igrinber

בנושא האמינות בין ה jl מנוע 2000 טורבו ל3.6 אז בשיחה עם כמה יבואנים לא ניתן לקנות את ה 3.6 ה "טיפש " , כיום הרנגלר יכול להגיע ( בגירסה האוטומטית בלבד ) עם מנוע 3.6 איטורק או 2000 טורבו בלבד ( מהיצרן ) . לא מתלהב ( בלשון המעטה ) ממנוע עזר חשמלי שמחובר למנוע 3.6 ושמצריך שינוי משמעותי במערכת החשמל וסוללת 48 וולט מתחת לגחון ! ( אין מערכת טעינה רגילה אלה יחידה חשמלית לטעינה של 48 וולט וממיר ל 12 וולט לטעינת מצבר ) . Sent from my SM-G965F using Tapatalk

תודה על התגובות , ציפוי באבקה לפי מה שבררתי עם מקומות שמתעסקים ומוכנים לעשות לא מצליחים להגיע לרמת ברק של גילוון כרום ניקל ,מקומות ומפעלים לא מוכנים יותר לבצע ציפוי ניקל בטבילה ( לדוגמא - גלונומטה ) לגאנטים ( היחיד שהסכים ביקש 1000 שקל לגאנט) , האינטרנט מלאה במקומות המבצעים ציפוי וניל ( מדבקה ) - אבל הישום על גנטים לא יחזיק מעמד , לפי חוקי המדינה לא ניתן ליבא סט גאנטים מחול ( לרכב אספנות -רק אחד עם אישור ) . Sent from my SM-G965F using Tapatalk

תודה על התגובות , הכוונה לא לצביעה בסגנון אקדח צבע אלה לציפוי ניקל/כרום ( התהליך נעשה בטבילה ) כנראה שלא שאלתי נכון. Sent from my SM-G965F using Tapatalk

מישהוא , משהוא ?, או שכולם עברו לפייסבוק ..... Sent from my SM-G965F using Tapatalk

מחפש מקום לביצוע ציפוי לסט גנטים מתכת בטבילה ,חיפשתי באתר ובגוגל, אף אחד לא מוכן לבצע ציפוי לגנטים באזור המרכז , ( גם לא גלונומטה ) . Sent from my SM-G965F using Tapatalk

רגע.... זה לא טויוטה, רכב שלא מתקלקל [emoji23] שיהיה בהצלחה, ניראת מענינת מאוד. Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

המשך תמונות .... טלפון 05422249 שלוש שלוש.

עם ברדיו עסקינן....מצאתי 3 מכשרים בבוידם של סבא נראים משנות ה 80 עם משהוא מעוניין 100 שקל לאחד .

היי לכולם שאלה למבנים , יש לי רכב אספנות ( סיקס ) עם קרבורטור , האם ניתן לכוון תערובת דלק /אוויר בקרבורטור עם שעון wideband , האינדיקציה שלו מספיק מדוייקת? תודה

אולי אופציה נוספת ....טיול לחול לקניית חלקים , מה שאפשר במזוודה , כול השאר משלוחה. רק תכין רשימה של מה אתה צריך, ומקומות שבהם מוכרים את החלקים הנ״ל .

נו באמת - תרוץ ראשון - ״ נגמר לרכב המצבר והוא עומד כבר חודשיים ללא שימוש ״ תרוץ שני - מה באמת ההתקן מנותק ( בפליאה ) בסה״כ החלפתי / מצבר/רדיו/מחשב ( כול רכיב חשמלי אחר ) ולא ידעתי שזה ההתקן תרוץ שלישי בחקירה - אין לי מושג למה המערכת לא מתקשרת ( לאחר פרוק המשבש שידור רדיו/gsm /wifi ) הבנת ... אין צורך להמשיך .

תודה על ההסברים .

פעם ראשונה שאני שומע/ רואה שיש כזה דבר , אך זה עובד ? .

היי לאיזה רכב שייך הקונקטור ?, יש לי סיקס אספנות והפלג ממש זהה לפלג שמחבר בין החשמל בלוח השעונים לתא המנוע . אם זה שייך באמת לסיקס יש כאלה ב eBay תחת jeep Cj dash harness.

וואו רכב מדהים !!! חבל שלא בליגה שלי ( תקציבית )

מההה אין נפט.... איך נהרוג את הכינים

נו באמת לגבי המרצדס ... הייתי בטוח שעד עכשיו הערכת שמאי במכס ניתנה רק על סמך מצבו החיצוני/קוסמטי של הרכב , משהוא השתנה בתקופה האחרונה ? או ששוב העיתונות מספרת לנו חצאי דברים .

ניסן טראנו באמת יראה אמינות רק יש לבדוק לפני את המזגן הידועה בעוצמת פיזור אוויר נמוכה לעומת רכבים אחרים ( לא מצליח לקרר את פנים הרכב ביום שרבי ) .

אז זהוא שלא, החלקים לא זהים ב100אחוז למרצדס הדיפרנציאל האחורי/קדמי הוא דמוי דנה המנוע הוא דמוי מרצדס וכך גם משאבת ההזרקה לא ניתן לשפץ סרן או דיפרנציאל אם חלקים מסרן או דיפרנציאל של דנה , לא ניתן לשפץ מנוע 2900 עם חלקים ממנוע זהה של מרצדס אין להשיג כימעט חלקים לרכב הנ״ל בפרוקיות, אין חלקים תחליפים ( ניסת להסיג אטם ופילטר תחלפי לגיר - אין רק מקורי ), שמן גיר מקורי המתאים לגיר אין בארץ וגם היבואן משתמש בנגזרת של השמן הזה, היה לי את הרכב שנה וחצי ואכלתי סרטים איתו, בסוף הוא הושבת בתאונה קלה עקב פגיע בציר אחורי , כאשר חברת הביטוח לא מצאה ציר אחורי בפרוק/ תחלפי וחדש בחברה עלה 17000 אלף, לא כולל כלום .

בקשר לרקסטון ... המיכלולים הם לא תוצרת מרצדס , הם ביצור קוריאני אם תיכנון ורישיון של מרצדס כך גם שאר הרכבים ( דפרנצאלים , משאבת הזרקה ) הדגם אם המנוע הישן של ה 2900 סמק לא מומלץ בכלל למרות הפשטות המכנית ישנה בעיה להשיג חלקים תחלפיים כמעט בלתי אפשרי להשיג שמן גיר ( גם בחברה ) בקיצר ישנו נסיון להציג את הרכב כ ״ קוראני אם אמינות של מרצדס ״ מה שזה לא נכון בכלל . למען הסר ספק היה לי את הרכב שנה וחצי כך שכל מה שאמרתי בה ממקור ראשון .

היי לכולם צרך את עזרתכם... ראיתי רכב למכירה ( ביד 2 ) מסוג יונדאי סנטה פה 2007 אצל סוחר רכב ,הרצתי חיפוש על שם המגרש אבל לא נמצא כלום. האם משהוא יודע אליהם פרטים ,הם נמצאים ברחוב חנקין 106 בחולון. תודה מראש

היי לכולם הסיפור הוא כזה לפני שבועיים רכבי נפגע ע"י רכב אחר ,הנזק לרכבי היה פגיעות פח בחלק הימני אחורי ברכב , הרכב נלקח למוסך פחחות שם נבדק ולשם נקרא השמאי של חברת הביטוח ,בזמן הבדיקה היה חשש לפגיע בסרן האחורי , על מנת לאשר את הפגיעה נלקח הרכב למכון המתמחה בבדיקה ותיקון סרנים -ושם נאמר לי ( לאחר בדיקה ממוחשבת ) כי הרכב ספג פגיעה בסרן האחורי ויש צורך להחליפו השמאי של חברת הביטוח אישר החלפת סרן בסרן משומש מפרוק אבל לאחר בדיקה של כמה סרנים לא נמצא סרן המתאים לרכב ( הפרטים של הרכב לא נכתבו במיוחד כדי לימנוע זיהוי של המקרה ) במגרשי פרוקים שונים ורק בחברה יש סרן כזה חדש , עקב המחיר הגבוהה של הסרן הוחלט ע"י השמאי כי הרכב יוכרז כאובדן להלכה והקבל את מחיר המחירון של הרכב חברת הביטוח של הרכב הפוגע והאשם במקרה מסרבת להכריז על הרכב כאובדן להלכה ולכן הוחלט לפנות לחברת הביטוח שלי ,גם חברת הביטוח שלי מסרבת להכיר ברכב כאובדן להלכה ומתעקשת לסדר את הרכב, עלי לציין כי השמאי שלקחתי הוא שמאי העובד ( שמאי בית ) עם חברת הביטוח שלי וגם של חברת הביטוח של הרכב הפוגע ,מכאן התחילה שרשרת של בקשות מצד חברת הביטוח שלי כי הרכב ילקח מהמוסך לתיקון סרנים למוסך היבואן ששם יבדקו את הפגיע ויעריכו את הנזק ( זאת לאחר שנאמר לי כבר ע"י סוכנת הביטוח של והשמאי שהרכב מושבת ,ולאחר שפירקתי והוצאתי את חפצי מהרכב ) ,נאמר לי גם כי אם אני מעוניין נתן עדין להשבית את הרכב אבל עלי לשאת בהשתתפות עצמית ( למעשה הכסף שהקבל יהיה נמוך ב אלפי שקלים ממחיר המחירון ) בנתיים הרכב עדיין לא נלקח למוסך היבואן והוא "זרוק " במכון בדיקה של הסרן כרגע עברו שבועיים מהתאונה אין התקדמות בכלל אני כרגע נמצא עם רכב שקבלתי מחברת הביטוח אבל אלי להחזיר אותו עוד מספר ימים וכפי שאני רואה אני הולך להתקע ללא רכב ( ואני חייב רכב ) כאשר אני לא רואה סוף. האם חברת הביטוח יכולה להתנהג כך - כמה זמן אני צריך לחכות עד שימצאו את החלק ואם אין והם לא רוצים לשלם על חדש למה אני צריך להפסיד כסף ולקבל 15% מתחת למחיר המחירון ( לפני הורדות נוספות כמו עבר ביטוחי,הפסד פרמיה הפסד טסט ) האם ניתן בגלל הסחבת של חברת הביטוח לחייב אותם להעריך לי את תקופת הרכב החלופי. עד מתי לפי חוק חברת הביטוח יכולה לטרטר אותי ( עברו כבר שבועיים שם דבר בסופו של דבר לא נעשה ברכב ).

יש חדש עם השמן גיר ...... צריך לבצע החלפת שמן בקרוב

היי קרמבה במחיר הזה עדיף היה לשלוח את הרכב לחו"ל,לעשות את כול העבודות שם,ולהחזיר אותו לארץ אחרי שיפוץ מקיף . נ.ב רכב מהמם תתחדש .

נו באמת אתם תמימים ...כל הקטע של הרכב הזה הוא גזירת קופון כמה שיותר גדול ע"י היבואן ( לובינסקי ), הרכב עולה ליבואן במקרה הגרוע אולי 80 אלף שח, הוא הולך להימכר כמעט ברובו ( הרי אף ישראלי לא יקנה רכב סיני בכזה סכום , גם היבואן יודע את זה ) אך ורק לליסינג במחיר של נגיד 120-110 אלף אחרי הנחה. המחיר שנמסר לצרכן 140 - 150 אלף הוא אך ורק לצורך ניפוח ההון של חברות הליסינג שקנו את הרכב מלובינסקי..... ישראבלוף לתפארת .