כמה שאלות בקשר לטיפול בטויוטה ביאריס 2012

[Carboy1]

שלום. טויוטה  יאריס 2012 אוטומתית.

מנוע  1NR- FE

קנינו אותו יד שלישית. 

 

הרכב 160+ אלף קילומטר. לא הוחלף שמן גיר+ פילטר דלק מעולם. צריכת שמן מאוד גבוהה עקב כשל בתכנון טבעות בוכנה וזה קורה לרוב ב100+ אלף במנועים האלו של היאריס והספייס ורסו.

 

1) האם כדאי להחליף שמן גיר? הרבה אומרים לא לגעת אם הכל תקין, טויוטות בליסנגים מחזיקות 300+ אלף בלי החלפה.  בנוסף לא ברור איזה שמן גיר צריך. בספר רכב הישן המודפס רשום cvt TC והורדתי ספר מעודכן מטויטה רשום CVT FE. איך אדע מה  נכון?

בנוגע להוראות יצרן, אין שום אזכור על החלפת חובה של שמן גיר, רק בדיקה שלו.

גילוי נאות: לא מעוניינים למכור את הרכב, רק שיחזיק ל5 שנים הבאות בשביל סטודנטית (כמובן אם יחזיק יותר אז יהיה טוב, אבל התכנון הוא לנסוע בו עד שהוא ימות.היא נוסעת הרבה,  יוצא 15 אלף בשנה בערך אז מקצרים זמני החלפת שמן, חוץ מזה שהוא שורף הרבה שמן)

 

2) האם כדאי להחליף פילטר דלק? 2 מוסכים אמרו לי לא לגעת בזה אם אין בעיות. לפי הוראות יצרן בספר צריך כל 90 אלף.  אם כן חובה להחליף, האם צריך את כל הסט או רק את הפילטר עצמו ואיפה הוא ממוקם. אולי שווה להזמין מחו"ל חליפי באיכות גבוהה.  

 

3) ראיתי סרטון המסביר על הכשל במנוע ונראה כדי לפתור את הבעיה לגמרי יש צורך בהחלפת רינגים וזה דורש פתיחת מנוע. כמה אנשים בתגובות אמרו שהצליחו להוריד את הצריכת שמן עם פלאשינג של חברת xado. ראיתי שיש גם לliqui moly תוסף פלאשינג לניקוי טבעות בוכנה. האם זה משהו שעוזר? מישהו הצליח לשחרר רינגים תפוסים עם מוצר כלשהו בלי לגרום נזק למנוע? לא אכפת לי להפסיד 100 שח לנסיון,  רק שלא יהיה נזק. אפילו אם יעזור קצת לצריכה יהיה מעולה. כרגע משתמשים בשמן 10w-40 והצריכה היא 3000 קילומטר לליטר שמן. עם 5w-30 היה באיזור ה2000 לליטר. 

 

 

זה הסרטון שמסביר את בעייתיות המנוע:

 

 

עריכה אחרונה ב-27 לדצמבר, 2025 על ידי Carboy1

[mcaspi]

אם נודע לך שטויוטות בליסנגים מחזיקות 300+ אלף בלי החלפה, לא רואה סיבה להחליף.

בנוגע לפלאשינג, רק אתה תעשה את הבדיקה הטובה ביותר עבור הרכב שלך מכל חבר פורום.

לא רואה סיבה לקיצור זמני החלפת שמן. אתם גם כך מוסיפים.