Alexpolon

צפון הארץ, קיבוץ אילון( בין מעלות לנהריה)

שלום לכולם, לאחרונה התחדשתי דרך אלבר בקיה סיד 2018 עם מנוע דיזל. הרכב עם 77 אלף ק"מ והיה בליסינג עד לא מזמן. הרכב עם גיר רובוטי דו מצמדי(הבעייתי אני מבין). כשאני לוחץ על הגז אני מרגיש שיש רעש של תיקתוק כשהרכב נמצא בהילוך גבוה אבל מהירות איטית. אחרי כמה זמן של גז כשאני מגיע למהירות מתאימה להילוך התקתוק מפסיק. לדוגמה הייתי בהילוך 5 אבל מהירות 30 אז יש תקתוק, אחרי שהגעתי למהירות 80 התקתוק מפסיק. אני הייתי עד לא מזמן עם פג'ו 308 שעשתה לי את המוות ושתת לי את החשבון בנק אז בא לי להקדים תרופה למכה. אם צריך שיפוץ או תיקון או החלפה אני יכול לדבר עם אלבר כמה שיותר מהר כי יש עדיין אחריות על הגיר. האם מה שתיארתי נשמע בעייתי או שזה די רגיל בגיר רובוטי ואני סתם פרנואיד? אשמח להסבר גם ממי שמכיר איך הגיר הזה עובד ואיפה כדאי ללכת לבדוק את הגיר לפני שיהיה מאוחר מידי. תודה לעונים

זה מה שגבע אמרו לי לכן בפעם האחרונה שהייתי שם הם בדקו לי את אגן השמן ואמרו שהכל תקין. האמת מה שהכי מעניין אותי עכשיו זה מה כדאי לעשות עם הרכב, להחליף מנוע אצל גבע ולמכור? להחליף מנוע ולשמור? להעיף את האוטו ככה כמו שהוא כי זה פשוט חרא של מנוע ויש מצב שגם אם מחליפים זה שוב יחזור?

לא היה לי צריכת שמן מטורפת, פעם אחת מילאתי. הטיימינג הוחלף בגלל הריקול והמחשבה שאם אני צריך למכור את הרכב אני חייב להחליף אותו אחרת זה בעיה. לגבי מה שציינת עם האטמים וכו, בעיקרון גבע חיפשו את הבעיות האלה, הם ראו שיש בריחת אוויר מאיפה שהוא שגורמת לתערובת עשירה מידי. לא מצאו כלום. השאלה העיקרית שלי עכשיו כמה אפשר לקבל על רכב כזה במגרש ומה כדאי לעשות, האם להחליף מנוע ואז למכור או למכור עכשיו לקבל מה שאפשר(אשמח לדעת כמה) ולקנות רכב יפני(לפי מה שאני מבין הם הכי אמינים). תודה.

כן גם לי נתנו הצעת מחיר כזו, אני לא יודע כמה אפשר לקבל על רכב כזה בלי מנוע תכלס. האוטו עם 110000 משנת 2016.

אני החבר עם הצרה הצרורה. המוסך ה*אחר* אמר לי שזה נגרם מאיזהיא בריחת אוויר או משהו כזה. גם גבע ניסו למצוא דליפה אוויר, הוא אמר שזה מה שקורה כשיש תערובת עשירה מידי. יש יחס לא נכון בין דלק לחמצן

שנת 2007 יד 3 אחרי שהיה בליסינג, 220000 ק"מ 220000, יד 3 אחרי שהיה בליסינג בהתחלה

שלום, חברים שלי הביאו לי רכב ישן, טויוטה קורולה 2007. הרכב עקרונית נוסע אבל נדלקה לי נורה של מנוע אחרי שבוע וחצי של נסיעה. הלכתי למוסך ואמרו לי שהגיר הלך. עכשיו זה רכב ישן שאני לא חושב ששווה לתקן גיר שזה כמה אלפי שקלים נראה לי. מה אתם חושבים? כדאי לתקן גיר ולהמשיך לנסוע? אם לא אז מה עושים עם האוטו? אני לא מאלה שימכרו אותו למישהו אחר בלי להגיד. האם למכור אותו לפירוק? כמה אפשר לקבל עליו? אשמח לעזרה בנושא.

עדכון למי שזה רלוונטי אליו. אחרי שבקרתי ב2 מוסכים שאמרו לי שכדאי להחליף את המנוע או לעשות שיפוץ כללי. זה הכל נשמע לי קצת מוגזם אז התקשרתי למוסך גבע בתל אביב. במוסך גבע די נדהמו מזה שהמוסכים שהלכתי אליהם אמרו להחליף מנוע. אמרו שפשוט מנקים את הראש מנוע. בגלל שאני גר רחוק המוסך המליץ לי לגרור את האוטו לתל אביב ופשוט לבוא לקחת אותו כשהוא מוכן. בקיצור עשיתי את זה. שלמתי 2500 שח עבור התענוג אבל יצאתי בנזק יחסית קטן למה שהציעו לי במוסכים אחרים. במקום להחליף מנוע פשוט עושים ניקיון וזהו.

דווקא הנראות פחות חשובה וגם זה לא צריך להיות מרווח מי יודע כי זה אוטו רק לאדם אחד. חשוב רק שאצל הנהג יהיה נח ושהרכב יסחוב טוב בעליות. Sent from my iPhone using Tapatalk

אשתי היא בעד אוטומט אבל אם אני אבין שהמחיר והכל יותר משתלם בידני וזה יהיה אוטו נח לנסיעה אולי אני אקח אותו והיא תקח את האוטו המשפחתי שלנו. יש לנו כרגע פיג'ו 308 SW 2016. אני אוהב את הרכב הזה ואיך שהוא נוסע למרות שיש לי בעיה עכשיו איתו והוא צריך מוסך.

שלום לכולם! מבקש המלצה לדגמים מתאימים לרכב שני למשפחה. אנחנו גרים באיזור הצפון כך שיש הרבה עליות וירידות ואנחנו צריכים רכב חזק שיכול לסחוב טוב(מה שנקרא סוס עבודה). הרכב לא צריך להיות גדול אבל כן כזה שיאפשר נסיעה נעימה כי אשתי תיסע בו כל יום 35-40 דקות לכל כיוון לעבודה. מחפשים רכבים בתקציב עד 20K, פחות חשוב אבזור אבל כן שיהיה אמין כי הנסיעה היא בכבישים לא מדהימים(אבל ללא פקקים). אשמח להמלצה על דגמים ספציפים שיכולים להיות מתאימים וגם באופן כללי האם כדאי ללכת על מיני, סופר מיני או משפחתית או אולי בכלל משהו אחר.

קראתי פה אנשים שהמליצו על תוספי דלק שיכולים לנקות את הראש מנוע מהפיח. זה לא נכון לדעתך? וגם אתה מכיר איזה מוסך מומלץ לפיג'ו בצפון? אתה מכיר אולי מוסכים מומלצים למכוניות פיג'ו בצפון שיכולים לעשות את זה?

לא, זה מוסך לא הכי מסודר אבל אמור להיות מומחה לצרפתיות. אני אבקש ממנו.

כשאתה אומר תתחיל בניקוי זה לעשות מה שהמוסך הציע? ניקוי מנוע?

שלום לכולם, לפני כשבועיים באמצע נסיעה, כשהייתי בהילוך נמוך בעליה פתאום הגז לא עבד, האוטו לא נכבה, הוא לא היה על ניוטרל, פשוט הגז לא עבד. עצרתי, כביתי את המנוע, הדלקתי והמשכתי לנסוע כרגיל. אחרי קילומטר נדלק לי המנורה של המנוע. כבר כחודש וחצי אני מרגיש שבהילוך נמוך יש איזה השתנקויות או רעידות כאלה. לקחתי את הרכב למוסך שאני מטפל בו ונאמר לי שיש בעיה במנועים של ה3 צילינדרים, שהם אוכלים מלא שמן ואז נוצר פיח שמצטבר בראש מנוע. מצב זה גורם להצטה מוקדמת(או משהו כזה) וזה מה שגרם לתקלה להופיע - לטענתו אין קשר לסיפור של הגז. שיטטתי קצת בפורומים וגם כאן וראיתי שיש לזה תקדים אבל כותבים שיכול להיות שזה קשור לסוג שמן שמשתמשים בו, ואם השמן לא תקני אז זה יכול לקרות. המוסך מציע לפרק את המנוע, לנקות, להחליף רינגים וזה אמור לעלות בין 5-6K... בנתיים הרכב נוסע די רגיל אבל אני מפחד שהמצב הזה יכול לגרום למנוע למות סופית ואז זה עלויות גבוהות יותר. אשמח לדעה לגבי ההבחנה של המוסך, האם זה הגיוני? האם זה יעזור הטיפול הזה? והאם המחיר הזה הוא סביר בשביל עבודה כזו. אני לא ממש מתמצא בענייני רכבים אבל נאמר לי שאולי כאן יוכלו לעזור. אמרו לי גם שכדאי לעשות את זה בתל אביב במוסך מומחה אבל זה די סרט בשבילי כי זה עבודה גדלוה ואני גר בצפון הרחוק. תודה לכל המגיבים והעונים. אלכס.