רעש של טרטור בעץ לחיצה על הגז / יונדאי אקסנט 2001

[Trhtkf]

מצורף סרטון.

מה לדעתכם יכול להיות מקור הרעש?

במוסך אמרו שצריך לפרק דשבורד וזה עלות של 1500-2500 שקל וזה רק כדי לבדוק, לא מבטיחים שיפתרו את התקלה, ואולי זה בכלל מהגיר...

 

 

[Trhtkf]

הקפצה

[colauti 9]

האם בהאצה,שילוב ההילוכים חלק ? (זה גיר 4 הילוכים אפשר באוזן גם בלתי מקצועית לשמוע אעפ"יח שאין מד סל"ד ברכב -האם יש העברות הילוך חלקות )

אם כן,הבעיה לא מהגיר אבל,לפי מה שנשמע בסרטון זאת אפשרות טיפה יותר ריאלית (לא בהכרח התקלה) מאשר הדאשבורד,שאני לא לא יודע מה רוצים ממנו.

אם הנאמר בשורה 1 תקין הרעש יכול להיות מהאגזוז/ממיר קטליטי  או סעפת הפליטה שיש בה סדק גדול ולכן היא מרעישה.

 

 

[Trhtkf]

כשהרכב 'קר', ההעברות לא חלקות, אבל לאחר כמה דקות, נראה לי שהעברות סבבה לגמרי.

ממיר קטליטי הוחלף לפני כמה חודשים. הרעש היה קיים גם לפני ההחלפה שלו, ונשאר גם אחריו. ונכנסתי מתחת לרכב, גם כשהוא היה מונע כדי לחפש סדק, אבל לא ראיתי שום דבר.. צריך כלי כלשהו כדי למצוא סדק?

בקיצור, אתה אומר שהכתובת היא מכון גירים? ומה לדעתך התבלה שם? האמת היא תצרוכת הדלק עלתה, ולפי מה שקראתי, זה בהחלט יכול להיות להעיד על גיר בסוף חייו (אם כי שוב, אין לי מושג מה בדיוק התבלה שם). האם חיישן מהירות גיר תקול יכול להיות גורם לבעיה?

[colauti 9]

לפי הסרטון לא נשמע שהעעברות משהו אבל הסרטון אולי לא משקף את כל המצב לאמיתו.

מכון גירים ידע לומר האם הגיר תקין או אם לאו.

במקרה,שהתקלה בגיר-/שיפוץ שלו יכול לעלות כמו עלות הרכב ולהביא גיר מפירוק בזול זה הימור גדול.

במצב הזה,תעשה חושבים,האם אתה מעוניין להחזיק ברכב עוד זמן רב ואז אתה מתקן וממשיך לנסוע או מוכר את הרכב לפירוק אם יש לך אפשרות להשתדרג משמעותית לרכב בתקציב בטווח של 25-30K לפחות.

 

[Trhtkf]

מתכוון להחזיק אותו אצלי. סרקתי תקלות, יש תקלה p0734. בסורק יותר מקצועי אפשר להוציא עוד מידע?

[Trhtkf]

*הקפצה*