שומרי הערך הטובים ביותר: רכבי הפנאי מיצובישי אאוטלנדר וקיה ספורטאז'

[niro007]

פורד פוקוס הפסידה 21 אלף שקלים, כחמישית מערכה בחודש ינואר 2017.

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5065660,00.html

[CX25GTI]

המחירון של לוי יצחק הוא אחד הקישקושים הכי גדולים שמלווים את ענף הרכב.

אין גילוי נאות מהיכן נשאבים הנתונים של המחירון הנ"ל , הוא פרו רכבים אשר נמכרים בכמויות לליסינג , ויש עוד תמיהות רבות אשר קצרה היריעה והסבלנות מלפרט.

די להעיף מבט במגרשי יד 2 על מנת לראות את חוסר הסחירות של הדגמים אשר משום מה נפוצים בליסינג ושמרו באורח פלא על מחירם למרות היצע כבד גם ביד פרטית וגם בליסינג אשר נמכרים בהנחות עמוקות ובמבצע תמידי , ספרו ללוי יצחק איך יתכן שהם שומרים על הערך שלהם כמשומשות...

[Daniel.K]

אז למה לא המדינה מחליטה אלא אדם פרטי על שוק שמגלגל מילייארדים ?

לטעמי מאוד דומה למובייל איי , המדינה מחליטה למי לתת את כל הבייצים בסל .

[חן פרחי]

אז למה לא המדינה מחליטה אלא אדם פרטי על שוק שמגלגל מילייארדים ?

איך בדיוק ?

ואם המדינה, נניח, תקבע את מחיר המחירון, מי ערב לך שכולם יתנהלו בדיוק לפיו ?

כמעט תמיד מכוניות שלא נמכרו בהמוניהן לציי רכב, נחשבות למבוקשות יחסית ושומרות על ערכן טוב יותר.

איך יתנהג השוק עוד שנתיים-שלוש שעשרות אלפי ספורטאז'ים ואאוטלנדרים יפלטו לשוק ?

אף אחד לא באמת יודע.

[Fitch]

ביצה ותרנגולת.

המחירון המדויק ביותר הוא מחיר השוק בין קונה מרצון למוכר מרצון.

[Guest boobleit]

פורד פוקוס

הפסידה 21 אלף שקלים?

הצחקתם.

 

הפיג'ו 301 2016 הפסידה 20 אלף ש"ח תוך 9 חודשים בלבד, המחירון שלה במרץ 2017 היה 77K, ועכשיו זה 57K, בקיצור יש לנו אלופת ירידת ערך חדשה, הרכב הזה באמת מתאים רק לליסינג, טעות איומה לרכוש אותו כפרטי, זה אשקרא רכב חדש שנוסע כמו ישן עם ירידת ערך של רכב פרימיום, אני לגמרי מרגיש כך

:brickwall:

[alonjp]

אז למה לא המדינה מחליטה אלא אדם פרטי על שוק שמגלגל מילייארדים ?

לטעמי מאוד דומה למובייל איי , המדינה מחליטה למי לתת את כל הבייצים בסל .

צודק, לדעתי אפשר לתת לביטן להיות אחראי על זה...

[vadim6385]

הרכב הזה באמת מתאים רק לליסינג, טעות איומה לרכוש אותו כפרטי

זה רכב שתוכנן עבור שווקים של מדינות מתפתחות, בדגש על עלויות ייצור נמוכות, פשטות, שרידות ואמינות יחסית בשנים הראשונות (אל תצפה להוריש אותו לנכדים), בדומה לדגמים של דאצ'יה.

 

אלה גם תכונות שמחפשות חברות ליסינג והלקוחות שלהן, לכן רכבים כאלה פופולאריים שם.

[Guest boobleit]

אני מודע לזה, אך כנראה התכנון שלי להחליף אחרי 3-4 שנים יסתכם בהפסד עצום שלא היה לי עד היום באף רכב אחר.

לצערי הפעם למדתי טוב מאוד מה זה להחזיק רכב לא סחיר, מקווה שהפעם הבאה אלך על רכב סחיר בלבד ממשפחת היפנים/קוריאנים, או אפילו הגרמנים שיש להם רכבים די סחירים כמו גולף/אביזה.

 

מה שמוזר זה איך פספסו את זה בכתבה הזו, ה301 אבדה מערכה הרבה יותר מהפוקוס.

[חן פרחי]

ירידת הערך הגבוהה של ה 301 קרתה בגלל שמכרו אותה במבצעי 0 ק"מ ב 68K.

מי שקנה אותה במחיר מלא אכן הפסיד, מי שקנה אותה ב 68K אין לו הרבה מה להפסיד גם כך.

קנה מישפחתית בגודל מלא במחיר של פחונית כמו סוזוקי סלריו.

[stum]

אני מודע לזה, אך כנראה התכנון שלי להחליף אחרי 3-4 שנים יסתכם בהפסד עצום שלא היה לי עד היום באף רכב אחר.

...מה שמוזר זה איך פספסו את זה בכתבה הזו, ה301 אבדה מערכה הרבה יותר מהפוקוס.

 

בוב, אם אני אחפש בפורום את המחרוזת '301' מה הסיכוי שאני אמצא פוסט שאתה לא הגבת בו ?

 

אני רוצה לפתוח את זה בקטנה,

ה301 לדעתי, הוא רכב סביר, שאין בעיה לרכוש אותו כרכב פרטי ואפילו הייתי ממליץ עליו באופן פרטי לכמה אנשים שמסביבי.

חובב רכב, אפילו במעט, יעדיף רכב משומש בן שנתיים.

לא מעט אנשים רק רוצים רכב להגיע למקום כלשהו, לא אכפת להם מכלום, רק שיהיה מקום (משפחתית) שלא ייכנס למוסך ושיסע.

כל זה בפחות מ70.

 

אם חבר פורום רכש באופן פרטי 301, הייתי מצפה שידע מה הוא רכש וידע למה זה זול.

לא התעמק ? לא ידע ? התאכזב ? לא קרה כלום. מאחל לך שזה הטעות הגדולה ביותר שתעשה. הייתי מתחלף איתך היום.

קח אחריות על הטעות שלך, תגיד בחרתי אחלה רכב, אבל הנ"ל לא מתאים לצרכים שלי.

 

משמע - תמכור כמה שיותר מהר, כל יום אתה מאבד עוד ועוד כסף, אז לא תמכור ב57, תמכור ב49, הראשון שבא עם מזומן לוקח - תשכח מהסיפור החיים קצרים מדי.

[גרשון המשפר]

קנה מישפחתית בגודל מלא

אולי בהודו זו משפחתית בגודל מלא, במערב זה פחונית עם בגאג' כמו סוזוקי סויפט סדאן הישנה.

 

[חן פרחי]

אתה טועה.

לפחות מבחינת מימדים, מרחב פנימי וגודל תא מטען, ה 301 היא משפחתית בגודל מלא.

על איכויותיה ניתן להיתווכח, לא על מימדיה.

הסוויפט סאדן היא סופר מיני עם תא מטען.

[yulianx]

אחד היתרונות של ה301 זאת נוחות נסיעה, ובדומה למשפחתיות

תא מטען גדול עם מרווח טוב מאחור.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Guest boobleit]

בוב, אם אני אחפש בפורום את המחרוזת '301' מה הסיכוי שאני אמצא פוסט שאתה לא הגבת בו ?

 

אני רוצה לפתוח את זה בקטנה,

ה301 לדעתי, הוא רכב סביר, שאין בעיה לרכוש אותו כרכב פרטי ואפילו הייתי ממליץ עליו באופן פרטי לכמה אנשים שמסביבי.

חובב רכב, אפילו במעט, יעדיף רכב משומש בן שנתיים.

לא מעט אנשים רק רוצים רכב להגיע למקום כלשהו, לא אכפת להם מכלום, רק שיהיה מקום (משפחתית) שלא ייכנס למוסך ושיסע.

כל זה בפחות מ70.

 

אם חבר פורום רכש באופן פרטי 301, הייתי מצפה שידע מה הוא רכש וידע למה זה זול.

לא התעמק ? לא ידע ? התאכזב ? לא קרה כלום. מאחל לך שזה הטעות הגדולה ביותר שתעשה. הייתי מתחלף איתך היום.

קח אחריות על הטעות שלך, תגיד בחרתי אחלה רכב, אבל הנ"ל לא מתאים לצרכים שלי.

 

משמע - תמכור כמה שיותר מהר, כל יום אתה מאבד עוד ועוד כסף, אז לא תמכור ב57, תמכור ב49, הראשון שבא עם מזומן לוקח - תשכח מהסיפור החיים קצרים מדי.

חחח, כמה שאתה צודק.

אם היה לי זמן להתעסק עם זה הייתי מוכר עוד היום.

אך יותר נכון זה לנצל את הרכישה כמו שצריך לפחות עד תום האחריות.