דיהטסו סיריון 2009, קפיצה קטנה של האוטו כשמכניסים ל D, וצריכת דלק

[WE988244]

האוטו נוסע מצוין בס"ה

הבעיה הראשונה כשמכניסים לD יש קפיצה כזו קטנה, חוץ מזה האוטו נוסע סבבה, גם מעצירה מוחלטת כשנובעים אין שום בעיה רק כשמכניסים לD.

הבעיה השניה שאולי היא לא בעיה, הנסיעה של אשתי היא רק עירונית והאוטו לוקח 1/6 האם זה נורמאלי הגיוני?

תודה רבה 

[Trhtkf]

כמה ק"מ הרכב עבר? האם דולקת נורת מנוע? האם הוחלף נוזל גיר בעבר? האם נבדקו תושבות מנוע?

[Buki]

תושבות מנוע קרועות או בלויות או סיבובי סרק גבוהים, אמור להיות באיזור 700 סל"ד. 

 

 

1 ל 6 בעיר זה מוגזם מאוד לסיריון, אלא אם כן כל האצה בפול גז.

 

 

[Shab00]

1 ל6 זה באמת המון כנראה שההרגלי נהיגה שלך אשתך בזבזנים.

נסה לבדוק פכם בחודש מפלס נוזלים, למלא אוויר בגלגלים ללחץ המתאים, ובעניין ההרגלים יותר לשייט ולא לתת גז סתם אם שנייה אחרי תצטרך לבלום.

[לירון .ה.]

יש לי יאריס 2005, זה אוטו מנוע.

1 ל 6 עירוני, אכן מאוד מוגזם לרכב זה.

תבדוק לחץ אוויר בצמיגים, ופילטר מנוע, מתי הוחלף?

וכמו שרשמו, ללמוד לשייט ולתכנן נסיעה קדימה

[WE988244]

לפני 18 שעות, Trhtkf כתב:

כמה ק"מ הרכב עבר? האם דולקת נורת מנוע? האם הוחלף נוזל גיר בעבר? האם נבדקו תושבות מנוע?

הרכב עבר 170000 ק”מ,

לא דולקת שום נורה,

לגבי נוזל גיר אין לי מידע, מה זה אמור לשנות אשמח אםתסביר לי,

תושבות מנוע לא נבדקו אכנס למוסכניק! מה עושות תושבות מנוע 

היום היא עלתה לירושלים עם האוטו (אני גר בפ”ת) והיא התלוננה שבעליות הקשות האוטו סחב על 40 ולא עזר לסחוט את הדוושה, האם זה אולי קשור? בכללי האוטו נותן 120/130 חופשי בלי לצעוק, ובעליות פשוט כלום.

תודה רבה לחברי הפורום הנפלאים, מחכה לתשובתכם המחכימות!

[colauti 9]

נשמע,שהחלפה חלקית של שמן הגיר תעשה רק טוב לגיר שלך.

בפ"ת יש את מכון הגירים יניב גירים אוטומטיים בצומת סגולה-כדאי לגשת אליו לאבחון וטיפול.

עריכה אחרונה ב-26 ליולי, 2021 על ידי colauti 9

[Buki]

לפני כשעה, WE988244 כתב:

סחב על 40 ולא עזר לסחוט את הדוושה

לא תקין בפירוש. 

 

על כמה סל"ד הוא היה? 

האם תפעול ידני של הגיר עוזר? 

 

 הכוונה ללחוץ O/D OFF, להוריד בידית ל 2?

 

האוטו צריל לעלות שם ללא שום בעה ב 90-100 קמ"ש כשהגיר בהילוך שלישי (אחד לפני האחרון) ובאיזור 3500-4000 סל"ד. 

 

זה נראה שהמנוע שהמנוע לא מפתח הספק ולאו דווקא בעיה בגיר. 

[PASHUT]

לכאורה בעיות סחיבה קשורות בדרך כלל לכוהלים, פלאגים וכו'. תשאל במוסך.

[WE988244]

לפני כשעה, Buki כתב:

לא תקין בפירוש. 

 

על כמה סל"ד הוא היה? 

האם תפעול ידני של הגיר עוזר? 

 

 הכוונה ללחוץ O/D OFF, להוריד בידית ל 2?

 

האוטו צריל לעלות שם ללא שום בעה ב 90-100 קמ"ש כשהגיר בהילוך שלישי (אחד לפני האחרון) ובאיזור 3500-4000 סל"ד. 

 

זה נראה שהמנוע שהמנוע לא מפתח הספק ולאו דווקא בעיה בגיר. 

כשהיא העבירה ל-2 הטורים עלו ל5 ואז הוא נתן תאוצה ל70+,

אבל זה טורים ממש גבוהים!

אז מיד היא החזירה לD,

אשמח למי שיוכל לכוון אותי למישהו באזור פ"ת שיוכל לעזור לי בנושא!

שוב תודה לכולם.

[WE988244]

המשך עדכון, 

בבוקר אשתי תדלקה פול, ומיד אחרי שכתבתי את תחילת ההודעה אמרתי לעצמי למה שלא אצא לתדלק שוב ואז אראה כמה הצריכה בבין עירוני, 

והאם זה שטען על שימוש מרובה בגז מציאותי,

והתוצאה הדהימה אותי, היא נסעה 152 ק”מ ותדלקתי ס”ה 10.5 ליטר , קרי 1/14 בערך, האם זה כן תקין?

אני ממש שמח שיש כאן אנשים מדהימים שניתן לשתף אותם ולקבל עזרה וסיוע,

מה שנשאר לי זה מהתכלס ההמלצה על הקושי בעליות!

שוב תודה ענקית לכולכם.

[TurboMan]

ליטר ל-14 ק״מ זה תקין בהחלט ברכב הזה.

[colauti 9]

אתה אמור לנהסוע כאשר ההיחלוך משולב ל D בלבד ולא לשום הילוך אחר.

בירידה,אפשר להוריד להילוך 3,2.

אם הבעיה קרתה כאשר הרכב היה בהילוך 2-3 בנסיעה קדימה אז לא רואה פה שום תקלה.

בהילוך D הרכב בהילוך 4- יש רכבים שכבר במהירות 50-60 נכנסים להילוך הזה (אצלי בסיוויק זה אפילו מעבר בין 4-5).

צא לנסיעה כאשר הרכב על D בלבד,חזור וספר לנו ההאם ה"תקלה" שתיארת חוזרת או לא..