החלפת שרשרת תיזמון - סקודה אוקטביה 1.4 122 כ"ס CAX

[מלטבשי]

שלום רב,

 

אני מנסה לעזור לקרוב משפחה עם סקודה אוקטביה והייתי שמח אם מישהו עם גישה לקטלוג חלפים של SKODA יוכל לעזור לוודא שהחלקים מתאימים.

כמו כן אשמח לשמוע אם לדעת המומחים אני מחליף יותר מדי חלקים (עקרונית התלונה היא על רעש שרשרת בהתנעת בוקר) ואם יש עקרונית טעם להחליף משאבת מים ומה עוד אפשר וכדאי להחליף בטיפול זה (רצועת אביזרים למשל).

 

מספר השלדה של הרכב

TMBBJ61Z2B8025895

 

אני מצאתי שיש קיט טיימינג מק"ט

03C198229C שמורכב מ:

 

1. 03C109158H - שרשרת

2. 03C109571K - פולי (גלגל שיניים קמשאפט)

3. 03C105209BD - פולי (גלגל שיניים קראנקשאפט)

4. 03C109507BD - מותחן הידראולי

5. 03C109088G - פולי דיפייזר (קמשאפט)

6. 03C109509AA - מוביל

7. 03C109469R - מוביל

8. 03C109287G/C/E/F - אטם מכסה טיימינג

9. 038103085E - מחזיר שמן קראנק

10. N91197001 - בורג קמשאפט

11. N90256202 - בורג קמשאפט

12. N91048601 - בורג קראנקשאפט

 

קיט כזה במוסכי סקודה בארץ נמכר ב-1750 ש"ח כולל מע"מ.

[ROEi1]

נשמע מחיר טוב לסט מקורי, ממליץ לך בחום לבדוק גם אצל שיא יבואנים מעניין לדעת אם הוא מחזיק סט כזה וכמה יעלה.

[rotemb]

בס"ד

 

ממתי מחליפים שרשרת?

קיימת הוראה כזו?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[מלטבשי]

כשיש רעש בבוקר מהשרשרת - או שהמותח לא מתפקד או שהשרשרת בלויה והתארכה (או שניהם יחד). בביצוע טיימינג ברכב הזה (עד כמה שהבנתי) מפרקים את רוב החלקים המופיעים בקיט. חבל לא להחליף על הדרך אם זה לא יקר.

 

אלעד

[TDI]

כמה שניות הרעש נמשך?

[Alf3]

לדעתי, המשאבת מים במנוע הזה היא חשמלית ומאוד יקרה(אלפי שקלים), ולא מחליפים אותה "סתם" כמו המשאבות של ה 200 שקל ברכבים הפשוטים.

[מלטבשי]

משאבת מים מקורית עולה 750 שקלים לפני מע"מ.

אני קונה חלופית איכותית ב-100 (מחו"ל, לפני משלוח). השאלה אם הפירוק המסיבי מקדם אותי בעבודה או לא להחלפתה?

המשאבה נמצאת מתחת לאטם טיימינג?

 

בקשר לזמן - נראה לי עניין של 3-5 שניות. אני לא מומחה ל-VAG, אבל לטעמי זה חריג לשמוע רעשים כאלה.

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2018 על ידי מלטבשי

[save]

כן זה מקדם אותך כי הכל כבר "מפורק" .

ככה לבוא רק להחלפת משאבת מים בצמפיון זה ₪2500 .

יש אפילו אסכולה שמחליפה טיימינג ומשאבת מים ביחד כדי להמנע מצרות במשאבה בעתיד . טיפול מונע. גם ככה יש לפולקסוואגן היסטוריה בעייתית בתחום משאבות המים. היו שורדות שנתיים-שלוש.

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2018 על ידי save

[Nakamichi]

מאוד נדיר בעיות טיימינג במנוע הזה.

זה המנוע המוצלח מכל הסדרה.

[menir1]

כן זה מקדם אותך כי הכל כבר "מפורק" .

ככה לבוא רק להחלפת משאבת מים בצמפיון זה ₪2500 .

יש אפילו אסכולה שמחליפה טיימינג ומשאבת מים ביחד כדי להמנע מצרות במשאבה בעתיד . טיפול מונע. גם ככה יש לפולקסוואגן היסטוריה בעייתית בתחום משאבות המים. היו שורדות שנתיים-שלוש.

 

במנועי TSI, משאבת המים לא קשורה לשרשרת הטיימינג אז אין מה להכניס אותה למשוואה.

[TDI]

בקשר לזמן - נראה לי עניין של 3-5 שניות. אני לא מומחה ל-VAG, אבל לטעמי זה חריג לשמוע רעשים כאלה.

 

אלכס (מוסך אלכס) אמר לי על מנוע TSI 1.2, שהרעש המדובר בהתנעה תקין, במידה והוא נמשך עד 10 שניות.

סביר להניח שכך זה גם ב-1.4. אז תבדוק טוב אם יש לך בכלל צורך בהחלפה הזו.

[מלטבשי]

לטעמי, משהו שמחמיר עם הזמן סופו להיכשל.

זה לא היה ככה לפני. הרכב לא נמצא בידיים שאכפת להם חוץ מזה שהרכב מניע בבוקר.

 

אלעד

[ROEi1]

איזה שמן שמו בטיפול האחרון ומתי זה היה?

[avargel]

אלעד

למרות חוסר הטאקט במה שאני עומד להציע, אני בכל זאת מציע - רק כט מהצד השני עומד ג'נטלמן אמיתי, שידע להעריך אותך כחבר פורום

 

גש למוסך רון, תקדים ותאמר לו שאתה לא מתכוון לבצע אצלו את העבודה, והיית שמח לייעוץ בלבד (הן בנוגע לעצם העניין האם הרעש בעייתי או לא, והן לפירוט החלקים שאלה מתכוון להחליף)

[menir1]

כמה קילומטרים עברה האוקטביה?

המותחן במנועים האלו הוא מותחן הידראולי. כאשר המכונית עומדת תקופה ממושכת (מספר ימים) ללא שימוש, השמן מתנקז מהמותחן ובהנעה הבאה, נדרשים כמה שניות בודדות עד שנבנה הלחץ השמן במותחן.

 

אם הרעש מופיע בכל הנעה, אז נראה לי שכדאי להחליף (במיוחד אם המכונית עברה יותר מ-100K ק"מ).

בייטי שלי, שהייתה בחנייה במהלך השבוע, הופיע לעיתים רחוקות רעש כזה - שימוש בשמן Castrol Magnatec העלים את הרעש לחלוטין גם כאשר היא חנתה לתקופות של שבועיים. שווה לשקול.