Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7709 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום:-)

עשיתי חיפוש אך לא מצאתי מענה לשאלה לכן אני שואל כאן

באונו אין לי בורג ניקוז מים מהרדיאטור זאת אומרת שכדי לרוקן את כל המים מהמערכת אני צריך לפתוח את הצינור התחתון?

אני צריך לפתוח עוד משהו כדי שהמים ייצאו בצורה תקינה?

צריך לעשות ניקוז אויר כשמחליפים מים? אם כן מה אני צריך לפתוח? מצטער אם זה מסובך להסביר בלי תמונות אך בכל זאת...

תודה

יניב

[SIZE=5][COLOR=red][/COLOR][/SIZE]

פורסם

פתח צינור רדיאטור תחתון ופתח ברגי ניקוז ותן למים לזרום החוצה.

סגור את הצינור שהמים מפסקים לזרום, מלא נוזל קירור חדש ברדיאטור ובמיכל העיבוי, סגור את מכסה הרדיאטור [פתח מיכל העיבוי נשאר פתוח] ובצע ניקוז אוויר,

מנוע קר, פתח פתחי ניקוז [לצערי איני יודע איפה הם יושבים באונו, אך אני בטוח שאחרים שיודעים ישלימו אותי], מלא נוזל קירור דרך מיכל העיבוי עד שיצא נוזל ללא אוויר מפתחי הניקוז.

סגור את הפתחים מהנמוך לגבוה - סגור את הנמוך כאשר יוצאים ממנו מים בזרם שוטך ללא בועות אוויר,

ככה הלאה לבורג הבא.

כשאר כל הברגים סגורים סגור את מכסה מיכל העיבוי והנע את הרכב תוך כדי מבט על שעון החום שהוא נשאר בטמפ' עבודה נורמלית ולא עולה יותר מדי.

×
×
  • תוכן חדש...