igrinber

היי השאלה שלי היא כזאת - במכשיר מולטימדיה מסוג דאבל דין שיש לו חיבור כניסה לאייפון האם הכניסה היא רק אודיו או גם ווידאו, זאת אומרת שבהנחה שהכניסה היא גם אודיו וגם ווידאו אני יכול לחבר את האייפון למערכת להפעיל את תוכנת הניווט באייפון ולראות אותה על המסך של המערכת ?. האם יש לי שליטה על האייפון מהמסך של המערכת ( הכנסת כתובות ,חיוג בטלפון )?. תודה

תודה אני הבדוק מול פריטגום

היי משהוא יודע אם כל החוקים החדשים במכס ... צריך אישור יבואן ,או מוסך לחלק הנ"ל. תודה

היי לכולם במסגרת חיפושי/שיטוטי ברשת בניסיון למצוא פתרון לבעיית הנדנודים והטלטולים ברכבי ( רקסטון שנת 2004 ),מחלה ידוע ברכבים אלו, מצאת ב EBAY את הפתרון הנ"ל - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ssang...#ht_6697wt_939 הגומי למעשה מתלבש על הקפיץ ומשנה את התנהגותו - האם זה מומלץ ,למישהוא יש ניסיון אם דבר כזה ,אפשר להשיג את זה בארץ. תודה

היי לא מומלץ לשפר מנועים אלו עם כל מני תוספות ( כמו החלפת טורבו או קיטים למיניהם ) גם כך במקור המנוע היה מוציא 100 כ"ס ללא טורבו כך שכול משחק עלול לפגוע באמינות המנוע. נתן לשפר את תגובת המנוע בהאצות על ידי שינויים במשאבת ההזרקה תן מבט קישור הנ"ל - הוא של אתר סנגיונג האנגלי , אתר מעולה , יש שם ים של מידע וגם הסבר מפורט על אך לכוון את משאבת ההזרקה. בהצלחה http://www.ssangyongclub.co.uk/forum/index.php?act=idx

היי רפי מה הקשר בין קניסטר הפחם והנעת רכב אם אני לא טועה תפקידו לסנן אדי דלק ולמנוע מהם להגיע לתא נוסעים .

סוג השמן ידוע הבעיה זה להשיג אותו ....

אז החלפת שמן גיר תפתור את הבעיה או תדחה את הקץ ( שיפוץ גיר ).

היי לכולם יש לי בעיה .. הרכב הוא סאנגיונג רקסטון 2004 מנוע 2900 גיר אוטומט של חברת BTR ( אוסטרלית ) עם 160 אלף ק"מ. שמתי לב בשבוע האחרון שהגיר מחליק בעיקר בהילוכים הראשונים ( 1 ו 2 ) בזמן האצה . הרכב עבר טיפול לגיר לפני 3 שנים ב 90 אלף ק"מ , האם החלפת שמן גיר תפתור את הבעיה או רק תדחה אותה הגיר הנ"ל הוא קצת בעייתי אין מדיד שמן או פקק ריקון התיבה סגורה ,כול החלפת שמן בגיר מצריכה פרוק האגן והחלפת פילטר. השמן לגיר הוא נדיר ( פורסם שירשור בנושא זה ) בעייתי ויקר להשיג אותו. משהוא מכיר מכון גירים אמין ומקצועי באזור המרכז לטיפול / אבחון הבעיה. תודה אילן

היי יש לי איסוזו טנדר בנזין שנת 94 , בגדול הרכב מראה אמינות בינונית פלוס אין הרבה חישנים שמתקלקלים, הרבה מכניקה ,(לדוגמה מאוורר רדיאטור מכני ) המנוע שלי עם קרבורטור ועבר 360 אלף ק"מ עם מנוע מקורי ועדין סוחב , הרכב שתיין דלק לא קטן בסביבות 1 ל 6 בממוצע סה"כ רכב מעולה למחיר שלו .

וואאוו כול כך הרבה כסף ....חקרתי קצת על הרכב ( עוד בתקופה שהוא היה של לירוי ) אפילו שקלתי בזמנו לקנות אותו, בסוף בגלל בעיה תקציבית וויתרתי. הייתי בטוח שהרכב מטופל ברמה גבוהה וחוץ מכמה תקלות קטנות הוא במצב מעולה, מה קרה לרכב שהוצאת עליו סכום כל כך גבוהה.

למכירה נגרר למשקל של עד 750 ק"ג , מידות 140/230. מצב מעולה ,טסט לעוד 9 חודשים מתאים לגרירת טרקטורן ( כולל רמפה ) ,פנסים חדשים ,צמיגים חדשים , מחזירי אור ומדבקות חדשות כולל ביטוח - ימכר בהעברת בעלות מחיר של 3000 שח - לא גמיש בכלל. 054-2224933 אילן

חברה עידכון קטן . היום הייתי ,בעצתו של צביקה ( תודה ) , אצל חיים במוסך בפ"ת , שמחתי להכיר חברה נפלאים גם חיים וגם משה שענו לי על כול השאלות וטרחו והסבירו לי כול דבר ( כמו מה נראת הבעיה , מה יעשה, עלויות ......) . בוצע ניקוי קרבורטור ומספר כיוונונים ( צינורות ווקום לא היו מחוברים נכון , כבל גז משוחרר ,פילטר דלק ) בסוף נאמר לי קח את הרכב וסע - לא תכיר אותו , ובאמת הרכב מתנהג שונה לגמרי , מאיץ מהר יותר , לא חנוק , הרכב מרגיש כאילו הורכב לו טורבו קטן לפי התרשמות ראשונית צריכת הדלק השתפרה ( תוצעת מדידה מדוייקת תהיה לי במשך שבוע הבא ). אז אני חושב שזה המקום להגיד לשני חברה מיוחדים - ת ו ד ה

נכון שיש קשר בין טימינג לאופן תגובת/פעולת המנוע ( האצה , כושר סחיבה ) אבל אני לא חושב שיש קשר בין צריכת דלק מוגזמת לכיוון טימינג . בכול מקרה בקשתי מהמוסך בזמנו לבדוק את הנושא - נאמר לי שרצועת התיזמון הורכבה כראוי ( להזכירכם גם לפני הטיפול בראש המנוע צריכת הדלק הייתה גבוהה - בסביבות 1 -5 ).

ניסן, צביקה, תודה. " הצריחה " הייתה כהלצה הכוונה הייתה לצריכה... צביקה האם חיים ידע לטפל בבעיה, הרי הרכב הוא ללא מערכת הזרקה אלה קרבורטור .

היי צריך את עזרת חברי הפורום בבעיה. יש לי איסוזו איפון בנזין שנת 94 ,הרכב עבר ראש מונע לפני חודש, מאז צריכת הדלק שלו קפצה והיא כרגע עומדת על ממוצע של 1 ל 3.5 משולב (עירוני ובן עירוני עם מזגן) לפני הטיפול בראש המנוע הצריכת דלק גם הייתה גבוהה בסביבות ה 1 - 5 ( משולב ). הייתי כמה פעמים במוסך ששם טפלתי בראש מנוע אבל הם לא מוצעים בעיה ואני לא מוכן שיתחילו להחילף לי חלקים על חשבוני בשביל לבדוק איפו הבעיה ,בקיצר אני מחפש מומחה שמבין באיסוזו איפון בנזין או במערכות קרבורטור מיוחדות ( הקרבורטור שלו מבוקר מחשב ומוחברים לו מליון צינורות וואקום ) באזור המרכז והכי חשוב שיהיה מקצועי .

לפני שמשמיצים מבררים - אז כן היה לי טראנו ,כן היה ריקול בחברה ,כן יש ביה ידוע בלוח השעונים הדיגטלים בשנים הללו , בחברה לא בדיוק מפרסמים את זה ( חרא שרות של קרסו ) תתחיל לחפור באתרים במיוחד ב JEEPTRIP בפרומים של ניסן ותראה שאני צודק. קחו קישור אחד שמצאתי בשניה : http://www.jeeptrip.com/page.aspx?div=Forums&group=7&item=847283#847382

בעיה ידוע בטראנו של השנים האלה היה ריקול מהחברה לגבי החלפת לוח השעונים ברר בחברה עם נעשה ריקול לרכב שלך.

אתה בטוח בקשר למה שאתה אומר יש עליו בסך הכול 2 פידבקים ....... http://search.ebay.com/_W0QQsassZcalexportcarQQhtZ-1

הבה נתחכמה קצת ...... ואם אותו תייר מסכן עושה , חס ושלום, תאונה עם הרכב והשבית אותו או שהרכב נגנב , מה אז? הרי הוא לא יכול להוציא את הרכב מהארץ, מי נותן לו אישור שהרכב מושבת \ נגנב, האם אפשר לבטח רכב כזה בחברת ביטוח בארץ, מי יקח סיכון (הכוונה לחברת ביטוח).

שלום לכול המבינים- פותח התרד רוצה גיפ חולם על גיפ אז תעזבו אותו תנו לו מה שהוא רוצה , לפעמים הרגש גובר על ההגיון . היום יש לי ניסן טראנו 99 ארוכה דיזל וגם לי יש שני ילדים קטנים שיושבים במושבי בטיחות. אז נכון יש מושב אחורי אבל אפשר לפצל את שורת המושבים האמצעית ולהגיע בקלות למושב האחורי ( ולפי דעתי זה יתרון שיש לפעמים אופציה להפריד בין שני ילדים שלא ישבו אחד ליד השני ) כאשר המושב האחרון מקופל תא המטען ענק וכול מה שניכנס ברכב פרטי רגיל יכנס גם שם. אז נכון שהוא פחות בטיחותי וצריך לנהוג בו בזהירות ( במיוחד בכביש רטוב - הנעה אחורית ) אבל זה נכון לכול רכב - אם תשתולל אז תהרג / תהרוג. בקיצר אני הייתי מיעץ לפותח התרד - אם גיפ אתה רוצה אז תקנה, לא מסתדר תמכור, לפחות תגשים חלום . בתקציב שלך לך לכיוון הסנינג מוסו או היונדאי גלופאר ,את שנהם תוכל להשיג בשנתונים גבוהים יחסית לסכום שיש לך להשקיע , שנהם גדולים ומרווחים המוסו יותר אמינה ( גיר ומנוע מרצדס ) לשנהם פלסטיקת תה נוסעים פריקה ,אל תתפשר חפש רכב מטופל כי רכב קרוע יקרע לך את הכיס במוסך . נ.ב הייתה לי מזדה 626 שנת 99 אמינה מרובחת , רכב מעולה אבל אחרי שנה לא יכולתי לסבול והעפתי את הרכב - בעיה מנטלית לא יכול ליסוע במזדה ,שיגע אותי הרגשתי כמו זקן -שעמום אחד גדול בהצלחה

הייתי אצלו לפני כמה חודשים בעקבות תאונה קלה שאשתי עשתה, בקיצור היה צרך לסדר את הדלת לא משהוא רציני קצת פחחות וצבע, עשה חרא של עבודה לא הייתי מרוצה בכלל ( צבע על הגומיות ועל ידית דלת, פחחות לא ישרה בכלל ) הייתי אצלו שלושה פעמים כדי שיסדר את העבודה המגעילה שלו ובסוף התייעשתי ממנו , ולא קבלתי מחיר זול , המחיר היה ממוצא ביותר ( בררתי בעוד כמה מקומות ביבנה ) אני לשם לא חוזר בחיים ........אוהב רכבו ,נפשו ישמור ממקום זה.

איפה ביבנה , באזור תעשיה הקלה, ליד חשמלאי הרכב דווד מוטאי.

שלום לכולם סליחה על ההתעלקות אבל יש לי בעיה דומה. המזגן ברכב בסיבובי סרק ( עמידה במקום ) לא מקרר, בזמן נסיעה מקרר מצויין . הרכב הוא ניסאן טראנו דיזל אוטו 99 נעשה טיפול למזגן לפני חודשים ( החלפת פילטר מעבה + מאדה ,מילוי גז ). יש פיתרון..

הייתה לי כזאת ,רכב נחמד למרות שלא אהבתי אותו ( לא סובל מזדה , בעיה אישית ) קצת שותה דלק בערך 1 ל 8 עם רגל קלה ,מנוע חזק בהאצות ביניים אבל פתיחות עצלות ( עניין של משקל רכב ), ההרגשה היא כמו נסיעה בטנק , רכב קצת כבד, מאוד מרווח בפנים ,אמין ,ומשעמם . מחלות זה : תושבות מנוע , בדר"כ נהרסות מהר עולה הרבה כסף להחליף אותם ( כמה אלפי שקלים ) וצריך להחליף רק למקוריות - תושבות דפוקות גורמות לרכב לרעוד כמו טרקטור לא נעים אבל לא נורא . מזגן - בחום גבוהה בחוץ ,בפקק ,המזגן מפסיק לקרר ומוציא רק אוויר. חלקים - לא זולים - רכב מנהלים . חוץ מזה כנו שאמרתי רכב אמין, מרווח, ומשעמם .