Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1617 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אני מחפש ג׳יפ (שיוכל לנסוע בשטח, אבל לא חייב hard core), כרכב העיקרי במשפחה.

חשוב לי שיהיה תא מטען גדול שיהיה אמין ושלא ״ישתה״ יותר מידי בצורה לא פרופורציונלית.

 

תקציב עד 40 אלף, משנה 2009.

 

ראיתי את הדגמים הבאים שהיו נראים לי ארוכים, 4x4 שהייתי שמח לקבל פידבק עליהם / המלצה לדגם אחר:

ניסאן קשקאי פלוס 2.    2009    4X4 Visia אוט' 2.0 (140 כ''ס)
שברולט קפטיבה          2011    4X4 LT אוט' 7 מק' 2.4 (167 כ''ס)
מיצובישי אאוטלנדר      2009    4X4 Comfort אוט' 5 מק' 2.4
סובארו אאוטבק            2010    4X4 I סטיישן אוט' 2.5 (167 כ''ס)
ג'יפ / Jeep פטריוט      2010    4X4 Sport אוט' 2.4 (170 כ''ס)
יונדאי טוסון                   2010   4X4 Texas אוט' בנזין 2.7 (175 כ''ס)

 

האם יש מאלה דגמים שהייתם פוסלים לגמרי בגלל שהם לא אמינים/יש בעיות מיוחדות/נמוכים מידי/ וכו׳? 

 

תודה!

פורסם

אני יכול להעיד על אאוטבק 2012 שנמצא אצלי קצת יותר מחצי שנה,

שהנסיעה שלו נהדרת למרות גיר רציף שצריך להתרגל אליו,

מרווח בטירוף, וצריכת דלק הגיונית של 10 ק"מ/ליטר בממוצע (12 קמ"ל בבינעירוני על 110 קמ"ש).

שטח קל אני משער שיעשה בלי בעיה (לא ניסיתי מעבר לשבילים לבנים)

×
×
  • תוכן חדש...