Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 764 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)
לפני 23 שעות, kalmangar כתב:

לדעתי האלטרנטור חד משמעתי מספיק.
כי שהוא לא מקבל פיקוד מהמחשב והוא פועל באופן קבוע המתח מצוין בין 14-14.8.
ז״א זה רק עניין של ניהול שאין לי מושג למה הוא מחליט לכבות אותו סתם שלא לצורך.
נראה שהגעתי לקצה הפתרונות ועכשיו נותר רק לייצב מתח למגברים עם סופר-קבל, שיתן מענה לנפילות המעטות יש לומר אבל זה עדיין לא נסתר מעייני ודרישותי

 

מכיוון שרכשת אלטרנטור סיני ללא דף נתונים מסודר אתה לא יכול להיות בטוח לגבי הביצועים שלו והאם התקשורת שלו עם מחשב הרכב תקינה כמו המקורי.

 

אתה לא באמת יודע עם מחשב ניהול מנוע מכבה את האלטרנטור אלא אתה מסיק בגלל ירידת המתח שמבוצע כיבוי ייזום.

אתה צריך לחבר סורק תקלות ולחלץ קוד תקלה במידה וקיים כזה וכמובן לעקוב בעזרת הסורק את המידע הזורם בין האלטרנטור ומחשב ניהול מנוע.

אני הייתי לוקח בערבון מוגבל את המידע לגבי ביצועי האלטרנטור שלך. ייתכן שהוא יכול לספק זרם של 140 אמפר אבל בסל"ד מקסימלי של האלטרנטור כאשר בפועל לעולם האלטרנטור לא מסתובב בסל"ד מקסימלי אלא הרבה פחות מזה.

 

מה זה דף נתונים של אלטרנטור ? ראה קובץ מצורף.

 

 

Untitled.jpg

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

פורסם
בתאריך 27.5.2024 בשעה 10:33, kalmangar כתב:

לקונקטור קוראים PL_2305

אצלך נראה יותר דומה ל-RP28, אבל גם זה לא בטוח 100%.

s-l1200.webp

 

מרק, איפה הוא רשם שמדובר באלטרנטור סיני? 

פורסם
לפני 49 דקות, Tom_22 כתב:

מרק, איפה הוא רשם שמדובר באלטרנטור סיני? 

 

בתאריך 12.5.2024 בשעה 22:02, kalmangar כתב:

אין קישור, נקנה בארץ אבל כן אותו גודל פולי ואותו קונקטור חיצונית זהים.
רשום על הקופסא "PREMIUM QUALITY" כביכול זה שם החברה - בקיצור גנרי מיוצר בסין אין חברה מאחורה באמת.

שוב לא עובד בתחום אבל כל מה שכתבתי זה לפי מה שאני יודע.
מה שכן משמעותית כבד יותר וכרגע הוא כן פתר לי את הנפילות מתח אבל רק שהוא נדלק.
הדגם שלי המקורי שהוחלף הוא  DENSON 31400-61M0

 

איזה כייף לי :)

פורסם (נערך)

תודה על העזרה טום ומארק

 

למארק - האלטרנטור אכן לא נראה שיא האיכות אבל הוא מספק מה שדרוש, לגבי הבעיית תקשורת זה אופציה אבל אני נוטה להאמין שזה הקונקטור,

בנוסף ברגע שהחלפתי אותו זה שמיים וארץ הבדל לטובה לכן גם אם סיני - זה סיני טוב לדעתי, בנוסף ברמת המשקל הוא שוקל כמעט פי 1.5 מהמקורי מה שאומר עוד סלילים.

 

לטום אכן זה אותו מחבר כנראה שיש לו שם קוד אחר אצל כל חברה, מעניין לדעת זה נותן לי עוד אופציות בסוף אמצא את הממזר ואזמין סוף סוף 😅

 

 

עריכה אחרונה על ידי kalmangar

-KIA RIO 2014 HATCHBACK-

HU: Mosconi Amas-96k Optical Out-> DSP: Helix Pro MK2 -> Amp: Zapco Z-150.6 AP

Front: Scanspeak 16W/4531G06 + Hybrid Audio X3-CP + Hybrid Audio X1

Sub: 2x UnderSeat JL-AUDIO ACP108LG-W3v3

פורסם
בתאריך 30.5.2024 בשעה 10:45, kalmangar כתב:

תודה על העזרה טום ומארק

 

למארק - האלטרנטור אכן לא נראה שיא האיכות אבל הוא מספק מה שדרוש, לגבי הבעיית תקשורת זה אופציה אבל אני נוטה להאמין שזה הקונקטור,

בנוסף ברגע שהחלפתי אותו זה שמיים וארץ הבדל לטובה לכן גם אם סיני - זה סיני טוב לדעתי, בנוסף ברמת המשקל הוא שוקל כמעט פי 1.5 מהמקורי מה שאומר עוד סלילים.

 

אם לאחר החלפת הקונקטור עדיין המתח יירד ל-12.7 בסל"ד גבוה תחזור לאשכול וננסה להציע לך

בדיקות נוספות של האלטרנטור.

* באלטרנטור תקין עם תקשורת LIN תקינה בין מחשב הרכב לאלטרנטור לא צריך לקרות מצב שמתח המוצא יורד כאשר עדיין קיימת צריכת זרם גבוהה.

איזה כייף לי :)

  • חברי המעגל הראשון
פורסם
בתאריך 30.5.2024 בשעה 10:45, kalmangar כתב:

בנוסף ברמת המשקל הוא שוקל כמעט פי 1.5 מהמקורי מה שאומר עוד סלילים

רק לציין שבזמנו קנווד אישרו שהדגמים היקרים שלהם כבדים, כי .... הם בונים אותם כבדים כי "כבד זה איכותי".

או כמו שאנשים מודדים מיקסרים לפי ההספק שלהם.  ואתה רואה היום מיקסרים עם הספקים בשמים.  מה זה אומר על איכות המוצר - כלום.  קל מאוד ליצר מנוע שדורש הספק גבוה - פשוט עושים אותו לא יעיל והופכים את ההספק לחום במקום לעבודה.

 

אין לך מושג מה גורם למשקל.  יכלו להוסיף שם דיפון עופרת  וגם אם זה "עוד סלילים" יש סלילים ויש סלילים.  זה סיני ללא שם.  צא מהנחה שאיכותי הוא לא.

פורסם

לא יודעת יתכן אבל אני מרוצה ממנו זה האופציה הכי טובה(והיחידה) שמצאתי אחרי חודשים

 

דא צלמתי את הפלאג מישהו יכול לוודא איתי האם זה תואם ללינק שמצאתי? כי הם נראים לי דומים אבל לא אותו דבר.  

 

 

זה הלינק:

https://a.co/d/1tvA6Wf

 

IMG_6471.thumb.jpeg.7b1e92afd335aa9368e7f94fab41107d.jpeg

-KIA RIO 2014 HATCHBACK-

HU: Mosconi Amas-96k Optical Out-> DSP: Helix Pro MK2 -> Amp: Zapco Z-150.6 AP

Front: Scanspeak 16W/4531G06 + Hybrid Audio X3-CP + Hybrid Audio X1

Sub: 2x UnderSeat JL-AUDIO ACP108LG-W3v3

פורסם
  • אהבתי 1

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
לפני 3 שעות, איציק נ. כתב:

 

 

הוא נראה לי מעט שונה אבל מה יכול להיות 30 שקל וזה אצלי תוך 3 שבועות, תודה.

ננסה נקווה לטוב, פשוט לא מצליח לוודא ב-100%

-KIA RIO 2014 HATCHBACK-

HU: Mosconi Amas-96k Optical Out-> DSP: Helix Pro MK2 -> Amp: Zapco Z-150.6 AP

Front: Scanspeak 16W/4531G06 + Hybrid Audio X3-CP + Hybrid Audio X1

Sub: 2x UnderSeat JL-AUDIO ACP108LG-W3v3

פורסם
לפני שעה, kalmangar כתב:

 

 

הוא נראה לי מעט שונה אבל מה יכול להיות 30 שקל וזה אצלי תוך 3 שבועות, תודה.

ננסה נקווה לטוב, פשוט לא מצליח לוודא ב-100%

תחפש את מה שנראה לך מתאים בדיוק - ותזמין. אם יש יותר מסוג אחד או שניים, לפעמים (בגלל העלות של החלק, שהיא מצחיקה בד"כ - שקלים בודדים) שווה לבחור 2-3 סוגים ולאחד משלוח (אם זה תחת הקמפיין של CHOICE) וככה אתה מגדיל את הסיכוי לקבל את התקע המתאים.

  • רעיון טוב! 1

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...