Kärcher K2 Battery - החיפוש אחר הגרניק הנייד המושלם

[zaf]

לפני שעה, outnex כתב:

יש לי גרניק של בוש, איך אני יודע מה הקוטר של החיבורים על מנת לקנות אקדח קטן יותר ונוח מהסטוק?

לפי התמונות באתר של בוש  החיבורים נראים כמו 1/4 רגיל . אבל צריך לראות בברור בתמונה כי לפי מה אני מוצא יש שם התחכמות מסויימת  ומתאמים 

 או  

עריכה אחרונה ב-30 לספטמבר, 2021 על ידי zaf

[zaf]

בהמשך לשידרוג לאביזרים אוניברסלים, הגיע היום סט שהזמנתי בטעות כשבחרתי על מחיר ולא שמתי לב לפרטים. הסט מגיע עם מתאם ל san joe שאין לי בו צורך (במתאם) ומסתבר שהמתאם הזה מתאים בול למכשירים של בוש !     מוכן לתרום את המתאם לבעלי מכונה של בוש. 😊

[saharmen]

אני עם בוש aqt110, מסתדר יופי עם המניפה שמגיעה אבל אני עוד עם הדור הראשון של המקציף של mjjc, יש הבדל גדול באיכות ההקצפה בין גירסאת האס לפרו?

[Super_T]

מקפיץ את השרשור לעדכון עבור החברים שצריכים פתרון הקצפה נייד שלא תלוי בקארשר הנייד שלהם,

קיבלתי אתמול את המקציף הידני של Matrolex, דגם Axel 2000 (תכולה של שני ליטר נוזל/תמיסה),

מגיע עם כמה סופיות הקצפה, ושתי סיומות בזוית פיזור שונה,

בנוסף יש כפתור שחרור לחץ במכשיר (מאוד יעיל לפני פתיחה שלו ובעת אחסון),

אני שמתי בו BRAKE BUSTER לניקוי הצמיגים והג'אנטים ביחס 1:1 עם מים,

השתמשתי בראש ההקצפה העדינה ביותר עם פייה לפיזור רחב,

התוצאות היו מצויינות, 
אז מי שרוצה להשתמש בזה להקצפה בגלל שיש הגבלה של מים / חשמל - זו אופציה לא רעה בכלל.

אין לי תמונות של הקצף כי עשיתי ניסויים קטנים בבית באמבטיה,

ברגע שאשתמש על הרכב אעלה תמונה או שתיים או סרטון קצר, אם יהיה ביקוש.

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2021 על ידי Super_T

[BobbyMiata]

טוב, ניסוי כלים ראשון היום עם הקארשר ואני ברגשות מעורבים. לא השתמשתי בשום אביזרים מלבד אלו שהגיעו עם הקארשר וצינור שאיבה 5 מטר שקניתי. נתחיל מהדברים הלא טובים: הלחץ מרגיש לי נמוך... עם זאת, אני חושב שאני מפספס משהו כי יש מכוון כזה על האקדח והוא נשאר תמיד בחלק הנמוך (מיקס) ולא עלה לסטנדרט (וגם לא לבוסט) - למעשה לא הבנתי איך אני יכול בכלל לשלוט בלחץ, מה אני מפספס? (השתמשתי רק בפיה הרגילה, לא עם הספירלה שרשום עליה בוסט, אם כי ניסוי קצר הוציא לחץ קצת יותר גבוה) האם אי אפשר לעשות לחץ סטנדרטי עם הפיה הרגילה?

 

עוד אינדיקציה לכך שאני לא מפעיל את המכשיר במלוא הכוח - נשארתי עם 69 אחוזי סוללה למרות שעברתי דרך 50-60 ליטר מים ולדעתי הייתי בקלות יכול להוציא חצי שעת עבודה ולא 14 דקות...

 

דברים טובים - זה שאני לא צריך להזיז את הרכב לצינור אלא אפשר להביא את המים לרכב - תענוג, ותכלס אם ההקצפה עם הראש של MJJC תהיה טובה אני מבסוט, אני רק מקווה שיש איזה פטנט להגברת הלחץ. המכשיר פחות רועש ממה שחששתי, לא גדול במיוחד ולא כבד במיוחד אז סיכוי טוב שיהיה בשימוש תדיר, רק שאבין איך מגבירים את הלחץ...

 

[Super_T]

תצלם את המוט הסטנדרטי שלך שנראה,

יש מצב שקיבלת מוט VARIO, צריך לסובב את הסופית שלו (איפה שהמים יוצאים) וזה מגביר את הלחץ,

אני לא יודע, רק מנחש,

תבדוק, או שתעלה תמונה של המוט הרגיל וננסה לחשוב על זה.

[zaf]

התצוגה בקדח ניזונה מכמות הזרימה, לכן בזרימה נמוכה אתה במצב מיקס שנועד לערבב סבון (לא להקציף) ממיכל נלווה  שמתלבש כמו בתמונה 

הקיט כולל מוט vario , והוא כנראה במצב הנמוך שלו ולכן הזרימה חלשה והצג מראה על מצב מיקס

 

 

. 

סובב את הפיה למצב MAX ואז תקבל מניפה חזקה 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-8 לאוקטובר, 2021 על ידי zaf

[BobbyMiata]

אין לי ראש כזה מתוחכם. אלו שני הראשים שהגיעו בקופסה (שנקנתה במציאון, אולי מישהו עשה פה איזה טריק...):

 

 

אלו החיבורים בצד של האקדח:

 

ואלו הראשים (לא רואה אפשרות לסובב או להחליף מצבים)

 

 

אני השתמשתי בראש השמאלי (כשהרכבתי את הימני הרגיש כמו זרם מעגלי, השמאלי הרגיש לי ה״נכון״), מה עושים? מזמינים ראשים מאמזון/עליאקספרס?

 

 

 

 

[Fraysa]

לא צריך להזמין שום ראש. אותה בעיה בדיוק קרתה לי בהפעלה הראשונה - הצג היה "תקוע" על Mix שזה ה-Setting הכי חלש והלחץ היה ממש נמוך. 

 

לצערי, אני לא זוכר מה עשיתי כדי לגרום לזה לעבוד בסוף. צריך לוודא את הדברים הבאים:

 

- צינור שאיבת הסבון (צינור הסיליקון השקוף הדק) מוכנס עד הסוף ולא בחוץ.

- כל החיבורים מחוברים כמו שצריך (שים לב שבצינור שמתחבר לראש של האקדח, צריך ממש לשמוע קליק).

 

אם אני לא טועה, צריך פשוט ללחוץ על האקדח שיתיז כמה שניות עד שהוא "מבין" שהוא לא שואב סבון דרך צינור הסיליקון השקוף הדק ואז הוא מעלה ל-Normal ולא על Mix.

 

אין צורך להיות ברגשות מעורבים, אני גם נלחצתי בהפעלה הראשונה ואז הוא עלה ל-Normal והכול הסתדר. לחץ של 110 באר יספק המון אנשים (מוזמן להסתכל בסרטון ההתרשמות שלי בעמוד הראשון, מה שאני מניח שכבר עשית). 

[zaf]

טוב, אז עדכון קצר,בערך 😊

 

הוזמן מתאם קרשר למחבר M22 ב eBay -  כזה:

 

 

בפועל הגיע היום כזה :

 

 

במקביל הוזמן באמזון הסט הזה : (גם הגיע היום) 

  וכזה - 

 

אז הרווחתי מגוון אפשרויות :

        

 

 

 

 

, יום שישי בבוקר מתחיל session חנוכת הציוד. אנסה לתעד. 

 

 

 

 

 

     

עריכה אחרונה ב-13 לאוקטובר, 2021 על ידי zaf

[Super_T]

@zaf אתה עובד עם גרניק שעובד על סוללה?

אם לא, אולי כדאי שתעבור לשרשור שפתחתי על שדרוג הגרניק וככה נרכז שם את האפשרויות עבור החברים (והאורחים) בפורום. 😏

[BobbyMiata]

טוב, עדכון מניסיון #2 עם הגרניק.

 

אקדח הקצף עדיין לא הגיע, אז אני עדיין עם הערכה הבסיסית. מקווה שישוחרר מהמכס בקרוב ועוד שבועיים נוכל לנסות אותו.

 

הפעם חיברתי את צינור הגינה ישירות לברז ושיחקתי קצת עם צינורית הסבון לוודא שהיא במקום (אגב, לא ראיתי שום סוגר או כיסוי לצינורית הסבון, האם תקין?) והפלא ופלא - זרם המים היה מצויין! האקדח היה על סטנדרט ופעל מעולה, לא פחות טוב מהגרניק הקודם על חשמל. לא מדדתי זמן שימוש אבל 2-3 מעברים על הרכב (ועוד רכב של שכנה...) גזלו סה"כ 5% מהסוללה (!) כך שלדעתי אין בעיה של זמן סוללה למכשיר. אני עוד לא יודע אם ההבדל היה בגלל שהשאיבה מדלי גוזלת למכשיר עוצמה או שמשהו אחר סידר את זה, אבל בכל מקרה זה שדרוג מצינור הגינה. 

 

מה שכן, צריך צינור (לחץ) יותר ארוך מהסטנדרט כי אני גורר את המכשיר ממקום למקום סביב הרכב... נראה לי שארכוש מעלי אקספרס צינור של 10 מטר, אמור להספיק. 

 

 

[ik3]

הזמנתי אחד מעלי של 10 מטר בשביל הK2 שלי, משתמש בצינור מעלי כבר קרוב לשנה.

סהכ הוא סבבה לגמרי ולא מרגיש איבוד עוצמה, החסרונות לדעתי הן ה"התנהגות של הצינור" פחות רך מהמקורי ולכן לפעמים כשאני מסתובב איתו מסביב לרכב בזמן השטיפה, נוצרים לפעמים מאין "מעגלים" בצינור והם יכולים לעלות לגובה ולגעת ברכב- צריך לשים לב לזה, וזה נובע מהיותו נוקשה משמעותית מהמקורי.

דבר נוסף ששמתי לב לאחרונה יחסית- הוא קושי חיבור של הצינור למכונה, בעבר התחבר בקלות רבה, בערך בחודש האחרון זה בהחלט דורש מאבק בחיבור למכונה, לאקדח מתחבר בקלות יש לציין. לא יודע אם זה בעיה בצינור או במכונה עצמה.

יש לציין שאני כל שטיפה מחבר מחדש ומנתק בסופה את הצינור מהמכונה והאקדח.

באופן כללי הצינור הארוך יותר הוא מצויין ומאוד עוזר, במיוחד אם אני משווה לצינור הקצר באופן קיצוני שמגיע עם המכונה

עריכה אחרונה ב-16 לאוקטובר, 2021 על ידי ik3

[Super_T]

@ik3 אם יש לך חיבור סטנדרטי של קארשר לאקדח, 
שווה לבדוק את הפתרון הזה:

 

 

[Fraysa]

עדכון קצר כי לא עדכנתי זמן מה

 

ה-MJJC Foam Cannon Pro V2 הגיע מאליאקפרס לאחר כשבוע וחצי, וישב ברכב שלי בערך חודש עד שהיה לי זמן להתעסק עם השטיפה. קודם כל - אגיד שיחסית למוצר סיני הוא מוצר ברמה מאוד גבוהה, החל מתהליך האריזה ועד איכות החומרים (ממש הופתעתי כשראיתי שלצינורית שמגיעה לבקבוק יש בקצה כדור ברזל קטן שמשמש כעוגן - למה לא כולם עושים את זה?). למי שמתלבט - זה מוצר מצוין ואני מאוד ממליץ עליו. שימו לב שמדובר בגרסה הכי יקרה והכי חדשה - עלתה לי כ-250 ש״ח מאליאקפרס, אם אני לא טועה.

 

צילמתי סרטון הדגמה קצרצר, ממש מהשימוש הראשוני עד שהבנו כיצד לשלוט על יחס הסבון/מים (בסרטון לדוגמה זה בערך 70% סבון) - אז אולי הסרטון לא לגמרי מציג את היכולות שלו אבל אני מאוד מבסוט. כמו כן, ניתן להסתכל בתמונות כדי לקבל הדגמה טובה יותר ליכולות ההקצפה והכיסוי. 

 

 

הסוללה החזיקה נהדר - סיימתי עם 50% אחרי שעברתי על כל החישוקים, רכב שלם (להרטיב), רכב שלם שוב (עם קצף) ורכב שלם פעם נוספת כדי להוריד את הסבון. הבעיה שלי הייתה המים - מיכל של 60 ליטר לא ממש הספיק כי גם רצינו לעשות עוד חישוקים של רכב נוסף לאחר מכן.

 

 

לסיכום - אחלה של setup. הבעיה העיקרית נשארת כמות המים ושינוע שלהם. מלבד זה - שני המוצרים פשוט נהדרים ועובדים נפלא, ואם הייתה לי אספקת מים בלתי מוגבלת זמינה מתי שאחפוץ - הייתי עושה את זה כל יומיים.

 

למי שתוהה: התמונות צולמו עם אייפון 13 פרו, לכן האיכות מעולה.

למי שתוהה 2: החיישן האחורי הימני שלי שקע פנימה, יסודר בקרוב . 

עריכה אחרונה ב-5 לנובמבר, 2021 על ידי Fraysa