אופל ישראל, מפסיקה לשווק את האסטרה ואינסיגניה

[guy.a]

בהמשך להעברת הסוכנות המקומית של אופל ללובנסקי, הם יתמקדו מעתה רק ברכבים על בסיס psa, והפסיקו לייבא את האסטרה ואינסיגניה המתבססות על חלקים של שברולט. נותר רק לאחל בהצלחה, בפן האישי, דווקא אהבתי את האינסגניה החדשה.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[itsik170]

אם זה ככה, הם בודאי יפסיקו גם עם המוקה והקורסה.

 

מאמין שהדורות הבאים של האסטרה והאינביגנייה יהיו מבוססים על ה-308/508 ואז הם יחזרו.

בקרוב תוצג קורסה חדשה על בסיס ה-208.

[pooh-bear]

ברמה העקרונית זה מאוד מצער. בסה"כ רכבים מעניינים.

 

ברמה המעשית, די הפסיקו לקנות אותם פה מזמן, אז המשמעות היא בעיקר סימבולית.

 

מעניין מה יקרה למחירי המשומשות - או יותר נכון, עד כמה הם עוד יצנחו.

[98civic]

מה מצער? מי קונה אופל בכלל? הגיע זמן לנער חזק את המותג המת הזה. שיהיה בהצלחה בדגמים חדשים.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[YNV]

השאלה אם הדרך לעורר את המותג היא למכור דגמים מקבילים לדגמים שבכל מקרה נמכרים תחת פיג'ו?

[guy.a]

הדרך היא להוזיל עלויות, ע"י שימוש בחלפים משותפים,

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[pooh-bear]

כל רכב (סביר) שאי אפשר לקנות כאן יותר לא משפר את המצב. אינסיגניה, בייחוד בגרסאות הבכירות, היא בוודאי רכב סביר לגמרי.

 

וזה מצער כי השוק מתכנס לג'יפונים אוטומטיים משעממים, ועוד כמה שנים זה כל מה שתוכל לקנות בתור רכב משומש.

 

אני כמובן לא מצפה מלובינסקי (או כל יבואן אחר) לנהל פעילות הפסדית, וזה עדיין לא הופך את המגוון המצטמצם לאיטו למשמח יותר.

[noknok]

זה תמוהה קצת, כי אם אני מבין נכון מבחינת אחזקה הם גם ככה יצטרכו לכבד אחריות על הרכבים הקיימים - הם לא חוסכים ידע טכני למכונאים או מלאי.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[CRuzer669]

אם מבטלים את האסטרה והאינסיגניה אז עדיף שביטלו את המותג הזה בארץ בכלל. מי יקנה אופל בתחפוסת של פיזו וסיטרואן?

ובמיוחד כמותג שהולך למכור רק גי'פונים מפונפנים כמו מיצובישי.

עריכה אחרונה ב-4 למרץ, 2019 על ידי CRuzer669

[zuzut5]

חבל שבארץ לא מעריכים את המותג, אישתי נוהגת באסטרה החדשה ואני יכול להגיד בבטחון מלא שזה אחד הרכבים הטובים שהיו ברשותנו, מצחיק אפילו שמבחינת איכות החומרים היא עולה על ה cla שהייתה ברשותנו, פשוט חבל.

[redroze]

זה תמוהה קצת, כי אם אני מבין נכון מבחינת אחזקה הם גם ככה יצטרכו לכבד אחריות על הרכבים הקיימים - הם לא חוסכים ידע טכני למכונאים או מלאי.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

הם לא חוסכים, הם פשוט הפעילו את שעון החול/העצר לאחור וייספרו את הימים לאחור עד שלבסוף לא יצטרכו יותר לשאת בנטל של מתן שירות לדגמים אלו.

[pooh-bear]

אני אפילו הייתי מהמר שבאיזושהי צורה רכבים ישנים של אופל ימשיכו לקבל שירות במוסכים הקיימים במקום במוסכי לובינסקי. זה נשמע win-win לשני הצדדים - המוסכים הקודמים מקבלים תעסוקה, ומוסכי פיג'ו סיטרואן הקיימים לא צריכים את כל ההכשרה על מערך טכני שגם ככה יעלם תוך כמה שנים.

 

זה קצת נראה מהצעד הזה שלובינסקי לא ממש רוצים למכור אופל, יותר נאלצים. נכון שהאסטרה והאינסיגניה לא היו ולא יהיו להיטי מכירות פוטנציאליים, ובכל זאת בשיווק נכון אולי היה אפשר למכור כמה חתיכות, בטח מהאינסיגניה שנמצאת בסגמנט שללובינסקי אין כרגע נציגה פוטנציאלית, וזאת שתיכף תגיע בטח לא תהיה מאוד זולה בהתחלה.

[noamturbo]

זה אולי מסביר את העובדה שהיום התברר לי שהאזור ששרת בעבר את מותג DS בתל אביב (3 דגמים מוצגים באולם) הולך להיות אולם התצוגה החדש של אופל....

[LotusElise]

מי שחושב שישראלים שונים מכל העולם

אז אופל הפסידו כסף ב 20 שנה האחרונות.

אף אחד לא רצה לקנות רכבים שלהם וניהול גרוע.

בזמן הזה שהם בידיים של פיג'ו הם כבר הצליחו לעבור לרווח.

בגלל שכל הרכבים שלהם מעורבבים עם GM, פיג'ו צריכים להחליף את כל הרכבים שלהם.

אני לא מבין מה פיג'ו יעשו עם עוד מותג, אולי להכניס אותו לארה"ב ולדפוק את GM בבית.

 

https://www.carscoops.com/2019/02/opel-returns-healthy-profit-20-years-losses-gm/

[omerkot]

מי שחושב שישראלים שונים מכל העולם

אז אופל הפסידו כסף ב 20 שנה האחרונות.

אף אחד לא רצה לקנות רכבים שלהם וניהול גרוע.

בזמן הזה שהם בידיים של פיג'ו הם כבר הצליחו לעבור לרווח.

בגלל שכל הרכבים שלהם מעורבבים עם GM, פיג'ו צריכים להחליף את כל הרכבים שלהם.

אני לא מבין מה פיג'ו יעשו עם עוד מותג, אולי להכניס אותו לארה"ב ולדפוק את GM בבית.

 

https://www.carscoops.com/2019/02/opel-returns-healthy-profit-20-years-losses-gm/

 

פ'יזו קנתה מותג רכב גרמני מאמצע המאה ה19, שהיה בבעלות אמריקאית כמעט 90 שנה (עוד לפני עליית הנאצים לשלטון) אבל נעדר מהשוק האמריקאי כבר 40 שנה בשביל לחדור לשוק האמריקאי, שממנו פיז'ו נעדרה "רק" 30 שנה?

חבל על הכסף שPSA תשרוף בנסיון לחדור לשוק ההוא.