Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1514 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 7 שעות, mcshmupi כתב:

יש מלאי לדגם הנוכחי?

 

לפני 4 שעות, PriceDevil כתב:

סביר שלא. הפוקוס החדשה ביותר עלתה על הכביש ב-1/3/2022.

שאלתי נציג מכירות, אין.

פורסם

רק רכבי יד שנייה. לא רואה את עצמי נכנס לאולם התצוגה של פורד המודרנית ביחד עם יבואן מודרני שמנסה בכל דרך לקבור את המותג בארץ, מעדיף לחפש דור 3.5 אמין וטוב. 

  • אהבתי 1
פורסם
בתאריך 12.4.2022 בשעה 10:31, vadim6385 כתב:

בטוח שזה גיר רובוטי?

 

כי אם זה גיר 8F24 (זה מה שפורד שמים בדגם 1.0) זה אמור להיות גיר 8 הילוכים פלנטרי שפותח יחד עם GM.

https://www.transmissiondigest.com/ford-motor-company-and-the-hat-trick/

דווקא למנוע קטן יותר עדיף לשים גיר עם יותר יחסי העברה (או בכלל רציף), כדי לקבל יותר גמישות בביצועים ושיפור בצריכת דלק.

מעניין למה יצרניות אירופאיות לא משתמשות בתיבות רציפות, היה פותר להן הרבה צרות עם התיבות הילוכים שלהן. אם זה טוב לטויוטה והונדה, למה זה לא טוב לסטלנטיס או וואג?

ואל תגידו CVT זה לא כיף לנהיגה. לא חסר econoboxes תוצרת אירופה שהנאה זה מהם והלאה.


הכל עניין של טרייאופים אין דבר כזה כמו תיבת הילוכים אחת שטובה יותר אבסולוטית מאחרת.
יש תיבות רציפות לא אמינות בעליל (ניסאן מיקרה, ג'וק וסוזוקי SX4), יש תיבות רציפות רועשות ונוראיות לנהיגה (טויוטה אוריס) ויש תיבות רציפות מצויינות (IS300H).
כמו שיש תיבות הילוכים אוטומטיות טובות ופחות טובות או גירים רובוטיים דו מצמדיים טובים או גרועים.
 

לפני 5 שעות, Pecan כתב:

רק רכבי יד שנייה. לא רואה את עצמי נכנס לאולם התצוגה של פורד המודרנית ביחד עם יבואן מודרני שמנסה בכל דרך לקבור את המותג בארץ, מעדיף לחפש דור 3.5 אמין וטוב. 


דור 3.5 של הפוקוס זה לא רכב שהייתי מגדיר כאמין.
הגיר האוטומטי הוא GM 6T40 ידוע כרגיש ולא נוטה להאריך חיים (מותקן גם באופל אסטרה וגם בשברולט קרוז)
מנעו ה1.5 ECOBOOST גם סובל מבעיה דיי נפוצה של סדקים בצילינדר.

פורסם
בתאריך 30.4.2022 בשעה 18:00, Pecan כתב:

רק רכבי יד שנייה. לא רואה את עצמי נכנס לאולם התצוגה של פורד המודרנית ביחד עם יבואן מודרני שמנסה בכל דרך לקבור את המותג בארץ, מעדיף לחפש דור 3.5 אמין וטוב. 

 

איך לא הפרידו בין היבוא של מאזדה ופורד בארץ אלוהים יודע...

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
לפני 7 דקות, wildlands2019 כתב:

נראה לי שהפוקוס של עד שנת 2011 חתמה את הפורד האחרונה המוצלחת שלהם אי פעם, ומאז רק מתדרדרים.

פוקוס דור 4 היא בסדר גמור, למרות החווייה האינדיבידואלית שלך.

עם גיר פלנטרי ובלוק מנוע חדש.

פורסם

אכן, פוקוס דור 4 זה רכב מצויין - חזק, מרווח, נוח ומאובזר. אחרי שנה וחצי ולמעלה מ-30 אלף ק"מ - אין בעיות. תופעות הילדות של המולטימדיה (שעון שמתאפס באופן שרירותי וגורם לבעיות התחברות לאנדרואיד אוטו) נפתרו בעידכון גרסה במוסך. 

מקווה שימשיך כך...

פורסם

שמעתי על טענות במנועי 4 צילינדרים. מה שיש לי זה מנוע 3 צילינדרים - לא מכיר שיש בעיות איתם...

  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...