האימפרזה החדשה

[Lotus Omega]

רגע... מה כל כך רע בחזית אגרסיבית?

זה עניין של טעם.

אני אישית לא אוהב, וחושב שכל העיצובים החדשים הם דיי זוועה (כדוגמת הסיאט לאון החדשה, הקודמת הייתה נאה קווים נקיים, פשוט, יש אנשים שיגידו משעמם אבל אני אוהב, והחדשה נראית כמו מיניוואן..)

 

אין שום סיבה לעשות את זה ככה.

אני מבטיח לכם גם שרוב מי שקנה את המגאן קנה אותה מכל סיבה שלא תהיה חוץ מהעיצוב, כי הוא פשוט זוועתי.

 

אור.

[SuBaRu_MaN]

אין שום סיבה לעשות את זה ככה.

אני מבטיח לכם גם שרוב מי שקנה את המגאן קנה אותה מכל סיבה שלא תהיה חוץ מהעיצוב, כי הוא פשוט זוועתי.

זאת הבעיה של הצרפתים, שהם כן משקיעים בעיצוב.

רק חבל שהם לא מבינים שהראש העתידני הצרפתי (והלא אמין) לא מתאים לשווקים אחרים בעולם.

 

נ.ב

הגריל שלה מכוער. אגרסיבי שמגרסיבי... אין כמו הפרונט של הGT

http://www.live2cruize.com/Tech/Subaru/Impreza_GT/subaru_gt_1.jpg

[mcyossi]

וואלה סובארו הקדמת אותי!

 

אף אחד לא ממש אוהב שינויים בדגמים (לפחות רובנו), מתיחת פנים זה הימור, אפילו אם הרכב עד עכשיו הצליח - אי אפשר לראות איך הקהל יקבל את זה.

 

אני עדיין מאוהב בסובארו אימפרזה הראשונות, מוכן להתפשר על סובארו לגאסי (B4) מסוף שנות ה90...

 

המכוניות של סוף שנות ה90 נראות נורמלי, רגילות וסטנדרטיות. כמו סיאט איביזה דור שני, פיאט פונטו (שלפני הספייס), מזדה לאנטיס 323 ו626. ועוד הרבה.

 

לפעמים זה מצליח ולפעמים לא. אני מקווה שהסובארו החדשות יצליחו, נראות מאוד אגרסיביות, לפעמים אנשים רוצים פשוט רכב נחמד ויפה, לא יותר (מבחינת עיצוב).

 

 

יוסי.

[דודו172]

כל כך הרבה רוע.....וגסות.

לטעמי האוטו גס אך מתחבר לאופיה של הSTI.

בגרסאות ה1.6...?וואלה ....עיניין של טעם אני אישית הייתי מעדיף מזדה3.

[ברווז]

זה רק אני או שהמגנזיום זהב הזה מגעיל שחבל"ז?!

[turbo]

זו הפורסטר STI החדשה - לאחר שידרוג מתיחת הפנים. -לא פוטושופ.

 

ולא אין יבוא של הפורסטר STI ארצה.

 

אילן פ.

[mcyossi]

זה רק אני או שהמגנזיום זהב הזה מגעיל שחבל"ז?!

 

זה רק אתה

[Alon_A]

לפחות הם מנסים לשמר ולשפר מראה ספורטיבי וצעיר, ולא כמו פורד, שהרסו עיצוב מצויין בישביל "לעדן" את המראה המצויין של הפוקוס שיתאים גם לזקנים בני 93.

[GOLF]

יפה מאוד!!

 

הפרונט מיישר קו עם ה-B9 התחת נשאר זהה.

לפי דעתי בסכ"ה שיפור לעומת הדגם הנוכחי.

[danielbd]

זה כל כך מכוער.

נראה לי משהו קרה להם שם, הם פשוט החליטו שעכשיו יש להם גריל מיוחד כזה לכל הדגמים(והוא מכוער בכל הדגמים החדשים) ואני שואל למה????????

המכוניות עד היום היו כל כך יפות.

חבל, פשוט חבל.

[MustardMan32]

לפחות הם מנסים לשמר ולשפר מראה ספורטיבי וצעיר, ולא כמו פורד, שהרסו עיצוב מצויין בישביל "לעדן" את המראה המצויין של הפוקוס שיתאים גם לזקנים בני 93.

פגעת בול

[om-er]

מה עד עכשיו היה בעיצובים של סוברו???

אחרי הGT הפצצה.. (באמת עיצוב יפה!!)

הפני זבוב של הSTI משני דורות קודם ממש אבל ממש מכוער

העיצוב הזה נראה יפה ואין מה לעשות כל החברות היפניות סוברו הונדה טויוטה כולם מיצרות מכוניות יותר מנהלתיות בדגמים של ה1.6 ומעלה....

[TheComedian]

הם שינו דבר אחד קטן וזהו?! אוטו חדש?!

 

עם כל הכבוד לסובארו לא משהו בכלל

 

 

 

 

 

בכבוד רב

לאון חבקין

[GoRide]

כולם פה דיברו על העיצוב של סובארו בדורות הקודמים. עד כמה שזכור לי העיצוב של סובארו בדורות הקודמים(האימפרזה מלפני שני דורות עם הפנסים העגולים, הלגאסי דור שלישי שנקראה אצלנו B4) זכו לביקורות פושרות עד קוטלות בכל הקשור לעיצוב. לטעמי האימפרזה הזו, כמו הפורסטר החדש, כמו הB4 הנוכחית - פשוט מכונית יפות! אגרסיביות (בדגמי הימפרזה), ואלגנטיות (B4).

 

כאן אולי חובה להזכיר שסובארו לא ממש מייצרת אימפרזה 1.6. אה כן...רק למדינות נכשלות במיוחד וע"פ דרישה מפורשת. קפצו לביקור קל בכל אתרי סובארו בעולם, ותראו שגרסאות הכניסה של האימפרזה הם עם מנוע 2.0 (GX), וגם אז בפינה חשוכה באתר. למה? כי על כל GX אחת הם מוכרים 5 WRX. אף אחד בעולם לא יודע מזה DL (אבל כולם יודעים מיזו הלאונה 4X4), או אימפרזה 1.6 (אבל כולם יודעים על WRX).

 

בניגוד לדעה הרווחת במדינתנו, סובארו היא חברה המייצרת מכוניות יקרות מאוד המתברגות אי שם בקצה הסקלה, במקום טוב מעל יגואר ובין BMW ללקסוס. בצעו בדיקה קצרה של מחירים ותגלו שאאוטבק 3.0 VDC נמכרת בארה"ב במחיר שקרוב ל 40K$. מחיר של BMW X3...

[Shahaf]

לא אעיד על עיצוב האימפרזה החדשה, אחכה לראותה במציאות ולאחר זמן מה אגבש דעה.

עד אז - חפה מפשע עד שתוכח אשמתה.

 

האם מישהו יודע מה עלה בגורל הגרסה בעלת פנסי הישבן תואמי אלפא 156 (אך מלוכסנים לכיוון ההפוך)?

 

בברכה,

שחף בן צבי.