"סופר מיני אחרונה בהחלט" או "סופה של המכונית הידנית העממית". (ידנית, תקציב 45,000 ש"ח, יד 1, עד 100,000 ק"מ, בצבע שאינו שחור, בת 9)

[Potato]

לפני 14 שעות, איציק נ. כתב:

ותתפלא לשמוע שיש כאלה שעדיין נאמנים רק למקורי, ולא יכניסו זבל סיני לרכב שלהם. צריך רק לחפש טוב.

הכללה שנכונה אולי לפני עשור.

תחפש בזול תקבל זבל,תשלם סכום סביר תקבל חלקים טובים ואיכותיים.

יש בסין יצרנים שמציעים דברים מעולים,אנחנו לא מכירים את השוק כל כך אבל לקטלג הכל כזבל זה פשוט לא נכון.

[איציק נ.]

לפני 5 שעות, Potato כתב:

הכללה שנכונה אולי לפני עשור.

תחפש בזול תקבל זבל,תשלם סכום סביר תקבל חלקים טובים ואיכותיים.

יש בסין יצרנים שמציעים דברים מעולים,אנחנו לא מכירים את השוק כל כך אבל לקטלג הכל כזבל זה פשוט לא נכון.

 

כשמדברים על ענף הרכב, עוד לא נתקלתי בחלק סיני (מותג סיני) שהוא טוב ואיכותי. יצרנים גדולים מייצרים בסין אבל יש להם מוניטין מאחורי המותג (אנחנו כלקוחות סומכים על זה). חוץ מזה שאתה לא צריך להעלב בשם הסינים, לעיתים השימוש במונח "זבל סיני" הוא סה"כ ביטוי שגור.

סחורה טובה שמיוצרת בסין - לא חסר. הרי כל מה שאנחנו קונים לבית בתחום האלקטרוניקה והחשמל רובו מסין, אבל אנחנו קונים מותג בידיעה שאפילו שהוא מיוצר בסין, אנחנו סומכים על בקרת האיכות שלו והרמה הכללית שהוא מציע.
 

[פריג'י]

בעבודתי הנוכחית אני עובד מול יצרנים סיניים.

הבעיות שיש לנו איתם כמערביים, הם לרוב קשורים לתקשורת או לקנייה דרך מתווכים. 

 

כאשר אתה פונה ישירות ליצרן, ומצאת יצרן טוב, יש שם אנשים עם יכולות מדהימות, לא פחות מכך. מדהימות ברמת הנדסה, יכולות ייצור ואפילו תהליכי ייצור, סדר וארגון, שאיפה והתאמה לאוטומציה וכו'.

 

מצד שני, ניכר שחלק מהיצרנים מתייחסים לא פעם לשרטוט ולהנחיות כאל המלצה או בקשה כללית, ולכן כשיש קושי להשיג חומר גלם או בעיה בתהליך, במקום להציף ולקבל תשובה מההנדסה/פיתוח - הם יאלתרו, יתקנו, ישלימו, העיקר לספק מה שהלקוח חושב שהוא הזמין.

[PelegOhel]

בתאריך 19.5.2022 בשעה 23:42, PelegOhel כתב:

האם יש עדיין טעם לחפש מכונית סופר מיני ידנית בתקציב כזה בישראל של אביב 2022?

מוזר מעט לצטט את עצמי, אבל נדמה לי שהדיון הזה גלש בחינניות מן הנושא שבו עוסק הפורום אל האפשרות למצוא חלפים מקוריים לזמיר המכאני של מלך סין.
בחזרה עגומה אל השאלה פחותת הערך ששאלתי, אני מבקש לחלוק את נסיוני הדל עם המגיבים שחלקו עמי את מיטב ידיעותיהם ועם הדיוטות שנקלעו לשוק הרכב המשני שלא בטובתם.
הנסיון שלי - מסוג הקביעות חסרות הערך הסטטיסטי שהמגיבים כאן חוטאים בהן לא אחת - מראה שהתשובה היא חיובית.
כמו שחזו כאן בני נביאים, אכן ניתן למצוא סופר מיני ידנית סבירה בישראל במחיר לא מופקע באופן מיוחד.

בראשית השבוע הצלחתי שוב להקדים את סוחרי הרכב המשומש ולקבוע פגישה עם בעליה של הונדה ג'אז ידנית, יד 1, 2016, 50,000 ק"מ במחיר מחירון (!). המוכר היה מודע למצב השוק והחליט למכור אותה בכל זאת במחיר המחירון (~42,000 ש"ח), "בלי מורך לב ובלי חשש מפני הזול".  בסופו של דבר "קיבלתי רגליים קרות" וביטלתי את הפגישה, משום שמזה זמן, אני משתעשע ברעיון שלא להחזיק מכונית כלל. השבוע, בתום ליל שימורים שקדם למפגש עם מוכר המכונית, החלטתי לנסות להסתדר ללא מכונית בבעלותי. אני מתגורר ביישוב באזור המרכז עם תחבורה ציבורית טובה (ורכבת) ולא היה לי צורך חיוני במכונית שהיתה בבעלותי. למעט במהלך טיולים קבועים בסוף השבוע ונסיעות שבועיות למרכול, העדפתי להשאיר אותה חונה ליד אבני השפה (ותהי למשיסת עטלפי הפרי החביבים).

אני אבדוק אם אוכל להסתדר ללא בטוח חובה+צד ג' (5000 בעוון נהג צעיר וחדש במשפחה), הוצאות דלק (5000 ש"ח במחירי המלחמה שעושה טוב כל כך לייצוא הנשק האמריקאי), טסט שנתי (1100 ש"ח) ביקור שנתי במוסך (2000 ש"ח לביקור) והוצאות רב שנתיות. יחסר לי גם הווג'ראס הנלווה לאמנות אחזקת המכונית  - בדיקת נוזלים, שטיפת הרכב ומשיחתו בווקס וכיו"ב הנאות קטנות. אני מקווה שתחזוקת יתר של  צי האופניים המשפחתי - שנהנה, אגב, מאחריות לכל החיים על השאסי - תוכל  למלא את החסר.

אם אראה כי טוב, לא אשוב כדי לספר, אך אם ימר לי גורלי, אשוב ואפקוד פורום זה בכוחות מחודשים. ראו הוזהרתם!😉
תודה לכל המגיבים שעשו במלאכה. תבורכנה הידיים שהקלידו בשקידה את התגובות מרחיבות הדעת!

[Michael01]

לפני כשעה, PelegOhel כתב:

מוזר מעט לצטט את עצמי, אבל נדמה לי שהדיון הזה גלש בחינניות מן הנושא שבו עוסק הפורום אל האפשרות למצוא חלפים מקוריים לזמיר המכאני של מלך סין.
בחזרה עגומה אל השאלה פחותת הערך ששאלתי, אני מבקש לחלוק את נסיוני הדל עם המגיבים שחלקו עמי את מיטב ידיעותיהם ועם הדיוטות שנקלעו לשוק הרכב המשני שלא בטובתם.
הנסיון שלי - מסוג הקביעות חסרות הערך הסטטיסטי שהמגיבים כאן חוטאים בהן לא אחת - מראה שהתשובה היא חיובית.
כמו שחזו כאן בני נביאים, אכן ניתן למצוא סופר מיני ידנית סבירה בישראל במחיר לא מופקע באופן מיוחד.

בראשית השבוע הצלחתי שוב להקדים את סוחרי הרכב המשומש ולקבוע פגישה עם בעליה של הונדה ג'אז ידנית, יד 1, 2016, 50,000 ק"מ במחיר מחירון (!). המוכר היה מודע למצב השוק והחליט למכור אותה בכל זאת במחיר המחירון (~42,000 ש"ח), "בלי מורך לב ובלי חשש מפני הזול".  בסופו של דבר "קיבלתי רגליים קרות" וביטלתי את הפגישה, משום שמזה זמן, אני משתעשע ברעיון שלא להחזיק מכונית כלל. השבוע, בתום ליל שימורים שקדם למפגש עם מוכר המכונית, החלטתי לנסות להסתדר ללא מכונית בבעלותי. אני מתגורר ביישוב באזור המרכז עם תחבורה ציבורית טובה (ורכבת) ולא היה לי צורך חיוני במכונית שהיתה בבעלותי. למעט במהלך טיולים קבועים בסוף השבוע ונסיעות שבועיות למרכול, העדפתי להשאיר אותה חונה ליד אבני השפה (ותהי למשיסת עטלפי הפרי החביבים).

אני אבדוק אם אוכל להסתדר ללא בטוח חובה+צד ג' (5000 בעוון נהג צעיר וחדש במשפחה), הוצאות דלק (5000 ש"ח במחירי המלחמה שעושה טוב כל כך לייצוא הנשק האמריקאי), טסט שנתי (1100 ש"ח) ביקור שנתי במוסך (2000 ש"ח לביקור) והוצאות רב שנתיות. יחסר לי גם הווג'ראס הנלווה לאמנות אחזקת המכונית  - בדיקת נוזלים, שטיפת הרכב ומשיחתו בווקס וכיו"ב הנאות קטנות. אני מקווה שתחזוקת יתר של  צי האופניים המשפחתי - שנהנה, אגב, מאחריות לכל החיים על השאסי - תוכל  למלא את החסר.

אם אראה כי טוב, לא אשוב כדי לספר, אך אם ימר לי גורלי, אשוב ואפקוד פורום זה בכוחות מחודשים. ראו הוזהרתם!😉
תודה לכל המגיבים שעשו במלאכה. תבורכנה הידיים שהקלידו בשקידה את התגובות מרחיבות הדעת!

ההשתתפות בפורום לא מחייבת בעלות על כלי רכב.

נשמח שתפקוד את הפורום גם אם לא ימר לך גורלך ; )