עובדים עלינו עבודה עברית (יבואני הרכב יורשו למכור רכב כחדש תוך 18 חודשים במקום תוך 12)

[Guest Mikelt89]

תנו לעשירון העליון לרכוש את המכוניות החדשות, לאחר כמה שנים או פחות של ירידת ערף דרסטית נרכוש את הרכבים מהם ונביע את תודתנו באצבע משולשת בסיום העסקה.

[sperial]

תשובה לא עניינית.

 

קודם כל - הבעיה בהחלטה הזו היא לא המחיר, אלא האפשרות החוקית הניתנת ליבואנים לרמות את הרוכשים. זה דומה לאחוז הנזק שמותר ליבואן לתקן בלי ליידע את הרוכש, ובצורה יותר קיצונית.

 

שנית - אם תצטרך להסתמך על הרכבים שהעשירות העליון ישחרר בעיית הפקקים תפתר מאליה. וכמובן שנקבל כאן קובה חדשה (אם כי בלי תרבות השימור של קובה).

 

וכמובן, בכל שרשור על מחירי המכוניות עולה דרישה להורדתמחירים\מיסים, אלא שאף אחד לא חושב על השלב הבא - איזה מסים אחרים יעלו.

[davemustaine87]

וכמו בכול שרשור על מחירים/מיסים יש את אלו שמקבלים כמו תורה מסיני את גודל וחלוקת המיסים שיש היום.

 

מה יעשו אם המס על הרכבים ירד? יכריח אותם להיות יצירתיים יותר, להזיז את התחת, ויתחילו לגבות מיסים ממקומות אחרים שאף אחד לא גובה מהם כיום/לא גובים ברצינות. כרגע כשיש פרה חולבת בדמות שוק הרכב שמזיז את עצמו עם מעט תיקוני קוסמטיקה, בשביל מה לעבוד קשה?

 

בני אדם, אבולוציונית בנויים להיות עצלנים מטבעם, ולהשקיע את המינימום אנרגיה. רק תמריץ כלשהו(מקל או גזר) יניעו אותם לעבוד. אין מה לעשות.

[sperial]

דייב, יגבו ממך יותר מע"מ ויותר מס הכנסה. והאזרחים יהיו יותר יצירתיים בהעלמות מס. אחד היתרונות של גביית מיסים על רכב הוא שמדובר בענף שקשה להעלים בו מיסים.

 

ברור שבפורום רכב יהיו תלונות על המיסוי על הרכב והדלק. אבל ההסתכלות הזו צרה.

 

לגבי העמקת גבייה - סיסמה יפה, לצערי אני לא רואה את ממשלת ישראל מתאמצת לעשות זאת. ממשלה שכל סיסמאותיה הן צמצום השירות הציבורי, ושתלויה במחויבויות פוליטיות למגזרים מעלימים מס, לא תתאמץ לעשות זאת.

[davemustaine87]

נו, רואה שאתה מקבל את זה כתורה מסיני?

 

יש פה העלמות מס גדולות, סקטורים שלמים שפטורים ממיסים ומקבלים הטבות סוציאליות, כולם יודעים על זה, ואף אחד לא עושה עם זה כלום.

 

ושתבין, אני לא מתיימר להיות משהו, אני בדיוק אותו אחד שמדבר הרבה ולא עושה כלום, אבל הכי גרוע זה להלחם כנגד ניסיון לטיפול בבעיות, כי בטוחים ב-100 אחוז שזהו סדר עולם, ואין שום סיכוי בעולם שהוא ישתנה.

 

כמובן כול זה תיאורתי לגמרי, כי הסיכוי שישראל ישראלי יפסיק לקנות רכב חדש כול עוד זה "X תשלומים של רק 999 שקל בחודש ויש לך רכב חדש!", לא קיים, גם אם תעלה את המחירים, תעלה את מחירי הביטוח, ומה לא. העיקר שבמחירי הקוטג' לא יגעו.

[sperial]

דייב - אני מספיק זקן כדי להיות פסימי. כולם מדברים על העמקת הגביה, אבל במציאות נעשה מעט מאד. יש לכך הרבה מאוד סיבות, ושנינו יודעים מה הן.

 

העניין הוא שביטול מס הקניה על רכב תחייב הטלת מיסים אחרים, וגבוהים. נניח, להעלות את המע"מ לסדר גודל של 28% (עשיתי ערך משולש לפי איזה כתבה בכלכליסט. סתם, כדי לקבל מספרים סופר גסים). אז אולי הרכב והדלק יוזלו, אבל מחיר כל שאר המוצרים יעלה ב-10%.

 

חוץ מזה - התשלומים הם חלק מהכלכלה הישראלית מקדמת דנא.

 

 

המקור מ-1960