לפני קניה - קליאו החדשה או קורסה החדשה

[osos9]

הגעתי להתלבטות בין 2 הרכבים האלה.

עשיתי נסיעת מבחן רק על הקליאו בינתיים (ונהנתי ממש), כי הקורסה קצת בעייתית מבחינת זמינות.

 

על הנייר, הם כמעט אותו דבר מבחינת אבזור, יש לשניהם הכל, ההבדל היחידי הוא שבקורסה יש בקרת שיוט אדפטיבית ובקליאו אין.

ומבחינת גיר, הקורסה אוט׳ טיפטרוניק והקליאו אוט׳ רובוטית דו מצמדית.

 

חיצונית הקורסה מנצחת, פנימית הקליאו.

קורסה 3 ציל׳, קליאו 4 (הבנתי שזה משמעותי פה לאנשים חח) 

 

יש לי נטיה קלה לכיוון הקליאו אבל הבקרת שיוט האדפטיבית קורצת לי בקורסה בגלל שאני הרבה בפקקים והיא יכולה להועיל, בקליאו אני אהיה הרבה על גז ברקס גז ברקס מה שיכול להוביל לבלאי מואץ ..

 

מה אומרים ?

 

 

עריכה אחרונה ב-13 ליולי, 2020 על ידי osos9

[yulianx]

אם אתה הרבה בפקקים הייתי בוחר בקורסה בגלל הגיר.

[CX25GTI]

הייתי ממתין ל 208 החדשה.

[osos9]

לפני 13 דקות, CX25GTI כתב:

הייתי ממתין ל 208 החדשה.

 

חשבתי על זה, אבל חוץ מהלוח מחוונים המגניב, היא די אותו דבר כמו הקורסה

ולפי השוואות שעשיתי, אני יותר מתחבר לקליאו מבחינת פנים הרכב

 

ה208 החדשה חיצונית, אוכלת את 2 האחרים

[yulianx]

קח בחשבון שיכולים להיות הבדלים מבחינת נוחות מושביםצוכיול מתלים.

[sbaranes]

בקרת שיוט אדפטיבי יכולה להוביל לבלאי מואץ הרבה יותר מאשר שימוש עצמי בבלמים. הבקרה עובדת באופן מאד אינטנסיבי על הבלמים ואין לה יכולת הערכה אנושית 

[osos9]

לפני 41 דקות, sbaranes כתב:

בקרת שיוט אדפטיבי יכולה להוביל לבלאי מואץ הרבה יותר מאשר שימוש עצמי בבלמים. הבקרה עובדת באופן מאד אינטנסיבי על הבלמים ואין לה יכולת הערכה אנושית 

 

וואלה ?

חשבתי בגלל שזה מערכת אוטומטית אז היא יודעת מתי ללחוץ על הבלם ומתי לא והיא יותר "רגועה" על הבלמים מאשר בן אדם

[em22]

המערכת רואה את הרכב שמלפנים, אתה רואה כמה רכבים קדימה ויודע לתכנן את הבלימה או האצה.