קורולה במקום ליאנה (הכותרת נערכה)

[קרבורטור]

היי,

יש לי סוזוקי ליאנה GLS 2005 ויש לי אפשרות להחליפה בטויוטה קורולה 2009 גיר אוטומטי ע"י זה שאוסיף את ההפרש ביניהם במחירון (תוספת של 21,000 לפי המחירון).

מה כדאי לעשות ? האם להשאר עם הסוזוקי (שמתיישנת כבר...) או לעבור לטויטה הקצת יותר חדשה? מה שחשוב לי זה כמה שפחות להתעסק עם בעיות באוטו מצד אחד ומצד שני לא להפסיד יותר מדי כסף.... ביצועי הרכב פחות חשובים לי אלא רק שיסע ולא יעשה בעיות.

תודה רבה.

[noknok]

חסרים פה כ"כ הרבה פרטים חבר,

מה הנסועה של שתיהן? עבר ליסינג או השכרה? כמות ידיים?.

 

למה דווקא קורולה?

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[קרבורטור]

צודק,חסרים פרטים.

בוא נניח שהטויוטה היא האפשרות הקיימת היחידה להחלפה . נקרא לזה רכבים שעוברים במשפחה...)

מבחינת קילומטרז: הקורולה 2009 עם 130K . הסוזוקי 2005 עם 150K.

שני הרכבים יד שניה.

הקורולה היתה בהשכרה.

הסוזוקי פרטי.

 

מזכיר שהמטרה שלי היא

כמה שפחות להתעסק עם בעיות באוטו מצד אחד ומצד שני לא להפסיד יותר מדי כסף.... ביצועי הרכב פחות חשובים לי אלא רק שיסע ולא יעשה בעיות.

תודה רבה.

[-Efraty-]

130K זה יחסית לא רע אבל לא הייתי מתעסק עם רכב שהיה בהשכרה.

נסה לחפש יד פרטית.

[zvit]

מכיוון שלהבנתי אתה מכיר כבר את הקורולה (כי אתה רוכש אותה מבן משפחה) אינני רואה סיבה להמנע מרכישה בגלל העבר בהשכרה. מאיפה גזרת את ההפרש יש קונה לסוזוקי במחיר ידוע?

[קרבורטור]

אני מניח מחיר מחירון לשניהם. אין לי קונה כרגע. הסוזוקי שלי . או שאני מוכר את הסוזוקי ואז משלם את ההפרש לקורולה (נניח שהוא 21K ) ומקבל את הקורולה או אפשרות שניה שאני נשאר עם הסוזוקי.

אלו שתי האפשרויות .

מה כדאי?

[noknok]

האם אתה מכיר את ההיסטוריית טיפולים של הקורולה? עברה טיפול כל שנה או 15 אלף כמו שעון? מוסך טוב שאתה מכיר שהוא טוב או מוסכי מדרכה?.

 

הסוזוקי היא עם נסועה נמוכה והקורולה עם נסועה ממוצעת ביחס לגילה - אם ההתעקשות היא לא להסתכל על רכבים אחרים בשום פנים ואופן? תישאר עם שלך לדעתי.

[קרבורטור]

החשש שלי מהאופציה של להשאר עם הסוזוקי הוא שבגלל שהיא כבר די ישנה אז יגיע היום שהיא תדרוש השקעה מאוד גבוהה בתיקון כלשהוא (ילך מנוע לדוגמא???)

אשמח לשמוע דעות בעניין זה-האם החשש מוצדק?

[drsubaru]

לא רואה פה שום שדרוג.

 

אתה משלם ים של כסף בשביל לקפוץ 4 שנים בלבד, מרכב ישן מאוד, לרכב ישן.

 

כל זה כמובן, כשעוד לא מכרת את הסוזוקי שלך. אתה תגלה שאין ממש קופצים על מכונית בת 12 ב-20K כשיש מכוניות בנות 3 במחיר הזה.

 

רוצה ראש שקט מתיקונים במחיר טוב? תמכור את הליאנה ותרכוש לעצמך מכונית בת 3, שנרכשה בעבר במסלול 0 ק"מ. זו היום הדרך הטובה ביותר לקבל את המחיר הנמוך ביותר עבור רכב פרטי.

[pooh-bear]

זה מאוד תלוי במצב של שני הרכבים.

 

אם הסוזוקי שלך מתוחזקת ובמצב טוב, בק"מ שהיא נסעה יש לה כנראה עוד לאן להגיע. ברור שיהיה מה לתקן בה, אבל יש סיכוי שתוכל לנסוע בה עוד כמה שנים בעלויות סבירות.

 

מצד שני, אם היא לא מתוחזקת בצורה קפדנית, ויש לה כבר בעיות מהותיות, הייתי מחליף בלי קשר לקורולה הזו ספציפית.

 

לגבי הקורולה - לדעתי יש אופציות עדיפות, כמו לנסר או פורטה אם אתה חייב רכב משפחתי, שמהן תוכל למצוא רכבים בשנתון גבוה יותר באותו סכום.

 

בסוף, אחזקה של רכב משומש ודי ישן, אפילו אחד מתוחזק, תלויה הרבה במזל. אם אתה לא רוצה או לא יכול לספוג תיקון פה ושם, תצטרך להתקדם (משמעותית) בשנתון.

[llaavvii]

תנסה למכור את הרכב שלך לבד, אחרי שתראה כמה ישאר לך תבדוק אם לקנות את הקורולה.

[maxkohl]

מסכים עם כל החברים מעלי - או שהייתי נשאר במקומך עם הסוזוקי (אין שום סיבה לתקלת מנוע בנסועה כזו, בטח אם היא תוחזקה כהלכה) או מתקדם לרכב חדש הרבה יותר אם המטרה זה ראש שקט ויש לך תקציב.

קח בחשבון שגם בקורולה (ועוד מהשכרה...) יכולות להיות תקלות לא צפויות ואז תרגיש שהפסדת...עם הסוזוקי, יש לך לפחות מרווח של 21 אש"ח לטיפולים כאלו בלי כאב לב.

אני שרדתי עם הונדה 2002 הרבה מאוד שנים - הייתה אמינה סה"כ אבל עדיין פה ושם היו תיקונים ובכ"ז, עלתה לי פחות ממה שהיה עולה לו הייתי משדרג. רק כשעברה 200 אק"מ החלטתי שדי, הגיע הזמן והתקדמנו ליונדאי 2014.

[קרבורטור]

תודה רבה לכל המגיבים!