היי בקרוב הולך לעבור טיפול 30 אלף רכב באחריות יצרן

[UDI200]

האם אני חייב לעבור במוסך המורשה של קיה? האוטו קיה סלטוס פשוט המחיר מוגזם בטירוף 1000 שקל על פילטר שמן ושמן ועבודה 

[dani666]

אתה לא חייב - זכותך לטפל בכל מוסך מורשדה משרד התחבורה בלי שהאחריות תפגע.

אבל ....

- במקרה שתדרש לממש אחריות תצטרך להוכיח שהטפול בוצע לפי מפרט היבואן/יצרן ובחלקים וחומרים הנדרשים במפרט זה.

- אם יש ריקול או TSB לרכבך, כמובן שלמוסך אין דרך לדעת זאת.

- אם, אחרי תום האחריות תרצה לקבל אחריות של "רצון טוב" מצד היבואן - לא תקבל.

 

מכאן - הבחירה שלך.

[Moshe c]

תעשה סקר טלפוני בין מספר מוסכים מורשי יבואן לפני שאתה שוקל לנטוש אותם.

אצל יבואן אחר אני נתקלתי בהפרשים של עשרות רבות של אחוזים.

[UDI200]

אבל זאת עקיצה ממש 1000 שקלים זאת באמת גניבה לאור יום טיפול כזב לא אמור לעלות יותר מ500 שקלים במקס 600... כנראה אצטרך לחפש מוסך אולי אחר של קיה ולעשות כי ככה לא משתלם בכלל ! תודה רבה ננסה את המשך נעדכן

[סולל הדרך]

גם אותי בסטוניק עקצו באלפיה על טיפול קטן. 

[Shab00]

שווה רק בגלל שהרכב באחריות.

כן טכנית הם לא יכולים להסיר לך את האחריות אבל הם יעשו לך את המוות אם לא טיפלת אצלהם.

ההפרש הזה של ה500 שקל שווה את זה בתקופת האחריות.

 

אם האחריות ל3 שנים תעשה רק שנתיים שם

[CiUiK]

בתאריך 21.12.2023 בשעה 21:22, UDI200 כתב:

אבל זאת עקיצה ממש 1000 שקלים זאת באמת גניבה לאור יום טיפול כזב לא אמור לעלות יותר מ500 שקלים במקס 600... כנראה אצטרך לחפש מוסך אולי אחר של קיה ולעשות כי ככה לא משתלם בכלל ! תודה רבה ננסה את המשך נעדכן

ברור שזה עקיצה, להחליף שמן בחניה לוקח בסביבות הרבע שעה, אז מה לגבי ליפט וציוד של מוסך? הם עושים עליך פה רווח רציני כי הם יודעים שהרכב באחריות והם תופסים אותך טוב טוב אתה יודע איפה

[לירון .ה.]

ברור בחניה, אתה לא משלם שכר עובדים, שכירות, חשמל, מיסים, וכו וכו..

בתקופת האחריות תעשה טיפול במורשה.

אחר כך תעשה את ההשוואות.

[netanel1014]

אל תשחק עם זה. כשתצטרך את האחריות אתה תכנס איתם לפינות.

[chrono]

אני לא מבין את הקונצנזוס פה בפורום לעשות טיפולים במורשה יבואן בתקופת האחריות. מעבר לכך שזה מותיר על כנו מצב שכולנו היינו רוצים שישתנה (מחיר מופרז במוסכים מורשי יבואן), יש פה ניהול סיכונים בסיסי:

 

הכסף שייחסך בתוקפת אחריות ממוצעת של 3 שנים בטיפול במוסך לא של היבואן הוא כ-1,000-1,500 ש"ח. עכשיו צריך לקחת את הסיכוי לצורך במימוש האחריות, בשילוב עם סירוב היבואן לכבד את האחריות כשהרכב לא טופל במוסכים שלו (ממש אין ודאות של 100% שזו תהיה ההתנהגות, ויש הבדל בין לעשות קצת פרצופים לבין אשכרה לסרב עד להגעה לבית משפט), וכמובן - את עלות התיקון ללא האחריות. ולהכפיל את הכל.

 

אם ניקח עלות תיקון ללא אחריות של 15,000 ש"ח (נשמע לי עלות גבוהה לכל הדעות), צריך שהסבירות לצורך בתיקון בשילוב סירוב מוחלט לתקן תהיה מעל 10%. זו סבירות אסטרונומית. אין סיכוי ש-1 מכל 10 רכבים של יבואן אפילו נדרש לתיקון שכזה, עוד לפני שמגיעים לשאלה האם התיקון מסורב או לא.

[Ido Porat]

בתאריך 21.12.2023 בשעה 21:22, UDI200 כתב:

אבל זאת עקיצה ממש 1000 שקלים זאת באמת גניבה לאור יום טיפול כזב לא אמור לעלות יותר מ500 שקלים במקס 600... כנראה אצטרך לחפש מוסך אולי אחר של קיה ולעשות כי ככה לא משתלם בכלל ! תודה רבה ננסה את המשך נעדכן

מה הצעת המחיר כוללת 
כמה עולה שמן כמה עולה פילטר שמן כמה עולה הבורג שידחפו לך וכמה שעות עבודה שנדע ?
אני זוכר שכולמוביל לוקחים 540 שח לשעת עבודה כולל מעמ 

[UDI200]

בתאריך 24.12.2023 בשעה 09:30, Ido Porat כתב:

מה הצעת המחיר כוללת 
כמה עולה שמן כמה עולה פילטר שמן כמה עולה הבורג שידחפו לך וכמה שעות עבודה שנדע ?
אני זוכר שכולמוביל לוקחים 540 שח לשעת עבודה כולל מעמ 

כן אבל לא לוקח להחליף שעה פליטר שמן ולהשים שמן מקסימום חצי שעה בגג אז בפועל אמורים לשלם פחות אבל למה אם אפשר לעקוץ בעוד חצי שעה חינם

[לירון .ה.]

בתאריך 24.12.2023 בשעה 09:30, Ido Porat כתב:

מה הצעת המחיר כוללת 
כמה עולה שמן כמה עולה פילטר שמן כמה עולה הבורג שידחפו לך וכמה שעות עבודה שנדע ?
אני זוכר שכולמוביל לוקחים 540 שח לשעת עבודה כולל מעמ 

איפה לוקחים ככה?

במורשה שאני מטפל זה 380 תוסיף מעמ מגיע ל 444.

לפני 21 דקות, UDI200 כתב:

כן אבל לא לוקח להחליף שעה פליטר שמן ולהשים שמן מקסימום חצי שעה בגג אז בפועל אמורים לשלם פחות אבל למה אם אפשר לעקוץ בעוד חצי שעה חינם

יש שעת תקן.

יש עוד דברים שעושים, לא רק מחליפים שמן ומחליפים פילטר.

בודקים עוד דברים.

בלמים, נזילות, חופשים, מצבר..

[om2]

כל הבדיקות לוקחות עוד 10 דקות עם הפסקת פיפי באמצע.

[sperial]

לכל הבדיקות האלה יש "שעתון יצרן" - בקיצור, היצרן קובע תמורת כמה "שעות עבודה" עליך לשלם, את זה כופלים במחיר שעת העבודה המוצג במוסך. אין קשר למשך הביצוע בפועל.