מחירון הארכת אחריות סוללה היברידית טויוטה

[falou]

בתאריך 30.4.2026 בשעה 22:32, Rafal כתב:

כפי שמצויין בתקנון,  יודגש כי יוניון מוטורס בע"מ ו/או TOYOTA רשאיות לשנות את תכנית האחריות מעת לעת, ועל פי שיקול דעתן הבלעדי.

 

בתאריך 30.4.2026 בשעה 22:44, Rafal כתב:

אמור להיות אותו מחיר בצורה קבוע 
זה גם כתוב בתקנון של טויוטה 

 

אם אני מבין נכון אז אתה טוען שבתקנון כתוב שהמחיר קבוע ובתשובה שקיבלת כתוב שלא.

עובדתית - מה מהם הנכון?

 

לגבי "אמור" להיות מחיר קבוע, ברמה העקרונית, מדובר בביטוח/שירות שאתה רוכש בהתאם לתנאים שמוצעים לך.

בבחינת מוכר מרצון וקונה מרצון. 

לא טוב לך - אל תקנה ביטוח.

 

מבחינת הגיון כלכלי, ברור שככל שהשנים עוברות האפשרות להחלפת סוללה עולה, ולכן הגיוני שנותן השירות ייקר את הביטוח ככל שהזמן עובר.

בנוסף, כמו שענו לך, גם העבודה מתייקרת, וזו עוד סיבה לעלות את מחיר הביטוח.

 

אבל, וזה חשוב להבין, המחיר לא נקבע רק על בסיס עלות, אלא גם על בסיס היצע וביקוש.

כלומר, גם אם העלות (עבודה וסיכון) לא עולים בשיעור בו עולה הביטוח, אם יש ביקוש ואנשים משלמים... ספק השירות יעלה מחירים.

ככה מתנהג שוק.

אני גם מנחש שקוני טויוטה הם מראש אנשים שמעדיפים לשלם יותר עבור מה שנתפס אצלהם כפחות סיכוי להוצאות עתידיות (כי טויוטה זה אמין).

כלומר, הם מראש קהל שמעדיף לשלם יותר ולקבל שקט נפשי, אולי גם בלי לחשב אם העלות הנוספת שווה את הקטנת הסיכון לעלויות עתידיות.

 

בסופו של דבר, כצרכן, אתה צריך לשקול את עלות הביטוח מול החיסכון במקרה של תקלה.

כמובן שמה שקשה לך, כצרכן, זה להעריך מה הסיכוי שתצטרך לביטוח. אבל זה תמיד נכון, בכל ביטוח.

 

לסיכום, מוכרים לך משהו.

תעשה את החשבון שלך (הכלכלי, הנפשי) ותחליט. גם חכם לבדוק אם יש מי שמוכר את השירות הזה ביותר זול.

ותזכור, זה לא שירות שמישהו חייב לספק לך וגם לא חייב להמשיך לספק במחיר שסיפק בעבר.

כאמור... ככה זה שוק.

 

 

לפני 11 דקות, sperial כתב:

לעצם העניין - אם מציעים לך שירות מסוג זה ברור שהחברה תרוויח. השאלה האם אתה מסוגל לעמוד בעלות התיקון, אם וכאשר יידרש.

 

ברור שהחברה תרוויח. אחרת לא היו חברות ביטוח.

אבל החברה מסתכלת על כלל המבוטחים וכשאתה עושה ביטוח אתה מסתכל על המקרה הפרטי שלך.

אותך לא מעניין אם הסוללה שלך שהלכה זו אחת ל-100 רכבים... המקרה שלך הוא 100% בשבילך.

[sperial]

הכוונה שלי היא היכולת שלך לעמוד בעלות התיקון. האם אתה מסוגל להעמיד, נניח (כדוגמה), 20,000 ש״ח כאן ועכשיו, או שסכום כזה מכניס אותך לבור כלכלי כלשהו.

[falou]

לפני 3 דקות, sperial כתב:

הכוונה שלי היא היכולת שלך לעמוד בעלות התיקון. האם אתה מסוגל להעמיד, נניח (כדוגמה), 20,000 ש״ח כאן ועכשיו, או שסכום כזה מכניס אותך לבור כלכלי כלשהו.

 

לא התייחסתי לזה.

כוונתי הייתה לאמר שזה לא צריך לעניין את הצרכן כמה חברת הביטוח מרוויחה על השירות.

היא מסתכלת סטטיסטית והוא בודק את עצמו. יכול להיות שעליו, ספיציפית, היא תפסיד...

[sperial]

נכון. וגם הקונה מסתכל סטטיסטית (ברמת התחושה, כי אין לו ביד הכלים והנתונים) על הסיכון והיכולת לעמוד בהוצאה.

 

אגב, זה לא רק בביטוח. אומדנים סטטיסטיים מלווים אותנו בכל החלטה. למשל, בכל ביקור אצל הרופא הוא מבצע איזה אומדן סיכונים לפי העקרונות של Bayes, גם אם לא חישוב מדוייק. 

[falou]

לפני שעתיים, sperial כתב:

הקונה מסתכל סטטיסטית (ברמת התחושה, כי אין לו ביד הכלים והנתונים)

 

אתה כותב דבר והיפוכו.

אם אין לו נתונים והוא מסתכל ברמת התחושה, זה לא סטטיסטי. זה פסיכולוגי...

 

 

[sperial]

נקודת המבט היא סטטיסטית - אומדן הסיכון מול העלות בכל אחד מהמסלולים. הביצוע אכן בעייתי.

 

אבל, כפי שציינתי - כך קורה גם בתחומים אחרים. לא לוקח מספר מדוייק אלא משהו גס או יחסי.יכול לנבוע גם מאיזו תצפית אקראית - נניח תקלה ברכב של חבר.

[falou]

לפני שעה, sperial כתב:

נקודת המבט היא סטטיסטית - אומדן הסיכון מול העלות בכל אחד מהמסלולים. הביצוע אכן בעייתי.

 

אבל, כפי שציינתי - כך קורה גם בתחומים אחרים. לא לוקח מספר מדוייק אלא משהו גס או יחסי.יכול לנבוע גם מאיזו תצפית אקראית - נניח תקלה ברכב של חבר.

 

נקודת הייחוס של הפרט היא לא סטטיסטית, היא רגשית (למשל, ראה מקרה אחד והסיק כלל).

אם היו לו נתונים, אפשר היה לבדוק סטטיסטית.

 

אבל תמיד אפשר לעשות את התחשיב הפשוט.

אם סוללה עולה 10 וביטוח עולה 3 לשנה, אז סביר שזה לא כדאי, לדוגמא.

 

[Nuam]

בתאריך 30.4.2026 בשעה 22:32, Rafal כתב:

היי 
בשלוש שנים האחרונות ברשותי טויוטה היברידית 
ביצעתי כל שנה הארכת אחריות לסוללה 
שנה ראשונה עלות כ 550 
שנה שניה נע בין 600 -800 תלוי במוסכים 
שנה שלישית - בין 800 ל 1400 
במקרה מצאתי מקום אחד ב800 בערך 
כולם אומרים 1400

אם יש כזה הבדל בין הסוכנויות, אז תספר לנו - אתה או אם מישהו אחר מכיר - איפה הכי זול לעשות.

[guya72]

1. ההבדל היחיד במחיר שאמור להיות זה אם עשית את הביטוח (ובדיקת הסוללה)  בזמן טיפול תקופתי (יש הנחה) או לא (יותר יקר).  ממה שזכור לי, ההבדל אמור להיות בסכום של כ-200-250 ש"ח.

2. נכון לפני כשנה, עלות של סוללה בלבד (לפני מע"מ ולפני עבודה), כ-10K ש"ח.  עם מע"מ ועבודה, מדובר בסכום של כ-13K ש"ח.  אני מאמין שמאז המחיר עלה, בעיקר מחיר הסוללה עקב מלחמת הסחר של ארה"ב עם סין (סין מגבילים מכירת חומרים נדירים שנדרשים לסוללה)

[EvGriga]

הארכת אחריות לסוללה היברידית של טויוטה\לקסוס בארץ לא משתלמת ללקוח ומאוד משתלמת ליבואן, בגלל זה היא קיימת.

5 שנים של אחריות מורחבת לסוללה בלבד יעלו כ-7000 שקל (לא כולל מערכת היברידית, שכלולה באחריות המקורית של 5 שנים),

כאשר מחיר סוללה חדשה של טויוטה ללקוח כ 15-20 אלף (וליבואן הסוללה עולה כחצי מזה).

בנוסף הם מחייבים בבדיקות תקינות יקרות כל שנה, עוד כ-1500 שקל ב 5 שנים.

אם הלקוח כבר חייב להגיע למוסך היבואן כל שנה לבדיקות הסוללה אז גם יעשה טיפולים יקרים שם - עוד רווח בשבילם והפסד ללקוח (אשפר לעשות טיפולים שוטפים במוסך רגיל בחצי מחיר, במיוחד אחרי שאחריות על הרכב נגמרה).

ז"א תוך 5 שנים של אחריות מורחבת הלקוח משלם עבורה יותר מחצי עלות סוללה חדשה.

כל ההוצאות האלה לא מוצדקות לפי אחוז התקלות של הסוללות של טויוטה\לקסוס, שמוערך בכ 5-10% בתוך 10 שנים (ז"א לפחות 90% מהסוללות של טויוטה/לקסוס שורדות יותר מ-10 שנים).

עריכה אחרונה ב-13 במאי על ידי EvGriga

[mcaspi]

לא חייבים לעשות טיפולים שם. אני לא בטוח ששאר המספרים שלך מדויקים.

[ramimos1]

היי רפי   @רפי לין  @רפי לוי

 

יכול לתת פרטים לגבי המוסך ?   אני עם אוריס בת 10 

עריכה אחרונה ב-7 ביוני על ידי ramimos1

[רפי לין]

אביב זוהר ב"אלקטריקאר מבית מרכז שירות גיל ניב מודיעין"  שבא.ת שילת,

טל' 08-9761718.

בברכה  -  רפי לין