שילוט בצידי הדרכים. מה זה אומר?

[Derish]

ההסבר הזה חלש ולא שונה בהרבה ממה שחירטט ה-AI (סימון פנימי לשירותי תחזוקה). האם מישהו פגש גם את LM03 ו-LM05 שיכולים לאמת את התיאוריה? ואם זה באמת המצב, אז מדוע ברשימה של ספריאל לעיל יש גם SO10, SO20 ו-SO50? נדמה לי שזה קצת יותר מדי זרועות/ענפים אפילו למחלף סיני או טקסני.

 

[Tom_22]

אומנם לא הצלחתי למצוא תשובה חד משמעית, אבל מדובר בשמות של רמפות למיניהן.

נראה שתואם לחלוטין את המידע שקיים ב-govmap.gov.il, תחת השכבה "רשות תמרור - כבישים" ואז ביצוע ניתוח מרחבי לשכבה.

כך למשל LM04 (בשרשור הנוכחי) הינו הסימון של אחת הרמפות במחלף להבים, LT02 שעלה בשרשור בכי תמרורים הוא הסימון לאחת הרמפות במחלף לטרון, BE03 במחלף בקוע וכן הלאה.

 

למה זה קיים? אולי בכל זאת למקרי חירום (ואם לא זה, הרי זיהוי אחר כלשהו לצרכי תיאום).

מסתבר שיש משהו שנקרא מעג"ל - "פרויקט מעג"ל (מיזם עזרים גאוגרפי לאומי) הינו כלי הבונה שפה משותפת בין גורמי החירום וההצלה במדינת ישראל..."

https://www.gov.il/BlobFolder/generalpage/maagal-project/he/maagal.pdf

אומנם ענין הרמפות לא מוזכר שם, אבל עקרון דומה קיים שם למעשה לגבי סימול כבישים, צמתים ומבנים בישראל (השכבות לכך קיימות גם ב-govmap).

[viper83]

השקל שלי ונק' מבט של מתכנן שמוציא תוכניות לביצוע, כל חפץ או פרט חייב לקבל שם/מספור רץ לאפיון מדוייק גם עם באופן מעשי השם יהיה שונה ממה שרשום בתוכניות, במקרה ובתוכנית רשום את המחלף והמספר שלו הרלוואנטי של היציאה, אנחנו כאנשים נתייחס "ליציאה בכביש מזרח למערב ל...." מאוד הגיוני. 

[אלעדית]

אתמול נפגשתי במחלף ראש העין דרום - RE ושני מספרים

מתאים למה שכתבו כאן, האותיות הראשונות הם שם המחלף