Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2660 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי כולם,

לפני כשלושה שבועות רכשתי סוזוקי ליאנה 2006.

 

לפני מספר ימים שמתי לב לבעיה שלא הייתה לפני כן.

כאשר אני מתניע את הרכב, הוא מתניע בצורה רועשת יותר מבעבר והסל"ד שלו במנוחה גבוה מאוד (בין 1000 ל1700 בערך).

אם אשאר בעמידה, הסל"ד יורד לאט לאט עד שמגיע לסביבות ה1000.

כשאני מעביר לדרייב או רוורס, הסל"ד מיד יורד משמעותית.

יש לציין שלאחר שאני נוסע מספר דקות ואני ברמזור או כשאני מסיים את הנסיעה, אם אעביר לפרקינג\ניוטרל הסל"ד יהיה כפי שאמור להיות (בסביבות 800), אך לאחר שהרכב יעמוד ובפעם הבאה שאתניע הבעיה תחזור.

 

אשמח לרעיונות או עזרה.

והאם זו בעיה שפתירה בקלות או שיש צורך ללכת למוסך.

 

תודה!

פורסם

אם הסל"ד תקין כאשר המנוע חם, אז אין שום בעיה.

כאשר המנוע קר מחשב הניהול מעלה סל"ד בכוונה. כשקר מאוד בחוץ זה עלול להראות מוגזם.

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...