Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2783 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
הפוקוס לא נכנסת לרשימה בגלל אמינות מפוקפקת. ד"א, חייב לך התנצלות מהשירשור הקודם לגבי המאזדה 3 2 ליטר שבאמת מתגלה כמאוד חסכונית ביחס למנועי 2 ליטר אחרים.

 

הקאדילק מעניינת אבל נראה לי סובלת מאותה בעיה כמו האינפיניטי - צימאון מוגזם לדלק.

 

אלפות נפסלו בגלל תחזוקה יקרה "ותלות" במוסכים מתמחים מסויימים. מודה שהצצתי לכיוון ה159 הידנית לרגע.

 

קליאו ספורט 2010 אני לא מכיר מבחינת אחזקה. מניסיון הדגם של 2001 היה יקר לאחזקה לדעתי ואם זה המצב גם בחדשות יותר אז היא לא רלוונטית.

 

ג'ולייטה תלתן 1.8 ידנית תתן לך שרות מצוין והיא אמינה לגמרי עם אחזקה ממש לא יקרה.

לדעתי היא נופלת בול לדרישות שלך.

יש מספיק מוסכים מתמחים ואף אחד מהם לא "גרידי", בנוסף טיפולים שותפים הם זולים ויכולים להתבצע בכל מוסך שאמין עליך.

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

  • שבועיים מאוחר יותר ...
  • תגובות 40
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
קאדילק ATS 2013. סובלת ממחירון בעייתי ובאמת שלא מוצדק - לטובתך כרוכש.

 

מניסיון אישי שלי - רכב מדהים ברמה של BMW 328. שנתון גבוה יחסית. אמינות גבוהה יחסית לרמת הטכנולוגיה . הנעה אחורית עם שלדה פגז וים של כוח זמין. נראית ויושבת מצוין על הכביש גם בנסיעה מנהלתית. בד"כ נמכרת כחדשה לאנשים שאינם חובבי הגה (שמורות בד"כ). מוסך הוגן ועלות טיפולים סבירה בהחלט.

 

מה יש עוד לחשוב ? אחד הרכבים הכיפיים שהיו לי בשנים האחרונות. כיום נוהג על קמארו עם אותה שלדת אלפא מוצלחת.

 

מחיפוש קצר - יש רכבים למכירה עם 80 אלף קילומטר ומבקשים 80 אלף שקל. גמיש כמובן.

ממה שאני מבין גרסת פרמיום גם מגיעה עם דיפ מוגבל החלקה וגם מתלים מתכווננים. מצד שני ממה ששמעתי אוטו לא מרגיש 270 סוסים כמוגדר אלא יותר לכיוון 220.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם

מה עם סקודה סופרב - עם מנועי 2.0 ליטר (לא לבחור ב 1.4 או 1.8 - רק 2.0 בהספקים 200/220 כ"ס שנת 2012 למשל?

(אין במנועים החזקים את ה dsg7 יבש dq200 אלא dsg6 המעולה) ויכולות לתת הנאה

אם תמצא VRS בכלל הנאה

 

גם סיוויק type R שנת 11 נכנסת בתקציב שלך

קובי

:-)

פורסם

הייתי בכיוון שלך רק עם תקציב של 40K

בחרתי במיטו אחרי נסיעות מבחן

הכי חשוב לי היה חווית נסיעה אמינות ולא שוחטת במוסכים

האלפא נותנת את זה בקלות.

שווה לחפש ג'ולייטה תלתן בתקציב שלך ולעשות נסיעת מבחן

לא תתחרט.

פורסם

נהגתי על 208GTI, רכב מדהים,קצת טורבו לאג , מערכת הבידור דורשת שיפור מיידי! , לצורך העניין הרגע שבחרת שיר בפלאפון עד שהוא מתנגן בערך 4~5 שניות שלא נדבר על אם אתה רוצה להחזיר אחורה... אבל כחבילה כוללת , אחלה רכב ולדעתי בא בול לדרישות שלך.

פורסם

אם תמצא VRS בכלל הנאה

 

 

VRS? ב70K ש"ח ? שחוטה אולי

 

יש פה הרבה הצעות,אבל אסור לשכוח שמרביתן יקחו סכום נכבד כל חודש (בלי דלק) רק על האחזקה,הטסט\ביטוח בטח גם לא זולים.

 

לתשומת פותח השרשור..

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

פורסם

אם אתה מוצא ג'ולייטה תלתן, ללא תאונות, מטופלת, ועם קילומטראז' לא של מונית, ב 70K , תודיע לי, אני מחפש כבר זמן מה, למעשה אפילו אם תוותר על אחד הפרמטרים, לא תמצא בתקציב הזה, ועוד למעשה, אני עם תקציב משמעותית יותר גבוה ועדיין לא מוצא :-(

פורסם

אני במעקב לוחות אחרי רוב ההמלצות שעלו פה.

האלפא בהחלט דורשת מתיחה של התקציב כלפי מעלה ולא נתקלתי בידנית עדיין. בנוסף במקרה שלה מטידות אותי יותר עלויות האחזקה השוטפות ולא רק האמינות. ע"פ מה שאני מכיר, מחירי החלפים של אלפא הם על הצד היקר מאוד של הסקאלה.

התחלתי מאוד להילחץ, יש לי גם וילונות שחורים באוטו והראייה עוד יותר נמוכה, גם אורות דמוי קסנון של פיליפס שלא מאירים שום דבר בגשם כמעט) והיה די מפחיד. סעו בזהירות !
פורסם
אני במעקב לוחות אחרי רוב ההמלצות שעלו פה.

האלפא בהחלט דורשת מתיחה של התקציב כלפי מעלה ולא נתקלתי בידנית עדיין. בנוסף במקרה שלה מטידות אותי יותר עלויות האחזקה השוטפות ולא רק האמינות. ע"פ מה שאני מכיר, מחירי החלפים של אלפא הם על הצד היקר מאוד של הסקאלה.

 

מחזיק תלתן חדשה יותר מהתקציב שלך ובכל זאת...

אמינות סבבה.

תקלה מינורית אחת(חיישן טמפ' פנימי של המזגן).

תושבת מנוע אחת שהוחלפה(700+300 עבודה).

מיכל עודפים סדוק(התגלה בטיפול-400 ש"ח).

למעט זה רק טיפולים שוטפים כל 15K, הכי יקר היה 1500(כולל בלמים), הזול 600.

הרכב עשה 75K

לא נראה לי כמו עלויות אחזקה בעייתיות...

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 


×
×
  • תוכן חדש...