פיג'ו 308, סליחה שהמלצתי (ספויילר: בסוף לא הלך מנוע, זה היה מיכל דלק תקול)

[mcshmupi]

אני חושב שזה באשמתי.

לפני כשנה וחצי חבר מוגבל תקציב מחפש רכב אחרי לידת ילד שני.

בעקבות חוות דעת נפוצה בפורום שמדובר ברכב טוב עם מוניטין רע שאינו מוצדק ותמורה מצויינת לכסף

אני ממליץ לו לבדוק פיג'ו 308.

הוא מוצא אחת בתקציב, יד שניה פרטית (ראשונה ליסינג) עם כ 100,000 קילומטר שנת 2016.

בעצתי הוא הולך להחליף רצועה במוסך בצפון, נאמר לו שהיא עוד לא התחילה להתפורר

הרכב מתפקד טוב במשך שנה.

לפני כ 4 חודשים נדלקת נורת מנוע, הוא מתחיל להרגיש עיבוד כוח.

המוסך שבו טופל הרכב ממליץ לפרק ולנקות פיח, מוסך אחר (בשבי ציון) ממליץ להחליף מנוע או רכב

ושוב בעצתי הוא גורר את הרכב למוסך גבע שנחשב בפורום למומחה לפיג'ו.

גבע אומרים שלא צריך להחליף, אפשר לנקות.

ההבחנה בגבע היא שיש מספר בעיות: פיח בראש מנוע, חיישני למדה ובעיה בטורבו.

ההמלצה היא לא לתקן הכל מייד כי אולי התקלות יעברו אחרי ניקוי הפיח.

אחרי הניקוי הרכב נוסע שבועיים, שוב נדלקת נורה והרכב חוזר לגבע.

גבע מחליפים חיישני למדה עד ששוב נדלקת נורת מנוע,

הרכב חוזר לגבע, הפעם אומרים שהלך הטורבו ומחליפים טורבו.

אחרי שבועיים תקלת מנוע, הבחור גר רחוק בצפון ודי נמעס לו אז הוא הולך למוסך אחר שמאבחן תקלה בחיישני למדה וגבע אומרים שזה לא הגיוני.

בינתיים הוא מקבל ריקול להחלפת הרצועה, הוא הולך למוסך מורשה שאומר שהרצועה גבולית ומחליפים רצועה)מוזר).

הרכב חוזר לגבע לבדיקת תקינות החיישנים. גבע אומרים שהחיישנים תקינים אבל הם משדרים תקלה שהתערובת עשירה מידי. הם מסבירים שזו תקלה כללית וקשה לגלות מה בדיוק הבעיה. הם בודקים את משאבת השמן למקרה שרצועה מתפוררת סתמה אותה ואומרים שהיא בסדר ומחליפים מצתים (מצת אחד נמצא דפוק).

אחרי מספר ימים שוב תקלה במנוע, הרכב רועד ואז נכבה.

הוא הולך למוסך אחר מומלץ בצפון שאומר שיכול להיות שהממירים סתומים. בשיחה אם גבע הם אומרים שהאבחנה נשמעת הגיונית אבל הם לא מנקים, רק מחליפים (וזה יקר). במוסך בצפון מבצעים ניקוי של הממירים (ובודקים את האינג'קטורים). זה לא עוזר, הם מאבחנים ירידה בקומפרסיה והפתרון היחיד הוא החלפת מנוע.

עד כאן תקציר האירועים.

למה אני מספר את כל זה?
ראשית, זה סיפור על מה עלול לקרות. במקרה הזה הפיג'ו בהחלט הצדיקה את ה"סטיגמה" ואם חשבתי שאני מבין קצת יותר אז טעיתי.

שנית, ואני אומר את זה במידה של זהירות אבל אני לא בטוח לגבי הטיפול של מוסך גבע ברכב.

ברור לי שדיאגנוסטיקה של רכב זה מורכב גם למומחים, שלא תמיד ניתן לאבחן כל דבר מראש ולפעמים צריך לפתור תקלה אחת כדי לגלות את השניה אבל אני כן הייתי מצפה ממוסך בעל ידע ונסיון רב שיציגו את ההסתברות שהמנוע לא תקין ודורש החלפה כאשפרות (אם היא סבירה). יצא שהוא השקיע כסף רב (סדר גודל של 10,000 שקלים) בתיקוני מנוע שעכשיו דורש החלפה.

לבסוף, שאלה: מה עושים עם הרכב?
אם הוא רוצה למכור אותו איך מוכרים אותו במצבו ולמי?
מה יחשב למחיר הוגן?
 

[teyal]

מעניין, בדיקת קומפרסיה היא בדיקה קלה, פשוטה וחד משמעית, מוזר לי שלא ביצעו אותה בגבע (לא מכיר אותם, רק מהסיפורים בפורום), זו הבדיקה הראשונה שצריך לבצע במנועים מועדים לפורענות שמגיעים עם רעידות ונורת מנוע.  בלי קשר המנוע הזה מסתמן כג'אנק אמיתי, רק הידיים הראשונות נהנו ממנו כחדש וכל היתר סובלים.

עריכה אחרונה ב-14 לנובמבר, 2021 על ידי teyal

[iSystem]

מעניין, כנראה עניין של מזל. יש לי את הרכב כ-3 שנים עם 160 אלף ק"מ והרצועה המקורית (הרכב עבר ריקול) שנתון 16.

נשמע כמו סיוט לא נורמאלי, כל הנסיעות האלו למוסך וההוצאות המטורפות על התיקונים שבסוף הובילו להחלפת מנוע גם ככה.

 

 

[alex321]

מבין אותך לגמרי

אני חוויתי אירוע כזה בעצמי.

גם אני חשבתי לתומי שבאחזקה נכונה הרכב הזה יחזיק מעמד.

הייתי גדול חובבי הצרפתיות ומאוד התחברתי למותג ולרכב.

עד כדי כך שבעקבותי עזרתי לקנות לחבר 208 עם מנוע המדובר וחבר אחר בהמלצתי הוציא 5008 עם אותו מנוע מהחברה.

הרכב שלי טופל בהתחלה במורשה ואחרי שקניתי ביצעתי יישור קו ושגרת טיפולים מחמירה אצל גבע(כל 8 אלף,רק שמן בתקן שלהם ורק חלפים מקוריים).

החלפתי את הרצועה באופן יזום(הגיעה לגיל 6) לא התפוררה ולא כלום

אחרי חודשיים הרכב התחיל לצרוך שמן בצורה מוגזמת עד כדי כך שכבר פחדתי לסוע עליו.

המשמועויות היו או להחליף מנוע או לזרוק את הרכב לים.

אותו כנל אצל חבר שקנה 28 כזאת(2017,יד ראשונה טופלה במרכזי כל 15 קמ )

וגם חבר שהוציא טת ה5008 אחרי חצי שנה נדלקה לו מנורת שמן מנוע.

לא יעזןר בית דין וגדוד מגני psa.

זה רכב מזעזע מבחינת אמינות, לא משנה איך תטפל ואיך תשקיעו בו לו תתחמק מהגורל המר ונזק בכיס.

אחרי שבכל הזדמנות שיבחתי את היצרן הזה היום אני חושב שהסטיגמה הישראלית מוצדקת.

אין להם זכות קיום בשוק המשומשות ויש להתרחק מהם כמו מאש, אני מכרתי את שלי בנזיד עדשים ולצערי זאת גם המלצתי לפות״ש.

אין טעם להכנס להשקעה רצינית ברכב הזה כי זה יהיה מעגל שלא ייגמר.

במקביל החזקתי גם 208 1.6 ושם האמת מנוע לא עשה לי בעיות, אך הגיר הטיפש הזה גם כן לא ראוי לשום הערכה.

החלפתי את הרכב במאזדה 2 שישנה ממנו ב4 שנים ומתעלה ממנו בכל פרמטר אפשרי.

כל ההתעסקות הזאת והנזק הכספי לקחו ממני הרבה מאוד עצבים/זמן/תסכול.

בחיים לא חוזר ליצרן הזה יותר.

אחרי הכוויה מהרכב הנ״ל קניתי הונדה סיוויק ומאזדה 2.

[ronrcz]

כנראה באמת עניין של מזל,לי הייתה אחת שהוכיחה את עצמה מעל ומעבר ועוד אחת שנוסעת היום מודל 2014 בלי שום בעיות בכלל ,הרכב משרת אותנו מעולה.

[sjerby]

מנועי פיורטק האלה זה רולטה, כאילו חובבי הבאגטים לקחו את ה156THP ואמרו " אווו איך נמשיך את סדרת המנועים הנהדרת הזאת??"

[alex321]

לפני 8 דקות, ronrcz כתב:

כנראה באמת עניין של מזל,לי הייתה אחת שהוכיחה את עצמה מעל ומעבר ועוד אחת שנוסעת היום מודל 2014 בלי שום בעיות בכלל ,הרכב משרת אותנו מעולה.

כנראה שכן

אבל אין שום דרך לחזות את זה(יד/שגרת טיפולים/אופן אחזקה)

[avargel]

שניה  תעצרו רגע

 

גבע ראה את הרכב אחרי שמוסך *אחר* קבע שיש צורך בהחלפת מנוע?

 

הניסיון האישי שלי ושל חברים רבים הוא אמינות ומקצועיות מוחלטת מצד גבע, ואין סיכוי שהוא משאיר את הסיפור הזה פתוח, אלא אם כן פספסנו משהו שאנחנו לא יודעים לגבי הרכב

[mcshmupi]

לא, גבע לא ראה אותו אחרי. 

אבל החבר בעל הרכב כבר די מיואש, הנסיעות מהצפון הרחוק הרגו אותו וגבע אמרו לו בטלפון שההאבחנה נשמעת הגיונית

[yulianx]

ממה חוסר קומפרסיה יכלה להיגרם?

[Alexpolon]

לפני 25 דקות, yulianx כתב:

ממה חוסר קומפרסיה יכלה להיגרם?

אני החבר עם הצרה הצרורה. 

 

המוסך ה*אחר* אמר לי שזה נגרם מאיזהיא בריחת אוויר או משהו כזה. 

גם גבע ניסו למצוא דליפה אוויר, הוא אמר שזה מה שקורה כשיש תערובת עשירה מידי. יש יחס לא נכון בין דלק לחמצן

 

[Nakamichi]

מכיר עוד חבר פורום שהלך לו המנוע ב-308 כזאת שטופלה לפי הספר אצל היבואן.

 

בכל מקרה, אני לא הייתי מוכר ככה. ההפסד יהיה מאוד גדול. עדיף לתקן ולמכור ברוב המוחלט של המקרים.

ואם יש מוסך הוגן הוא גם יידע לבןא לקראתך במחיר אחרי שתיקנת אינספור דברים 

[alex321]

אצלי תיקון כזה תומחר (בערך) ב13-14.

אלה אם כן הרכב עם קמ נמוך בצורה חריגה,יהיה מאוד קשה למכור אותו אחר כך ולך תדע מה יוליד היום אלרי התקלה הזאת

[Alexpolon]

לפני 10 דקות, alex321 כתב:

אצלי תיקון כזה תומחר (בערך) ב13-14.

אלה אם כן הרכב עם קמ נמוך בצורה חריגה,יהיה מאוד קשה למכור אותו אחר כך ולך תדע מה יוליד היום אלרי התקלה הזאת

כן גם לי נתנו הצעת מחיר כזו, אני לא יודע כמה אפשר לקבל על רכב כזה בלי מנוע תכלס. האוטו עם 110000 משנת 2016. 

[DareDevil]

לפרק את כל החלקים ששווים משהו ולמכור אותם. כואב הלב כל עניין הנסיעות והסכומים ששופכים על הרכב. 

כמו שכתבתי, לצמצם נזקים ולעבור לרכב אחר. למרות שאפשר ליפול על כל רכב מיצרן אחר וגם לחוות כאלו חוויות.