קקטוס 2018 אוטומטית חדשה. מתחיל לנסוע מבלי לגעת בהגה והוא מסתובב לבד ימינה

[itziks]

שמחתי לעזור.

האם הסבירו לך מהיכן הגיע צמיג לא מתאים?

האם הסבירו לך מה הנזק שנגרם?

האם במהלך הזמן שהרכב היה מושבת דאגו לך לתחבורה חלופית?

 

לא קיבלתי הסבר בנוגע למקור הצמיג הלא תקין.

לובינסקי הסבירו לי שהם מעבירים את כל הרכבים שלהם בדיקת איכות קפדנית לפני שהם מוסרים אותם ללקוח כך שדבר כזה לא יכול לקרות.

בקל-אוטו גם לא יודעים להסביר.

הרכב עבר בדיקה במוסך המרכזי של לובינסקי ולא הוזכר נזק כלשהו שנגרם לו.

לגבי רכב חלופי גם קל-אוטו וגם לובינסקי הציעו לדאוג לרכב חלופי לסופ"ש אך בסופו של דבר הטיפול הסתיים כבר בשישי.

[discoTD5]

אחלה,

שמח שהסתדר על הצד הטוב ביותר.

[itziks]

אחלה,

שמח שהסתדר על הצד הטוב ביותר.

 

מה שבטוח זה שהמקרה גרם לי להוסיף פקטור מאוד משמעותי לפני שאני רוכש רכב מליסינג 0 ק"מ.

הפקטור הוא העובדה שיש עוד מתווך (חברת ליסינג) בדרך בין היבואן ללקוח.

המתווך מחזיק את הרכב אצלו בין כמה ימים לכמה חודשים.

העובדה הזאת עשויה להשפיע על האופן שבו היבואן מתייחס לתקלה שנמצאת מתחום האפור- כלומר תקלה ברכיב שמצד אחד לא מכוסה באחריות ומצד שני לא אמורה לקרות ברכב חדש בן כמה שבועות.

ליבואן קל מאוד במקרה הזה להסיר אחריות בטענה שהמתווך כנראה פגע ברכב בצורה כלשהי, מה שקשה לו מאוד לעשות עבור רכב שהגיע ישירות ממנו.

במקרה כזה ההתנהלות היא מול המתווך (חברת הליסינג) מה שמסבך מאוד את העניינים.

 

לפני שרכשתי את הרכב קראתי כאן המון בפורום, למה לשים לב, ממהי להיזהר ומהם השיקולים ברכישת רכב מליסינג 0 ק"מ.

את העניין הזה פספספתי.

אני חושב שכדאי להכין בפורום מדריך מסודר, מעין check list שחברי פורום יוכלו לעבור עליו סעיף סעיף בעת רכישת רכב מליסינג 0 ק"מ.

במדריך גם נוכל לציין את עניין האחריות בתקלות תחום אפור ואיך מומלץ להתנהל במקרה כזו.

עריכה אחרונה ב-16 ליוני, 2018 על ידי itziks

[מרק10]

אני אישית הייתי לוקח את הרכב לבדיקה אצל מכונאי שאני מכיר בכדי לבדוק תאכל'ס האם הרכב נקי לחלוטיין.

 

אני לא רואה כאן התנהלות תקינה של שתי החברות בגלל שבתור לקוח מזדמן היית צריך להפעיל קשרים עם המנכ"ל או מנהלים בכירים וגם בזבזת זמן רב יחסית בטיפול בבעיה.

 

אני הייתי דורש פיצוי בגובה הפסד ימי עבודה+עוגמת נפש.

 

נקווה רק לטוב.

[itziks]

אני אישית הייתי לוקח את הרכב לבדיקה אצל מכונאי שאני מכיר בכדי לבדוק תאכל'ס האם הרכב נקי לחלוטיין.

 

אני לא רואה כאן התנהלות תקינה של שתי החברות בגלל שבתור לקוח מזדמן היית צריך להפעיל קשרים עם המנכ"ל או מנהלים בכירים וגם בזבזת זמן רב יחסית בטיפול בבעיה.

 

אני הייתי דורש פיצוי בגובה הפסד ימי עבודה+עוגמת נפש.

 

נקווה רק לטוב.

 

אכן ההתנהלות הייתה לא תקינה, אך בסופו של דבר שתי החברות התעשתו ודאגו לטפל בבעיה.

אם הרכב יצא מהמוסך המרכזי של לובינסקי כאשר יש לו איזשהו נזק שהם לא דיווחו לי עליו, מדובר במחדל מאוד מאוד חמור.

אכן זהו רעיון טוב לקחת את הרכב לבדיקה.

האם כדאי לגשת למכון בדיקה איכותי (דוגמת "מבדק" בהרצליה) או לגשת למוסך כלשהו?

[מרק10]

איציק, יישנם אנשים שלוקחים לבדיקה גם רכב חדש שנקנה ישירות מהייבואן רק בשביל השקט הנפשי. תוכל למצוא מקרים כאלה בפורום ייעוץ/כללי.

 

אם הרכב עבר תאונה או תיקון משמעותי כול מוסכניק שיעלה את הרכב על ליפט יזהה מיד תיקונים מסוג זה לכן אני מציע לקפוץ למוסכניק שאתה מכיר ולבצע בדיקה זריזה של הרכב.

[אשרי]

מחזק את מארק, גם רכב עם 0 ק"מ יכול לעבור טראומה קשה, לך תדע מה גרם להם להחליף צמיג ואולי צמיג זה לא החלק היחידי שדורש החלפה או תיקון, במצבך ורק בשביל השקט הנפשי, הייתי נכנס לקרמן או מומחה אחר לענייני שלדה ופרונט, לא הייתי סומך עליהם במקרה הזה.

[מרק10]

עד סכום מסויים או משהו דומה לזה ייבואן הרכב אינו חייב לדווח ללקוח על נזק שנגרם לרכב לפני מסירתו ללקוח.

[מלטבשי]

אבל..

אם לקוח שואל מפורשות אזי היבואן חייב לתת את כל הפרטים

[itziks]

הרכב היה אצל קרמן בבדיקה, הכל תקין!

תודה על כל העזרה וההכוונה