Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2985 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

אחרי תקופה ארוכה שאני עוקב אחרי הפורום, אשמח להיוועץ עמכם.

אנחנו מחפשים רכב שישמש רכב שני בבית, ולכן יסיע רוב הזמן נהג בלבד ובחלק מהזמן נוסע נוסף ו/או תינוק.

הצפי לנסועה שנתית - עד 10,000 ק"מ, רובם בפקקי גוש דן, אך מידי פעם (אחת לחודש) נסיעות מחוץ לעיר (בעיקר ירושלים).

התקציב - 30,000 - 40,000 ש"ח (כמובן רצוי לצד הנמוך).

שנתון רצוי - 2013 ומעלה.

בשל תוואי הנסיעה - קיימת עדיפות קלה לאוטומט, אבל גם גיר ידני נלקח בחשבון.

לא פוסל רכישה מחברת ליסינג (כמובן לאחר בדיקה "עצמאית").

לאחר מחקר, אנו מתמקדים בדגמים הבאים (אך עדיין לא סגורים על "תת דגם"):

1. פיג'ו 208 - לא הצלחנו להבין האם דגם ה- 1.6 מומלץ או לא. בנוסף, גם הגיר הרובוטי (שאינו הגיר ב- 1.6) אמין.

2. רנו קליאו - מהמחקר עולה כי עדיף להתמקד במנוע אטמוספרי וידני בלבד - האמנם?

3. קאיה ריו/יונדאי I20 - בגדול אותו הרכב. אין "תת דגם" מועדף וזה ייקבע בהתאם לאקזמפלר שייבדק.

4. סוזוקי סוויפט - משיקולי תקציב הדגם הידני בלבד.

אז כעת, אשמח לשמוע מכם המלצות/אזהרות ל"תת דגמים" וכן המלצות לדגמים נוספים.

תודה

פורסם

הפיגו 1.6 תהיה בסדר גמור בפקק, היא לא זריזה כמו רכב עם מנוע טורבו אבל לפקק היא בסדר בטח עם המושבים הנוחים שלה.

לקליאו דור 4 בגירסה אוטומטית יש רק גיר רובוטי, וממה שרואים הגיר הזה מתפקד פחות טוב בפקקים.

רק לקליאו 3 יש גיר פלנטרי רגיל ואז בתקציב שלך לא רואה טעם להיסתכל עליו כשיש את ה208 שהרבה יותר מודרנית.

הריו והיונדאי אמינות ופשוטות מכאנית וגם יכולות להתאים, לריו יש יתרון בדמות מרווח עדיף מאחור.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
הייתי מנסה להתקדם עם ה-i20 ומעדיף להתרחק מה-208 והקליאו.

 

מדוע?

 

הפיגו 1.6 תהיה בסדר גמור בפקק, היא לא זריזה כמו רכב עם מנוע טורבו אבל לפקק היא בסדר בטח עם המושבים הנוחים שלה.

לקליאו דור 4 בגירסה אוטומטית יש רק גיר רובוטי, וממה שרואים הגיר הזה מתפקד פחות טוב בפקקים.

רק לקליאו 3 יש גיר פלנטרי רגיל ואז בתקציב שלך לא רואה טעם להיסתכל עליו כשיש את ה208 שהרבה יותר מודרנית.

הריו והיונדאי אמינות ופשוטות מכאנית וגם יכולות להתאים, לריו יש יתרון בדמות מרווח עדיף מאחור.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

לגבי ה- 208 - יש דגם מומלץ (בדגש על אמינות)? למשל, האם 1.2 טורבו עדיף על ה- 1.6? איך ה- 1.2 טורבו לעומת האטמוספרי, לאור השימוש העירוני והפקוק?

 

יצא לך לבחון סוזוקי ספלאש אוט'?

 

על הנייר מרגישה פחות איכותית ביחס לאחרות, אבל אבדוק אותה במציאות - תודה

פורסם

ה1.2 זה עולם אחר, חזק וחיסכוני יותר.

מה שכן חלק מאנשים הרגישו ברעידות בזחילה/ תחילת נסיעה.

אני הרגשתי זאת בסיטרואן c3 בעלת אותה מערכת הנעה.

כמו כן חפש את רמת איבזור אקטיב ולא אקסס הפחות מאובזרת.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...