Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1994 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב נרכש לפני כחודשיים, בעל 160 אלף ק"מ.

במסגרת יישור קו בהיבטי מכלול הנעה בוצע: החלפת שמן (מוטול), פלאגים (דנסו), 

פילטר אוויר (mahle), ניקוי מצערת (פירוק לגמרי ולא רק חיצונית), כיול כבל מצערת, 3 תושבות מנוע מקוריות, פילטר דלק.

בהנעה קרה בלבד (בקרים), המנוע מניע ומשחק בטווח הסלד של 800-1200 עם רעידות מסוימות, סוג של קפיצונת כל כמה שניות.

כאשר אני משלב הילוך ולוחץ על הברקס, המנוע אף נכבה (כאשר קיימת התנגדות על מכלול ההנעה).

לא ברור לי מה התקלה, השלב הבא מבחינתי הוא ניקוי חיישנים ואז אחשוד במשאבת הדלק - אשמח לדעות בנושא, לציין כי כאשר הרכב חם הוא פועל ללא דופי (אם כי מורגשת רעידונת כל כמה שניות גם בעמידה על n, יחסית זניחה)

 

תודה

 

עברתי לסקייטבורד

×
×
  • תוכן חדש...