טויוטה קורולה 2001, גומי תפוח משלוש קרוע

[Pikon]

שלום, ראיתי היום בקורולה 2001 שברשותי , שהתפוחי משולש קרוע להם הגומי, כמה קריטי להחליף?, כמה עלות ? ,והאם צריך מכשיר מיוחד לכווץ את התפוח או אפשר לאלתר?

[מאור30]

תבדוק אם התותבים נימכרים קודם בניפרד. במידה וכן אז תצטרך מכשיר פרס להוציא את הישנות ולהכניס את החדשות. לי אישית ישמחרט שעושה לי את זה אני מגיע אליו עם המשולש וב 50 שח מחלץ ומכניס את החדש אז מקסימום תעשה אותו דבר. במידה ואין תותבים בניפרד תצטרך את המשולשים קומפלט.

[Pikon]

אתה מגיע אליו עם המשולש באוטו או שאתה מפרק את המשולש ומהיר לו ?

ב - ראיתי ביוטיוב אנשים שמחליטים רק את התפוחים תותבים ,בלי המשולשים

[מאור30]

אני מפרק את המשולשים מהרכב ומגיע איתם אליו וב 3 דקות עבודה הוא מחליף. מכיוון שהמשולשים אצלך אני מניח מקוריים אז כדאי שתבדוק אם באמת קיימות בוקסות שניתן להחליף בניפרד.

[Pikon]

אבדוק תודה

[shellcase]

לשאלתך - כן קריטי, לא משחקים עם מתלים.

[arik100]

מה זה תפוחי משולש?

מלחיץ , גם לי יש קורולה...

[Pikon]

תפוח משולש זה מה שמחבר בין המשולש לרכיבי הגלגל (בקורולה לפחות)

[Pikon]

מישהו אולי יודע איפה משיגים חולץ תפוחים הברגה בזול

[מאור30]

זול זה לא יעלה כי סט חולץ שכזה יעלה באיביי בסביבות ה 300 שח. למה אתה לא פועל בשיטה שעשיתי? תמצא מישהו שיש לו פרס לא חסרים כאלה וסגור איתו שאתה בא אליו עם המשולשים והבוקסות החדשות ושרק יחליף לך. מהיכן אתה אולי נכווין אותך למישהו כזה?

[nfsmw31]

הבוקסות של המשולשים אצלי גם היו קרועות (קורולה 2007) וזה הפריע לי מאד בנהיגה.

הציעו לי משולשים תחליפיים במוסך שאני מטפל בו תמיד. ועם זאת הם אמרו שזה לא מחזיק הרבה זמן ואצטרך להחליף לאחר תקופה דיי קצרה את המשולשים. זה סרט שאני לא רציתי להכנס אליו אז אני חקרתי בנושא וגיליתי שאפשר להחליף את התותבים בלי בעיה ויתרה מכך מצאתי שאפשר שים על הדגמים שלנו תותבים מפוליאוריתן. ממליץ מאד לגשת לחבר'ה ב "outback טכנולוגיות" והם יוכלו להזמין עבורך סט של תותבים מפוליאוריתן לדגם של הרכב שלך. אני העדפתי להשאיר את החלק המקורי של הרכב ולשדרג בצורה חכמה יותר לאורך זמן ולא לקחת את הטורקי/סיני שאני לא יודע מה העמידות שלו.

[אשרי]

נשמע מעניין, הם גם מבצעים התקנה של התותבים ?

הבוקסות של המשולשים אצלי גם היו קרועות (קורולה 2007) וזה הפריע לי מאד בנהיגה.

הציעו לי משולשים תחליפיים במוסך שאני מטפל בו תמיד. ועם זאת הם אמרו שזה לא מחזיק הרבה זמן ואצטרך להחליף לאחר תקופה דיי קצרה את המשולשים. זה סרט שאני לא רציתי להכנס אליו אז אני חקרתי בנושא וגיליתי שאפשר להחליף את התותבים בלי בעיה ויתרה מכך מצאתי שאפשר שים על הדגמים שלנו תותבים מפוליאוריתן. ממליץ מאד לגשת לחבר'ה ב "outback טכנולוגיות" והם יוכלו להזמין עבורך סט של תותבים מפוליאוריתן לדגם של הרכב שלך. אני העדפתי להשאיר את החלק המקורי של הרכב ולשדרג בצורה חכמה יותר לאורך זמן ולא לקחת את הטורקי/סיני שאני לא יודע מה העמידות שלו.

[shellcase]

המילה המפגרת הזאת של תפוחים משגעת אותי.

יש במשולש 3 חלקים 'מתכלים':

1. Ball-Joint, סוג של מיסב מגורז שהגומיה שלו מתייבשת ונקרעת, הגריז יוצא המתכת נשחקת ומתפתח חופש, תפקידו לחבר בית המשולש למכלול הגלגל (הנאבה).

2. 2 תותבי גומי (Bushing), שמתפקדים כשמשכחים בין השלדה למשולש, כדי להפחית את הויברציה שעוברת מהכביש - את אלה אפשר להחליף לפוליאוריטן.

 

בשביל להחליף את הבושנגים אתה לא צריך את אאוטבק, אתה יכול להזמין בעצמך מהרשת, יש את powerflex המומלצים ויש גם תחליפים זולים יותר.

אבל(!) יש הבדל גדול בין גומי לפוליאוריטן, פוליאוריטן הוא חומר הרבה יותר קשיח, אז נכון שככה"נ אתה לא תצטרך יותר לגעת במשולשים לעולם (אלא אם תתרסק), אבל הנוחות של הרכב תפגע, וההיגוי יתחדד מאד (גם בתגובות וגם בתחושות) אך מצד שני הרכב יהיה תזזיתי יותר על הכביש.

בכנות - לא משהו שהייתי עושה בקורולה משפחתית.

עריכה אחרונה ב-3 ליולי, 2018 על ידי shellcase

[nfsmw31]

נשמע מעניין, הם גם מבצעים התקנה של התותבים ?

 

לצערי לא. ביצעתי את ההתקנה במוסך שאני מטפל בו. העבודה היא דיי קלילה. 150 שח לפינה.

[nfsmw31]

המילה המפגרת הזאת של תפוחים משגעת אותי.

יש במשולש 3 חלקים 'מתכלים':

1. Ball-Joint, סוג של מיסב מגורז שהגומיה שלו מתייבשת ונקרעת, הגריז יוצא המתכת נשחקת ומתפתח חופש, תפקידו לחבר בית המשולש למכלול הגלגל (הנאבה).

2. 2 תותבי גומי (Bushing), שמתפקדים כשמשכחים בין השלדה למשולש, כדי להפחית את הויברציה שעוברת מהכביש - את אלה אפשר להחליף לפוליאוריטן.

 

בשביל להחליף את הבושנגים אתה לא צריך את אאוטבק, אתה יכול להזמין בעצמך מהרשת, יש את powerflex המומלצים ויש גם תחליפים זולים יותר.

אבל(!) יש הבדל גדול בין גומי לפוליאוריטן, פוליאוריטן הוא חומר הרבה יותר קשיח, אז נכון שככה"נ אתה לא תצטרך יותר לגעת במשולשים לעולם (אלא אם תתרסק), אבל הנוחות של הרכב תפגע, וההיגוי יתחדד מאד (גם בתגובות וגם בתחושות) אך מצד שני הרכב יהיה תזזיתי יותר על הכביש.

בכנות - לא משהו שהייתי עושה בקורולה משפחתית.

 

קורולה משפחתית (נהג יחיד) עם eibach pro-kit וסמי סליקס ^^ over prepared בשביל כיופים בפצאל

לצערי powerflex לא מראים בושינגים לקורולה שלי אז הלכתי על superpro. המחיר יצא לי זול יותר או כמעט אותו הדבר דרך outback (שמזמינים כמות מכובדת לפני שסוגרים הזמנה וקונטיינר לכן מקבלים הנחה מצויינת שזה טוב בשבילנו).