kimi

חחח דובי תודה על המילים החמות ... כן זאת בהחלט הייתה ללא שום ספק התקופה הכי יפה שאני מצליח לזכור בלקיחת תפקיד פעיל כל שהוא בספורט המוטורי. (חוץ מפעמיים פינלנד ואליפות בארץ כמובן ) כן, נעלמתי מאחר ואתה יודע טוב מאוד היכן אני נמצא ומה עושה .. לא פלא שעזבת גם אתה כי המצב של חוסר זמן לכלום אט, אט הפך פשוט לבלטי נסבל! שלא נדבר על הפאפילימוס שלא מאפשרים לך לא שלא לא להחזיק קארט .. מכונית בנזין על שלט אנלא בטוח שאפשר! בכל מקרה שמעתי שפתחו את המסלול שליד כוכב יאיר בשנית, הבנתי מטימו משהו לפנים!! ממש בסטנדרטים בין לאומיים ... אולי תארגן איזה מפגש בין כל הותיקים, רענן בועז מוקי אולי צמד האיציקים צמד מאירים וכו ...

חחח דובי, את הרגעים הראשונים שלי אני זוכר מהמירוצים בליגת איירטון סנה בקארטינג חדרה! איך שלא היית מפסיק לקבל שם בראש ...... זוכר? אלי בשקין

למי שלא יודע אז הפתח הקטן הזה שרשום עליו 75CC תודה אלי

מקפיץ

ראשית חברים יקרים שלום רב לכווולם! יש לי רכב מסוג ניסן טראנו שנת 2001 בנזין גיר ידני ואתמול בנסיעה די שגרתית שמתי לב שבטורים של מעל 3500 הרכב פולט צליל המום וחזק השווה לנסיעה בטורים של סוף הסקאלה ... אציין כי אין שום הבדל בסחיבה של הרכב והכל נראה תקין. האם למישהו כאן יש מושג מדוע זה קורה ואיך ניתן להתגבר על התופעה? תודה רבה אלי

שלום חברים יקרים!! מישהו פה אולי מוכן להסביר לי מה קורה כאן לעזאזל? אתם רוצים להגיד לי שהסערה הגדולה כמעט כבר כאן ואין שום טיול בפתח? מה נסגר??! מקווה שמישהו כאן סוף סוף ירים את הכפפה ויארגן לכולנו אחלה של טיול לסופ"שששש! לדעתי, אחרי כל הבלאגן שהחזאים המהוללים הללו מבטיחים לנו, ירקון יכולה להיות אופציה ממש אבל ממש טובה! קדימה לעסק ...........

ואני כבר חשבתי ללכת לעשות כיוון פרונט! נו באמת .. תודה בכל אופן.

כן רפי, אך ורק בצג הדיגיטלי שנימצא בין שעון הטורים לבין שעון מד המהירות.

חברים יקרים שלום רב לכולם! יש לי בעיה מוזרה בספידומטר, מדי פעם הוא מחליט להשתגע ומראה לי סינית, זאת אומרת חלקי נתונים בלבד. על פניו מכות קלות עליו מסתדרות את העיניין אך לא תמיד. האם מישהו כאן יכול להצביע לי על הבעיה? מדובר בטראנו 2001 ספידומטר עם נתונים דיגיטליים של מד מרחק וטמפרטורה בלבד כל השאר אנלוגי תודה אלי

אז מה בסוף יש טיול או לא??! יאלה מתאים ירקון דווקא נחמד שם אחרי הגשם שהיה ...

סבבה הבנתי תודה ...

אתה צודק בהחלט, לכן אני ארחיב ואשתדל להיות הכי ברור שיש ! האם הרכב מתחממם עד לרמה מסוכנת? לא ידוע לי אם הטרקטורון מתחמם או לא. בכל אופן המנורה של החום אינה נדלקת (נבדקה ונמצאה תקינה) האם המאורר החשמלי לא נכנס לפעולה? לא שמעתי את המאוור עובד אפילו פעם אחת. לא שטיילתי כזה הרבה אבל עדיין אני מאמין שגם אחרי נסיעה של כחצי שעה, שעה ביום חם צריך לראות \ לשמוע את המאוור בפעולה לפחות פעם אחת הלא כן? (המאוור נבדק ונמצא תקין) האם קיים מחסור במי קירור ברדיאטור או במיכל העבוי? לא קיים מחסור של מי קירור ברדיאטור כלל אך משום מה המים שנמצאים בצינור השקוף שמחבר בין הרדיאטור למיכל עיבוי עומדים ללא תזוזה באותו המקום כאשר הם קרובים הרבה יותר למיכל עיבוי ולא לרדיאטור (לא יודע מזה אומר והאם זה יכול להצביע על בעיה כל שהיא?) האם בדקת , האם רשת הרדיאטור חמה בצורה שווה, לאורכה ורוחבה של הרשת? אין לי מושג על איזה רשת אתה מדבר כי בטרקטורון שלי לפחות אין כזאת. האם בדקת תקינותו של התרמוסטט, על ידי בדיקת צינור מים עליון ותחתון, ושהם חמים במידה שווה? לגבי הטרמוסטט הבנתי שאין לי כזה אבל מה שכן בדקתי את שני הצינורות השחורים שיוצאים מהרדיאטור והם באותו הגובה כי שנייהם חמים פחות או יותר במידה שווה האם זה אומר שהרדיאטור ומשאבת המים תקינים? האם שקלת לפנות למוסך, לפני שיגרם נזק יקר, או בלתי הפיך? לא, אני יודע שיש לי הבנה בסיסית וידיים די טובות ככה שעם מעט הכוונה מחברי הפורום אני מאמין שאוכל להתגבר על כל תקלה שלא תבוא (מקווה שלא תבוא בכלל) בברכה אלי

והרדיאטור? איך ניתן לבדוק שלא סתום או משהו .... ?

אני מתכוון ליונית חום שאחראית על הדלקת מאוור של הרדיאטור שיושבת בתוך הרדיאטור עצמו. ועוד שאלה, איך ניתן לדעת אם משאבת מים והרדיאטור תקינים ואכן עובדים? מדובר בטרקטורון מסוג פולריס 350. תודה רבה לעוזרים אלי

איך ניתן לבדוק האם החלפת בולם בלבד תפסיקת את הרפיסות של הכלי או שיש צורך גם בהחלפת הקפיץ שלו? מדובר בבולם אחורי בטרקטורון תודה