תחזוקה, תיקונים, התקנות וטיפולים שוטפים ברכבים

[Markm4]

אהלן אנשים.
יוצא לי לבצע עבודות שונות על רכבים שונים,
לפעמים מדובר על דברים פשוטים כמו טיפול פשוט,
ולפעמים מדובר על תקלות מעט מורכבות יותר.
אינני מרגיש צורך לפתוח נושא חדש על כל פעולה ואם הדבר ניתן (מנהלים?), בשרשור זה אציג עבודות שונות ואשתדל להוסיף תגיות.

היום ארצה להתחיל עם החלפת רמקולים קדמיים ואחוריים למאזדה 3 2010.

הצורך להחליף את הרמקולים התחיל כאשר לפני כשנה הרמקולים המקוריים התחילו לחרחר בצורה ממש מעיקה לאוזן בחלק מהשירים.
עקב המצב, השדרוג התעכב.
לאחר ווידוא הגודל של הרמקולים 5X7 / 6X8 , התחלתי לחטט קצת בפורום האודיו, על מנת להבין קצת על מה מדובר.
את 2 הסטים רכשתי באמזון.

הראשון קניתי בתקופת הבלאקפריידר 
Polk Audio DB572 DB+ Series 5x7, ראיתי תמחור של 69$, ושזה מתאים במידות קניתי.

ה POLK הותקנו מקדימה.
 

הסט השני
Pioneer A-Series MAX TS-A683FH, קניתי בינואר, המחיר בד"כ סביבות 99$, היה הנחה ל 74$, נכנסתי למוצר וראיתי שיש את הרמקולים ב 68$ אבל מוצר שנקנה והחזירו לאמזון.
אמרתי לעצמי, במקסימום, נחזיר.
וואלה, חוץ מקצת נזק לקופסה ולקלקר בפנים לא היה כלום.
ה Pioneer הותקנו מאחור.

 

להתקנה.

כמה דגשים שחשוב לי לתת.
לא לעבוד עם מברגה, ובטח שלא בזמן חיזוק הברגים של הרמקולים, זה יכול להיגמר רע!
תיקנו סט פשוט מדוד עלי, לפירוק פלסטיקים ברכב.
תיקנו בבקשה חבילה של קליפסים, אלו שתופסים את הדיפון של הרכב, על תהיו חובבנים גרועים הם נשברים.

 

על מנת לפתוח את הדיפון של הדלת, יש לפתרק את 3 הברגים הללו,

על מנת להגיע לברגים, יש צורך לפרק כיסוי פלסטי פשוט, הברגים שבידית גדולים מעט מהבורג העליון.

 

לאחר שהסרתי את הברגים, יש למשוך את הדיפון מעט בחוזקה, הדיפון תפוס עם קליפסים מפלסטיק, סיכוי גבוה מאוד שהרוב ישברו

אני התחלתי למשוך מעט מהאיזור הזה, שכן יותר נוח לתפוס משם בהתחלה, אחרי שקליפס אחד התנתק, היה יותר קל לנתק את האחרים, שכן השתמשתי במין מברג מזלג ארוך (שכחתי לצלם).

 

לאחרהפירוק של הדופן, יש צורך לנתק מס' דברים,
כבלים פתיחה ונעילה של הדלתות,
קונקטורים של החלון השחמלי,
קונקטור של הרמקול.
 

אצלי הקונקטורים של הרמקול ושל החלון היו תפוס ממש טוב, והייתי צריך להשתמש במברג כדי לעזור בהפרדה.

 

אלו הקליפסים שהזכרתי, במקום להשתגע, הזמנתי מראש חבילה וטוב שכך, כמעט כולם נשברו.

 

ככה נראית הדלת ללא דיפון,
 שימו לב לתושבת שיש לרמקול המקורי, על מנת לתת לו רווח שלא יפגע בחלון בחלק הפנימי.

 

ככה נראה הרמקול המקורי, אני חתכתי את הצלעות על מנת להשתמש במסגרת של הרמקול הישן בתור הגבהה לרמקול החדש.
 

\

זאת המסגרת של הרמקול הישן, חתכתי את הצלעות, הרמקול החדש נכנס, אבל,
בתמונה סימנתי באדום, מין שפה הפריעה לרמקול החדש לשבת חלק, אז את החלק שמסומן באדום, חתכתי בהיקף, כדי שהרמקול החדש ישב ללא הפרעות.

 

ככה זה נראה לאחר שחתכתי את ההיקף שהפריע לרמקול להתיישב.
 

על מנת לתת גישה ומרווח לאיזור הטרמינל ברמקול החדש,
יצרתי מן פתח שלא יפריע לכבלים ולרמקול החדש לשבת כראוי.

 

וככה זה נראה מורכב, פה הרכבתי את הרמקול ללא חיתוך השפה העליונה בתושבת כדי לראת כמה זה מפריע לרמקול החדש.

 

וככה נראה המוצר הסופי.
 

כרגע נשאר לי להחליף את המע'
וטיפול לפני טסט......

נמצא את הזמן.

עריכה אחרונה ב-14 לאפריל, 2025 על ידי Markm4

[EliC25]

לפני כשעה, Markm4 כתב:

אינני מרגיש צורך לפתוח נושא חדש על כל פעולה

בתור מי שעושה זאת כמה שנים - אני מציע שכן תעשה את זה, אם המטרה שלך היא גם לשתף את הידע הלאה.

ברגע שאתה מדווח בשרשור אחד על מיליון עבודות שלא קשורות אחת בשניה - האדם הממוצע שיחפש את התקלה הספציפית הזו בגוגל מחר, מחרתיים או בעוד עשור - לא יגיע לשרשור הזה.

רוב התנועה שיש לי בערוץ, במדריכים ובשרשורים בפורום, היא ממנועי חיפוש, מדובר במאות כניסות ביום, וזה מה שמעביר את הידע הלאה.

 

כתבת כל כך אינפורמטיבי, סיפקת תמונות רבות וידע חשוב, חבל שילך לאבדון.