דעתכם על הוספת שמן לריקון מיטבי של השמן הישן?

[LaCoco]

אני מתכנן לבצע החלפת שמן מנוע בקרוב (סוזוקי SX4) וכבר הזמנתי את כל הנחוץ.

 

נותרו לי בערך 700 מ"ל של שמן מפעם שעברה (סגורים בבקבוק במחסן).

כיוון שברור לכל בר דעת שתישאר כמות מסויימת של שמן משומש במנוע, האם זה יועיל במקצת לרוקן את השמן המשומש, ואז לשפוך את מה שנשאר בבקבוק כשאגן השמן פתוח (ולתת לזה לנזול החוצה), ורק אז לסגור ולהוסיף את השמן החדש? זה גם לא ינקה את זה לגמרי ולא יכנס לכל חלקי המנוע כמובן, אבל תיאורטית, זה צריך לסחוף כמות נכבדת של שמן משומש שהיה נשאר שם אחרת... ואני לא רואה איך זה יכול להזיק הגם שהתועלת מינורית.

 

מה דעתכם?

[Jack457]

אכן מינורית. אתה מנסה לאלתר FLUSH. יש לכך מוצרים יעודיים שמוסיפים לשמן הישן, לפני ההחלפה נותנים למנוע לעבוד כמה דקות ומנקזים. תאורטית זה צריך להמיס ולנקות בוצה, אין לי מושג אם זה באמת עובד, ויש גרסה שברכבים ישנים זה יכול לגרום לנזילות. 

מה שאתה מציע לא יזיק אבל קשה לי לראות תועלת משמעותית, אולי קצת שמן ישן יצא אבל לא לא בוצה. 

[avargel]

מיותר

[Shab00]

מיותר.

גם אם נשאר אחוז או שניים של שמן במנוע הוא מתערבב עם 99% שמן חדש ככה שזה באמת לא משנה.

[מרק10]

לפני 11 שעות, LaCoco כתב:

אני מתכנן לבצע החלפת שמן מנוע בקרוב (סוזוקי SX4) וכבר הזמנתי את כל הנחוץ.

 

נותרו לי בערך 700 מ"ל של שמן מפעם שעברה (סגורים בבקבוק במחסן).

כיוון שברור לכל בר דעת שתישאר כמות מסויימת של שמן משומש במנוע, האם זה יועיל במקצת לרוקן את השמן המשומש, ואז לשפוך את מה שנשאר בבקבוק כשאגן השמן פתוח (ולתת לזה לנזול החוצה), ורק אז לסגור ולהוסיף את השמן החדש? זה גם לא ינקה את זה לגמרי ולא יכנס לכל חלקי המנוע כמובן, אבל תיאורטית, זה צריך לסחוף כמות נכבדת של שמן משומש שהיה נשאר שם אחרת... ואני לא רואה איך זה יכול להזיק הגם שהתועלת מינורית.

 

מה דעתכם?

 

אפשרי בכדי להוציא את כול השמן הנמצא בעוקה.

גם אני נוהג לשפוך 0.5-1 ליטר שמן נקי לאחר ניקוז השמן היישן. למיטב זיכרוני זו פרקטיקה מקובלת בממסרים של מסוקים בחיל האוויר..