Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3143 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

נאמר לי שחובה לטפל במוסך מורשה של היבואן על מנת שהאחריות יצרן תשאר על הרכב, האם זה נכון?

שמעתי מצד שני שמועה שניתן לטפל במוסך מורשה משרד התחבורה עם חלקים מקוריים ותשאר האחריות.

 

מה נכון מבין השניים?

מדובר על גולף 2015

פורסם (נערך)

בגדול על פי חוק אפשר לטפל עם חלפים שעומדים בתקן, במוסך מורשה משרד התחבורה כלשהו, והאחריות תישמר.

בפועל, עם הרכב שלך, הגיר שלך, והיבואן הזה, לא שווה את זה.

מספיק שחודש אחרי סיום האחריות ילך לך מכטרוניק או מצמדים בגיר, ולא טיפלת אצל היבואן אין סיכוי להשתתפות \ רצון טוב.

אתה נכנס ל2018 השנה האחרונה של האחריות שלך, יש לך מקסימום טיפול אחד למיטב הבנתי, ממליץ שתטפל במורשה יבואן.

 

מטיפול הבא, תעשה מה בא לך.

עריכה אחרונה על ידי stum
פורסם
בגדול על פי חוק אפשר לטפל עם חלפים שעומדים בתקן, במוסך מורשה משרד התחבורה כלשהו, והאחריות תישמר.

בפועל, עם הרכב שלך, הגיר שלך, והיבואן הזה, לא שווה את זה.

מספיק שחודש אחרי סיום האחריות ילך לך מכטרוניק או מצמדים בגיר, ולא טיפלת אצל היבואן אין סיכוי להשתתפות \ רצון טוב.

אתה נכנס ל2018 השנה האחרונה של האחריות שלך, יש לך מקסימום טיפול אחד למיטב הבנתי, ממליץ שתטפל במורשה יבואן.

 

מטיפול הבא, תעשה מה בא לך.

 

מז"א חלפים שעומדים בתקן?

Mann filter, תופס?

פורסם (נערך)

אם לא מוסך מורשה צ'מפיון, אז מוסך מורשה משרד התחבורה ולקחת קבלות.

אתה לא יכול לעשות על המדרכה ליד הבית ולקבל אחריות על זה.

המוסך המורשה יחליט איזה חלקים מספיק טובים לטיפול ברכב שלך, לא חייב מקורי.

עריכה אחרונה על ידי Alf3

פורסם (נערך)

תראה, באמת במקרה של VW אתה דיי שבוי של מוסך היבואן. מה שאתה כן יכול לעשות : מותר לך לקנות חלפים שעומדים בתקן של VW בחנות פרטית ולהביא למוסך. ע״פ חוק ,הם חייבים להתקין לך אותם. זה יוזיל לך עלויות: החל בפילטר שמן וכלה בשמן עצמו. במקרים מסויימים מה שתקנה איכותי יותר ממה שמתקינים במוסך היבואן.

תשקיע בחלפים, תן להם להשקיע בעבודה. פילטר מאן הוא פילטר מעולה. כמו שאמרו :שנה הבאה, תחשוב שוב.

 

לגבי שאלתך: אני למשל לא מטפל במוסכי היבואן למרות שהרכב באחריות וכו׳.פשוט לא סומך על איכות העבודה ונותן למוסך פרטי לטפל.מזמין את החלפים שניתן מחו״ל. האם זה חכם ? לא בטוח בכלל.

אני כן הגעתי ליבואן במקרה של ריקול והוא לא התנער לי מאחריות . אני בודק את רשימות הריקול באופן תדיר באתר הבריטי.

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

בריקולים שהם ריקולים של בטיחות - נשלח מכתב לבעל הרכב.

 

ריקולים שקטים וקמפיינים שלא קשורים לבטיחות - מי שלא מטפל במורשה, לא יקבל אותם. זה אחד החסרונות של טיפול במוסך כללי.

 

 

פורסם

זה כנראה נכון. את הריקולים שלי לא מצאתי בארץ גם לא הודיעו לי עליהם. זה הופיע בפורום משתמשים בריטי שדיווחו שעשו להם כזה תיקון (תיקון במסך ראשי שנושר לפעמים). התקשרתי למוסך היבואן ושאלתי אותם ספציפית. היא בדקה במחשב מספר רישוי ואמרה שאגיע והם יטפלו. ככה היה.

 

כל אחד יודע איפה לחפש בפורומים לגבי הרכב שלו. אני בטוח שתמצא המלצות.

×
×
  • תוכן חדש...