בחירת רכב מליסינג - שרשור בהמשכים

[zvit]

אני הייתי הולך על ליסינג פרטי עם חבילת תחזוקה. לכל חברות הליסינג/השכרה הגדולות יש כאלה תוכניות.

[SuperBamba]

אני הייתי הולך על ליסינג פרטי עם חבילת תחזוקה. לכל חברות הליסינג/השכרה הגדולות יש כאלה תוכניות.

בוודאי, אחרת זה סתם מימון שלא על שמי.

 

השאלה היא איזה חברה מציעה את החבילה המשתלמת ביותר עם החוזה הנוח ביותר ללקוח

[zvit]

התנאים בחברות השונות דומים מאד ועשויים להיות שונים מדגם לדגם. העסקה הזולה ביותר בשוק כרגע (כנראה) היא של אוויס אקספרס על שברולט ספארק.

 

1088 ש"ח לחודש (כולל טסט ביטוח וטיפולים) + 7500 ש"ח מקדמה. סביר שתצטרך להוסיף 100 ש"ח לחודש עבור 25000 ק"מ בשנה כי החבילה הבסיסית היא ל-20000 ק"מ.

[SuperBamba]

לא יודע עד כמה יהיה נחמד לסוע 3-4 פעמים בשבוע מת"א צפונה על כביש שש בשברולט ספארק.

[zvit]

אם לא תשכור אחת ותנסה, לא תדע. לדעתי - יהיה סביר בהחלט. יש לי שכן שיש לו כזאת מהעבודה והוא נוסע 750 ק"מ בשבוע - ודי מבסוט.

[SuperBamba]

אני מתחיל לתהות האם קנייה מהיבואן תהיה התאבדות כלכלית לעומת הליסינג הפרטי.

מצד אחד, בעסקת ליסינג עם כל הנוחות יש חברת ליסינג שבאה להרוויח, אז ההיגיון אומר שאם נוריד את כל ענייני הרווח נשאר עם מחיר חודשי + טיפולים + ביטוח זולים יותר.

מצד שני חברת הליסינג משיגה מחירים זולים יותר משאני אשיג.

 

צד נוסף בעניין הוא סחירות. אין לי בעיה לקחת רכב טיפה יותר יקר בשביל שאוכל להנות (לא קונה רכב כל שני וחמישי), מצד שני קשה לי להצביע על הסחירות העתידית של הרכב וירידת הערך שלו, מה שכמובן הוביל אותי למחשבה על ליסינג מלכתחילה כדי שיתעסק בזה מישהו אחר.

 

דעות?

[SuperBamba]

אם שרשור בהמשכים, אז עד הסוף, למען חברי הפורום שיעיינו בפוסט הזה:

נסגרה עסקת ליסינג עם חברת אופרייט ליס (בסניף בחיפה)

להלן תנאי העסקה:

גולף 1.4 טרנדליין חדשה (שאני עדיין ממתין לה ): )

המחיר: 2600 ש"ח ומקדמה של 8400 ש"ח.

מה כלול: טיפולים במוסכים מורשים בלבד, אגרת רישוי (היחידים שמשלמים את אגרת הרישוי ולא מפילים על הלקוח) וביטוחים.

תנאי יציאה: חודש התראה מראש, ללא קנס. בכלל.

ניתן להוסיף: בעלות של כ90 שקלים לחודש, ביטול השתתפות עצמית (כמו השבה לקדמות).

דיל ל3 שנים.

 

מבחינת השירות: פשוט מצוין. אחרי סחבת של 3 שבועות עם אוויס נכנסתי לסניף בחיפה. קיבלה אותי מי שמרכזת את התחום הזה שם, הילה, ואחרי הסבר מעמיק ובסבלנות החלטתי ללכת על זה. בשבוע שלאחר מכן כבר היה ברשותי רכב גישור ועוד שלחו את אחד האחראים אצלם עד לראשון לציון (שם אני גר, להזכיר שהייתי בסניף בחיפה) על מנת שאחתום על המסמכים (חתימה נעשית מול נציג).

 

סה"כ מה שקנה אותי בעיקר הוא שאין קנסות יציאה והשירות הפשוט מצוין.

[zvit]

1. את קנס היציאה כבר שלמת (המקדמה).

2. אגרת הרישוי כלולה במחיר החודשי.

3. תתחדש

[SuperBamba]

1. מצד אחד, נכון. מצד שני, המקדמה קיימת ובגובה הנ"ל (אצל שלמה סיקסט ב500 ש"ח יותר) וגם קנס יציאה, כך שביחס לאחרים, עדיין בחסכון יחסי.

יחד עם זאת, ההודעה של חודש מראש הנדרשת היא באיזשהוא מקום קנס היציאה, שכן אתה מחוייב להשאר עם הרכב חודש נוסף.

2. כמו בסעיף 1, בחברות אחרות המחיר החודשי זהה, רק שנוספת לך אגרת הרישוי בתשלום נפרד נוסף, כך שגם כאן באופן יחסי קיים חסכון.

3. תודה!

 

למי שמעוניין, מדובר בעסקה עם 30,000 ק"מ לשנה. מה שאומר שבנסועה רגילה העלות תפחת.

[shlomub]

לא הבנתי את העניין של רכב גישור. אין אפשרות להתחיל לשלם את התשלום החודשי כשאתה מקבל את הרכב?

[MikMan]

זה יוצא 102 אלף סה"כ מה פיספסתי? בדר"כ המחיר מגיע כמעט ואולי יותר מהערך האמיתי של הרכב. מה קורה אחרי 3 שנים? הרכב לא שלך. אתה יכול לשלם מחירון ולירכוש אותו?

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk