Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7695 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נסעתי להנאתי היום להסתפר, ובדרך נתקלתי בדיאטסו שרייד, שנת 89, 3 דלתות, חבוטה מעט בדלתות, מלוכלכת להחריד, ובפנים יושב נהג בן כ50. מה שכן, מאחור היה רשום האותיות TS

סביר להניח שזוהי לא רק מדבקה.

בזמנו (שנות ה80 המאוחרות) כשעוד הייתי צוציק בן 10 היה זכור לי על שמועות שמסתובבות בארצנו דיאטסו שרייד דגם ספורט (הייתכן טורבו?!?!?!). האם זוהי החיה המדוברת? האם קיימת חיה כזו? או שכל מה שראיתי היה בעצם דיאטסו שרייד סטנדרטית, רק 3 דלתות.

בתודה.

פורסם

 

 

ממש לא רגיל!!

 

מדובר בדגם 1300 משופר עם לוח שעונים שונה + מד טורים.

אין הרבה כאלו לגבי המנוע אין לי ממש מושג האם משופר אך האוטו עם רמת גימור שונה מהרגילות!!

 

אורן

VOLVO 740 2.0 1988 since 2002

CITROEN C-3 PICASO-2011 since 2011

CHEVROLET CAVALIER 2.2 1996 SINCE 2013

SKODA FABIA SPORT 2011 SINCE 2013

פורסם

מדובר בשרייד סטנדרטית, עם 3 דלתות בלבד (T זה לא Turbo...)

גרסת ה-5 דלתות נקראה CS (ולא, C זה לא Compressor - מגדש על...).

 

אפי.

תנו חיוך, הכל לטובה.

פורסם

הרכב הראשון שלי (של אמא, בזמנו) היה דייהטסו שריד טורבו שנת 86.

 

מכונית שלא התיימרה להיות ספורטיבית, והשוני בינה לבין הדיהטסו הרגילה היה הספק של 75 כ"ס (לעומת 54 בדגם הרגיל, אם אני לא טועה), וצביעת גוף הרכב בד"כ ב-2 צבעים.

אז היא לא נחשבה למכונית מהירה או ספורטיבית, לדעתי המצב לא השתנה מאז ...

 

דרך אגב, הכוונה לשרייד דור 2, ולא יצא לי לראות כאלו עם 3 דלתות.

תמונה מגוגל:

http://auto.vl.ru/reviews/photos/daihatsu/charade_de_tomaso/5811_0.jpeg

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם
הרכב הראשון שלי (של אמא, בזמנו) היה דייהטסו שריד טורבו שנת 86.

 

מכונית שלא התיימרה להיות ספורטיבית, והשוני בינה לבין הדיהטסו הרגילה היה הספק של 75 כ"ס (לעומת 54 בדגם הרגיל, אם אני לא טועה), וצביעת גוף הרכב בד"כ ב-2 צבעים.

אז היא לא נחשבה למכונית מהירה או ספורטיבית, לדעתי המצב לא השתנה מאז ...

 

דרך אגב, הכוונה לשרייד דור 2, ולא יצא לי לראות כאלו עם 3 דלתות.

תמונה מגוגל:

http://auto.vl.ru/reviews/photos/daihatsu/charade_de_tomaso/5811_0.jpeg

לדייהטסו רגילה יש 52 כ"ס (כשהיא חדשה כמובן - לא אחרי 200K ו-10 שנים).

 

לדייהטסו שרייד טורבו היו 68 כ"ס אם זכרוני אינו מטעני (עקב הגיל המתקדם).

 

דרך אגב הכרתי גם טורבו מדור שני - ונוסעות עד היום בכבישי ארצנו שריידים 3 דלתות דור שני (היום ראיתי אחת אדומה וחבוטה בהתאם).

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

×
×
  • תוכן חדש...