Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 3 2011 בעיה בaux


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2862 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אנשים,

במאזדה 3 דור שני של ההורים שלי לא ניתן להעביר את המערכת למצב aux , כשלוחצים על הכפתור המיועד שום דבר לא קורה.

מחפש המלצה למקום אשר ניתן לטפל בבעיה באזור הקריות.

תודה ושנה טובה לכולכם!

פורסם (נערך)

בעיה מוכרת במאזדה.

כאשר מכניסים את כבל ה AUX לשקע היעודי ישנם שני חוטים אשר אמורים לסגור מעגל ולתת חיווי ליחידת הראש שישנו כבל מחובר. המגען שסוגר את המעגל הוא מאין קפיץ שנשחק עם הזמן. צריך פשוט לקצר את שני החוטים. על ידי כך, "עובדים" על יחידת הראש והיא מקבלת חיווי קבוע כאילו מחובר כבל. כעת ניתן למתג על ידי לחיצה על כפתור הAUX.

 

תוציא את תא הכוסות. הוא נשלף בקלות על ידי משיכה קלה. בדופן השמאלי, זה שקרוב לנהג ישנו קונקטור לבן. הוא מחבר שבעה חוטים. שניים עבים (הולכים למצת) ועוד חמישה דקים. שלושה מתוך החמישה מעבירים את האודיאו ליחידת הראש ועוד שניים משמשים לחיווי כבל מחובר. אותם צריך לקצר. החוט השחור הדק (דגש על הדק ולא העבה) לבין החוט הלבן.

לעשות את הפעולה כאשר הסוויץ כבוי ואין כבל מחובר לAUX.

 

אם תוכל להעלות תמונה של הקונקטור אני אסמן לך אילו חוטים לקצר.

 

בהצלחה.

עריכה אחרונה על ידי silence
×
×
  • תוכן חדש...