חומר נגד פנצ'ר שיהיה קבוע בתוך הצמיג. דעתכם?

[eladns]

לאחר שנתקעתי בגשם שוטף עם פנצ'ר וג'וזון אחד שלא רצה לצאת- במוצאי שבת ביבנה שהכל סגור,

חשבתי על המוצר הנ"ל.

 

https://www.amazon.com/Slime-Value-10009-Tubeless-Sealant/dp/B01B6E4RPW/ref=pd_lpo_vtph_263_tr_t_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=1BHJ42XJH1MEV2GHK43Q

 

להחדיר לכל הצמיגים ואז אם יכנס לי בורג לצמיג אז ניחא.

 

נ.ב

היה לי את הקצף הזה בפחית. של חברת שקר כלשהיא,זה לא עשה כלום! סתם יצא מאיזור הבורג ולא עצר את יציאת האוויר.

המתנתי לבוקר, נסעתי על הצמיג 2 קילומטר להחלפה. נהרס הצמיג- כפרת עוונות.

[Tom_22]

ראה הדיון שהתפתח כאן.

 

האם השארת את הבורג שנתקע לך בפנים או שהוצאת אותו?

האם החומר שהיה ברשותך היה יחסית טרי או שוכב כבר שנים בתא המטען? האם ניערת אותו היטב לפני (ו/או פעלת במדויק לפי ההוראות)?

[איילצבי]

קיט תקרים לאופנוע היה פותר לך את הבעייה .

[michaelcarmi]

אלעד החומר לא תמיד מצליח לאטום כל חור.

אסור להשאיר את החומר בצמיג מכיוון שהוא מוציא את הגלגל מאיזון

בקיצור, פתח את כל הברגים של הגלגל וחזק לפי המומנט הנכון ובפעם הבאה החלפה תקח דקות

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[student]

קנה ידית כוח איכותית, טלסקופית שיש לה הארכה פנימית ואיתה יהיה לך סיכוי טוב יותר לפתוח ברגים סוררים.

[alechko01]

ברכבים שיש חיישן לחץ אסור להשתמש בחומר הזה.

[Max.M]

ברכבים שיש חיישן לחץ אסור להשתמש בחומר הזה.

 

מי אמר?

 

מנסיון עם מאות - שום כשל לא היה מעולם.

[mrraz]

לא עדיף להחזיק קומפרסור קטן ?

[save]

יש חברה שעושה ציפוי פנימי לגלגל. מין ג'ל כזה שדבוק לגורמי. ₪200 לגלגל. יותר כלכלי קומפרסור.