Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מגבים סיאט לאון 2020


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1894 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כבר שקיבלתי את הרכב המגבים היו משאירים סימן אבל לא יצא לי להגיד לצ'מפיון עד לפני כמה חודשים (הרכב עלה לכביש ב3.20) וכמובן שצמ'פיון סירבו. לא יודע איך הם מוסרים ככה רכבים. בכל אופן, לאחר שנה, איפה כדאי לרכוש מגבים אכותיים? האם כדאי להתשמש בשובר של צמפיון שיש לי בסכום של 250 ולרכוש דרכם?

תודה

 

 

פורסם (נערך)

לדעתי אין מה לרכוש בצמפיון, המחיר שלהם יקר.

קנה מכל חנות חלפים - אם אתה רוצה איכות חפש זוג של בוש.

יש גם זולים יותר, אני שמתי של "HR" כי הם עלו חצי מבוש(30 ליחיד לעומת 60) ובכל מקרה הבוש תמיד מתייבשים אצלי אחרי שנה - אז החלטתי שחבל על הכסף.

עריכה אחרונה על ידי yaniv572
פורסם

מגבים מקורים מחזיקים מעמד גם 3 שנים לכן אינני רואה סיבה להחליף בגלל שהם משאירים סימן. לדעתי גם מגבים חדשים ישאירו סימן.

 

בכול מקרה קנה מגבים של בוש.

איזה כייף לי :)

פורסם

הרכב אומנם חדש, אך הוא יושב תקופה ארוכה בשמש, לכן הגומי מתבלה באופן טבעי בחום וחוסר ניקיון.

קנה מגבים טובים, לא חייבים בוש, יש חברות איכותיות שעולות רבע. אל תיסע עם מגבים שמורחים או משאירים סימנים. (זה לא אמור לקרות)

פורסם (נערך)

מגבים מקורים אשר נחשפו לשמש לא אמורים להראות סימני בלאי כול כך מהר. בכול מקרה במגבים המקורים בקונצרן VAG קיים חיישן בלאי של הגומי עקב חשיפה לשמש שניתן לבדוק מהי רמת הבלאי של הגומי.

 

כתבתי על החיישן הזה בעבר (בצע חיפוש בפורום).

 

מה הבעיה לנסוע עם מגב שמשאיר סימן בסוף הניגוב האחרון ? למה זה צריך להפריע לי ?

 

 

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

פורסם

אם אתה מהמרכז גש למוסך רון, הוא מוכר מגבי בוש מהסוג הטוב שמותאמים במיוחד ללאון שכמובן ללא מתאם, וכל זה במחיר הוגן.

בצ'מפיון תקבל או מגבים מקוריים באיכות פחות טובה ובמחיר מופקע, או מגבים סינים באיכות גרועה.

פורסם
לפני 1 דקה, אלי55 כתב:

 

בצ'מפיון תקבל או מגבים מקוריים באיכות פחות טובה ובמחיר מופקע, או מגבים סינים באיכות גרועה.

 

המגבים המקורים הם באיכות מעולה.

איזה כייף לי :)

פורסם

לא מסכים, הם באיכות בינונית מניסיון שלי בגולף 6 ואח"כ גולף 7, המגבים היחידים שניסיתי ועושים עבודה טובה

זה בוש אירו טווין שבגלל עלותם לא היו מסופקים עם גולף 7 OEM והיו על כך המון תלונות בפורומים בחו"ל כשהגולף 7 יצאה.

תשאל את רון בעצמו אם אתה לא מאמין לי, יש לו סיפור מעניין עד שהצליח לשכנע את יבואן בוש לספק לו את הסוג הזה.

https://fb.watch/4rmsGovaKH/

פורסם

המגבים המקורים בגולף דור 5 וגם 6 מיוצרים על-ידי חברת בוש וגם על-ידי VALEO ככה שאני בספק שהמגבים שרכשת הם באיכות טובה יותר מהמקורים.

המגבים בגולף דור 5 ו-6 זהים ויש להם אותו מק"ט ומנסיוני הם מעולים ומחזיקים בקלילות 3 שנים.

איזה כייף לי :)

פורסם

ניסיוני שונה משלך, הניסיון שלי כולל גולף חדשה 2011 שהחזקתי מעל 3 שנים שהוחלפה בגולף 7 2015 שאני מחזיק עד היום.

ניסיתי מגבים מקוריים שסופקו ע״י צ׳מפיון וכמובן סינים זולים, ורק כשנתקלתי בדיונים בפורומים בחו״ל עם המלצה על הבוש אירו טווין והזמנתי מאמזון הבנתי את הבדלי האיכות, אגב מגבי הבוש שנמכרים ברוב חנויות האביזרים הם מסדרה אחרת והאיכות נמוכה יותר בערך כמו המקוריים.

כשהגעתי למוסך רון עם תום האחריות שמחתי לראות את המגבים הללו ונחסך הצורך בהזמנה מאמזון.

פורסם

אצלי מחזיקים מגבים באיכות סבירה (50 ש"ח) בשמש הלוהטת לפחות 4 שנים. (הסברתי בעבר בפירוט למה הגומי נשחק/מתפורר)

מגבים חייבים לנקות את השמשה באופן מוחלט שלא יישארו שום מריחות מעל השמשה, אחרת הם לא יעילים וגורמים לסנוור מסוכן בחושך. 

פורסם
בתאריך 29.3.2021 בשעה 12:25, אורין כתב:

דילר איך הסיאט לאון מבחינת מחירי תחזוקה?

עד כה;

אגרת רישוי 2400 כמעט. 

טיפול 1 עלה 350 שח במורשה.

ביטוח שנה ראשונה 4600 ושנה שנייה שהתחילה במרץ 3600

פורסם
בתאריך 24.3.2021 בשעה 22:09, מרק10 כתב:

מגבים מקורים אשר נחשפו לשמש לא אמורים להראות סימני בלאי כול כך מהר. בכול מקרה במגבים המקורים בקונצרן VAG קיים חיישן בלאי של הגומי עקב חשיפה לשמש שניתן לבדוק מהי רמת הבלאי של הגומי.

 

כתבתי על החיישן הזה בעבר (בצע חיפוש בפורום).

 

מה הבעיה לנסוע עם מגב שמשאיר סימן בסוף הניגוב האחרון ? למה זה צריך להפריע לי ?

 

 

לא מצאתי את מה שכתבת אפשר קישור?

פורסם

http://www.vw-eg.com/wiper-blades.aspx

 

https://www.motorcraft.com/us/en_us/home/our-products/wiper-blades/premium-wiper-blades-with-wear-indicator.html

 

הנחיות השימוש מופיעות גם על האריזה של המגבים המקוריים. יש צורך לקלף את הכיסוי של המדבקה (החיישן) אשר צבעו משתנה משחור לצהוב כאשר המגבים נחשפים לכמות שמש אשר גורמת לבלאי לגומי של המגב.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...