Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2799 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עוד רעיון שכדאי לבדוק. סוזוקי כעת מציעים במבצע את הסלריו ב-60 אלף עגול.

מדובר ברכב רובוטי חדש לחלוטין עם אפשרות בחירת צבע ואחריות יצרן כמקובל.

למרות שאינו סחיר במיוחד, לא מצאתי בפורום דיווחים על תקלות או בעיות מיוחדות.

כרגע זה הרכב האוטומטי הזול בארץ (לא יד 0).

  • תגובות 66
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

לאחר נסיעה של מס' שעות התרשמתי לטובה מהשברולט ספארק LT

כתבתי כאן חוות דעת קצרה

את הפיקנטו שלפני מתיחת הפנים אני מכיר היטב ולדעתי, הספארק לוקחת אותה וטובה ממנה.

אני שוקל בנוסף גם לבדוק את היונדאי I10.

יש אופציות נוספות שאולי פספסתי, שהן ללא גיר רובוטי חד-מצמדי?

פורסם

באנור , הדיון הזה התחיל באפריל , אתה כבר מתלבט תקופה והאמת היא שאתה יכול להמשיך להתלבט.

תחילת 2019 יגיע ספארק החדשה ובהמשך השנה יגיעו עוד דגמים חדשים אולי יגיע לפתע ניסאן מיקרה החדשה , קליאו , c3 , אולי יגיע i10 אחרי מתיכת פנים , תמיד יש עוד אופציות השאלה היא עד מתי אתה מעוניין להתלבט ?

פורסם

אני לא מחליף רכבים כמו גרביים, והתכנון הוא "להתחתן" עם הרכב לתקופה ארוכה.

עם הרכב הנוכחי, דיי נכוויתי לכן אני עושה בדיקה מעמיקה יותר...

 

ברמת העקרון אתה צודק - אין לזה סוף.

פורסם

אשמח לקבל התייחסות על ההבדלים בין מידות הצמיגים ב- LT/+ לבין ה-LTZ.

מהן ההשלכות של מעבר למידת צמיגים+חישוק גדול יותר:

185/55/15

 

לעומת

165/65R14

 

יש לזה יתרונות?

באיזו מידה, אני ארגיש נוחות נסיעה טובה יותר+יציבות?

פורסם

צמיגים גדולים יותר = יותר אחיזה, ניהוג טוב יותר בתנאים יבשים אבל גם ירידה בביצועים ונוחות נסיעה מופחתת.

צמיגים קטנים יותר = פחות אחיזה, ניהוג פחות טוב בתנאים יבשים אבל ביצועים טובים יותר ונוחות נסיעה גבוהה יותר.

 

צריך לציין שההבדלים מינוריים ובקושי יהיו מורגשים.


×
×
  • תוכן חדש...