ממה עוד מושפעת צריכת דלק במהלך הנסיעה?

[Ron Asor]

שלום, שאלה של אחד שלא מבין הרבה הרכבים, אבל לא ממש מצאתי תשובה ככה באינטרנט, אז אשמח לשאול כאן:

 

למה הרכב צורך פחות או יותר דלק כאשר הוא נמצא באותו סל"ד אבל במהירות(הילוך) שונה?

 

אני מבין שהמנוע זקוק ליותר כוח(דלק תכלס) כדי להזיז את הרכב במהירות נמוכה אבל עדיין הרכב לא נגיד אנחנו רק על ה2000 סל"ד. לעומת זאת, הרכב שנמצא ב100 קמש על 2000 סל"ד הוא צורך פחות דלק.

 

ממה תכלס מושפעת הצריכה כי אני מניח שזה לא רק הסל"ד עצמו.

 

תודה מראש.

עריכה אחרונה ב-16 לאוקטובר, 2022 על ידי Ron Asor

[vladclar]

אתה מודד כמה קילומטרים הרכב נוסע על ליטר דלק.

במהירות 100 קמ"ש הרכב עובר יותר מרחק על אותה כמות של דלק מאשר הרכב שנוסע 30 קמ"ש  ( על אותם 2000 סל"ד ).

בשני המקרים יש אותה צריכת דלק לפי זמן עבודת מנוע.

צריכת דלק באותו הרכב מושפעת ממזגן, חלונות פתוחים,  כמות האנשים/ בגאז', דגם הצמיגים, סגנון נהיגה, טוואי נסיעה.

[רוןS]

לפני 43 דקות, Ron Asor כתב:

אני מבין שהמנוע זקוק ליותר כוח(דלק תכלס) כדי להזיז את הרכב במהירות נמוכה....

ההנחה הזאת לא נכונה.   התנגדות האויר במהירות גבוהה מחייבת את המנוע לייצר יותר כח .

תשובה מקיפה לשאלה תוכל לקבל כאן

 

[רוןS]

לפני שעה, vladclar כתב:

בשני המקרים יש אותה צריכת דלק לפי זמן עבודת מנוע.

כדי להתגבר על הגרר ב-100  קמ"ש  הרכב  מייצר יותר כח,  עדיין באותו סל"ד, לכן  פר זמן הצריכה גבוהה יותר.

לעומת זאת המנוע מסתובב יותר  (100/30)  סיבובים  פר מרחק  במהירות 30 קמ"ש ולכן הצריכה גבוהה יותר.

 

הצריכה האמיתית תתקבל בשילוב שני הנתונים הללו.