Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7705 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רוב נתיניות האימפריה הבריטית לשעבר , אבל אין כלל אצבע :

 

אנגליה והאי הבריטי , כולל ווילס , סקוטלנד , צפון אירלנד ואירלנד (רפובליקה עצמאית לחלוטין , ללא קשר שלטוני).

 

דר' אפריקה.

אוסטרליה.

יפן.

למיטב זכרוני גם הודו (אבל לא סגור על זה).

הונג קונג.

 

עד 1976 גם השבדים נהגו הפוך , ואז , ביום אחד - החליטו להפוך צדדים. תארו לכם החלטה דומה בארץ הקודש...:?

 

 

אגב , מקור כיוון הנסיעה הוא סיפור בפני עצמו.

הוא נעוץ בימי קדם , בעת שהולכי רגל היו חמושים עוד בחרבות , ושודדים נהגו להסתתר בצידי הדרכים.

 

כיוון שרוב האוכלוסיה היא בעלת יד ימין חזקה (רק 5 אחוז הם שמאליים) , והיה צורך לקדם את פני התוקפים הבאים ממול עם היד האוחזת בחרב - נהגו האנשים להיצמד אל צידה השמאלי של הדרך (כך הייתה יד ימין מופנית אל מרכז הדרך).

כך היה הנוהג מאות בשנים , וגם האימפריה הבריטית אימצה אותו עבור חילותיה במסעות הכיבוש.

 

כאשר נפוליאון (עוד פעם צרפתים) החל במסעות הכיבוש שלו - הוא החליט כמובן להראות לאנגלים שהשיטה שלו יותר טובה (מסתבר שווטרלו עבד קצת יותר טוב מווקסהול עבור האנגלים) , והעביר את צבאותיו לצד הימני של הדרך.

 

כך זה עבר לעגלות והסוסים , ומשם למכוניות . צרפת נגד אנגליה - ומשם שאר העולם.

 

 

עכשיו אני מבקש לקבל את ההסבר על הקשר בין גודל מנועי הטילים של סאטורן 5 ותחת ממוצע של שני סוסים. :roll: .

פורסם
עכשיו אני מבקש לקבל את ההסבר על הקשר בין גודל מנועי הטילים של סאטורן 5 ותחת ממוצע של שני סוסים.

בהפעלה של שניהם מתבצע תהליך בעירה :-)

SAY MY NAME | www.alonadler.com

פורסם
כיוון שרוב האוכלוסיה היא בעלת יד ימין חזקה (רק 5 אחוז הם שמאליים) , והיה צורך לקדם את פני התוקפים הבאים ממול עם היד האוחזת בחרב - נהגו האנשים להיצמד אל צידה השמאלי של הדרך (כך הייתה יד ימין מופנית אל מרכז הדרך).

כך היה הנוהג מאות בשנים , וגם האימפריה הבריטית אימצה אותו עבור חילותיה במסעות הכיבוש.

 

כאשר נפוליאון (עוד פעם צרפתים) החל במסעות הכיבוש שלו - הוא החליט כמובן להראות לאנגלים שהשיטה שלו יותר טובה (מסתבר שווטרלו עבד קצת יותר טוב מווקסהול עבור האנגלים) , והעביר את צבאותיו לצד הימני של הדרך.

 

כך זה עבר לעגלות והסוסים , ומשם למכוניות . צרפת נגד אנגליה - ומשם שאר העולם.

תיקון קטן 10 אחוז מהאוכלוסיה שמאליים....גם אני:wink:

פיג'ו 205 שנת 94 יד ראשונה!!

החיים הם אפס למאה

 

פורסם

לגבי ישבנם של הסוסים :

 

את המנוע הרקטי הובילו מהמפעל לתחנת השיגור על רכבת ,יש מנהרה בדרך לכן גודלו מוגבל לפי המנהרה שרוחבה לפי הרכבת שרוחבה לפי הפסים ,שרוחבם לפי השבילים שהיו לפני בו הרכבת ,שרוחבם לפי הכרכרות ,שרוחבן לפי רוחבם של שני סוסים .

 

לי זה נישמע מונפץ.

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

פורסם

עד 1976 גם השבדים נהגו הפוך , ואז , ביום אחד - החליטו להפוך צדדים. תארו לכם החלטה דומה בארץ הקודש...:?

מדובר על 1967 וזה היה מבצע לוגיסטי מאד מסובך.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אבל גם ישראל הייתה מושבה בריטית - אז למה לא נוהגים כאן בצד הלא נכון של הכביש?

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם

אבל גם ישראל הייתה מושבה בריטית - אז למה לא נוהגים כאן בצד הלא נכון של הכביש?


צודק...למה באמת לא נוהגים בצד השמאלי של הכביש? ממתי החלו לנסוע בצד ימין? ומי החליט על זה?

פיג'ו 205 שנת 94 יד ראשונה!!

החיים הם אפס למאה

 

פורסם
אבל גם ישראל הייתה מושבה בריטית - אז למה לא נוהגים כאן בצד הלא נכון של הכביש?

כמו עוד כמה דברים שבישראל לא עושים בצורה right..

×
×
  • תוכן חדש...