יצרני שמן מנוע

[ערן...]

אשמח לדרוג חברות השמן .  

קסטרול 

וולולין 

מטול 

מוביל  1

אציפ 

אחר 

 

מהם ה 5 המובילות  להחלפת שמן . רוצה להחליף לחברה טובה .

[tribel]

תקנים ולא יצרן.

שמן שעומד ביותר תקנים טוב יותר

אציפ = אג'יפ = Agip

[avnercohen]

מוטול טובים מאוד, ומשמשים בצורה טובה מאוד גם ברכבים שבהם מעלים את ההספק (רכבי טורבו משופרים).

[tribel]

מעלים את ההספק ב 0.0004 כ"ס.

[Buki]

הוא התכוון לא לזה שהשמן עצמו מעלה את ההספק, אלא לזה שהשמן עובד טוב במנועים משופרים. 

[Liviur]

לפני 7 שעות, tribel כתב:

מעלים את ההספק ב 0.0004 כ"ס.

אפשר להתחכם עד מחרתיים אבל אם מדברים עם רוב הסדנאות שיפורים והקבוצות של הרכבי מירוץ באיזור שלי - כ ו ל ם משתמשים במוטול (או x8100 לרכבים יומיומיים או 300 בשביל רכבי מירוץ).

וזה מגובה בבדיקות שמן לפני כל החלפה ברכבים שעובדים קשה (בדיקות מעבדה כן? כמו בלקסטון - לא ב״הרכב מרגיש לי יותר בריא״)

 

לא פחות חשוב מזה זו הנקודה של מרווחי הטיפולים - ברכבים ש״עובדים קשה״ מקובל לחליף שמן כל חצי שנה (בכלליות זה מרווח הטיפולים המקובל בארה״ב אגב , ו7500 מייל - הראשון מביניהם - כולל לכל הרכבים גם הכי חדשים) או כל 2-3 ימי מסלול.

כשמחליפים בתדירות כזו גבוהה - זה פחות משנה אגב (שוב - מגובה בבדיקות מעבדה - ולא ניחוש של ״הרכב מרגיש לי...״)

כשאני כותב רכבי מירוץ וסדנאות אגב - אני מדבר בעיקר על רכבי מסלול שמבלים 2-3 שעות בסל״ד גבוהה ביום מסלול , לא רק על דראג.

[tribel]

 

לפני 16 שעות, Buki כתב:

הוא התכוון לא לזה שהשמן עצמו מעלה את ההספק, אלא לזה שהשמן עובד טוב במנועים משופרים. 

טעות שלי.

[יאני]

כפי שנרשם לא משווים בין מותגים אלא בין מוצרים תפוחים לתפוחים. ולרכב רגיל בימוש סטנדרטי ובהתחשב שמקפידים לטפל כמו שעון - ההבדל הוא לא מהותי.