קרבורטור

מחפש suv למשפחה של 5 .הכי חשוב שיהיה מרווח ואמין. הכוונה שלי להחזיק את הרכב לטווח די ארוך. הבעיה שרוב הsuv הרחבים עולים הרבה יותר- טוסון, ספורטאג, 3008,cx5 ..... היתרון של ה trax שהוא בתאוריה אמור להיות רחב יותר - עדיין לא ראיתי בעיניים וכמו כן מחירו זול יותר יחסית לדגמים האחרים שציינתי . למישהו יש ניסיון איתו ? מה דעתכם עליו?

ברור,אני לא אקנה בנזין חדש

לא הבנתי מה הטענה שלך . שאלתי כי רציתי לשמוע דעות שונות ואכן שמעתי דעות שונות . בשביל זה קיים פורום לא ? לחזק את הדעה שלי או להפריך את הדעה שלי - לשני הכיוונים. לפתוח לי את המחשבה לכיוונים נוספים- לא ? לא רואה שום בעיה עם השאלה שלי. בין השאר רשמו שעקב חוסר הוודאות כדאי להחזיק את הרכב לתקופה קצרה יותר ממה שתכננתי בהתחלה וזה נשמע לי הגיוני ולכן אני מתכוון להעזר בעצה הזו ההנחה שלי היא שאנשים שעונים בפורום זה - נהנים לדוש ולדון בסוגיות שעולות פה - אז מה הבעיה בדיוק?

הרכב החשמלי שחשבתי עליו הוא BYD והם לא נותנים עמדה ולא התקנה....לא מצאתי רכבים חשמליים אחרים במחיר שפוי ושמתאימים למשפחה של 5 . בכל מקרה לגבי עמדת הטענה - שוב זה מחזיר אותי לנושא של בשלות טכנולוגית ושינויים מהירים - לדעתי בגלל שאנחנו עדיין בשלב השינויים המהירים בטכנולוגיה החשמלית - העמדות של עוד 5 שנים יהיו טובות הרבה יותר מהעמדות של היום ויתכן שיהיו שונות מאוד ולכן אני לא רואה את היתרון הגדול בלהשקיע בעמדה כיום. זו דעתי - יתכן ואני טועה כמובן.....

קודם כל - תודה לכל המגיבים עד כה... אמנם הטכנולוגיה של החשמליים לא ממש ממש בחיתוליה אבל עדיין היא מספיק בחיתוליה שהשינוים הם מאוד מהירים ואין רוויה כמו בטכנולוגית הבנזין ולכן לדעתי הסיכון הוא מוגבר (לפחות בראיה שלי) לאור ההערות שלכם - זה מחדד אצלי את המחשבה-שבגלל חוסר הוודאות לא צריך לחשוב לטווח רחוק כלכך ובמקום לבנות על להחזיק את הרכב 7-10 שנים - להחזיק 4-5 שנים וזהו. כך להקטין את הסיכון שבחשמלי וגם את הסיכון בבנזין מצד שני . בנוסף בגלל שאני לא נוסע הרבה קילומטר'ג בשנה (60 ק"מ ביום) - כדאיות ההחלפה לחשמלית(כולל עלות התקנת עמדת טעינה+חציבות והשחלות...בבית פרטי) היא לא מובהקת במקרה שלי לכן הנטייה שלי כרגע היא לקנות רכב בנזין ולהחזיק אותו 4-5 שנים

זה בדיוק מה שאני אומר. טכנולוגית החשמליות בחיתוליה. אתמול גם ראיתי כתבה על טכנולוגית טעינה מהכביש בנסיעה- זה בכלל ייתר את עמדות הטעינה אז למה להשקיע עכשיו בתשתית עמדת טעינה בבית עם השחלות וחציבות וכו.....יש לי הרגשה כאילו הרכב הבא צריך להיות חשמלי (עוד 5-7 שנים) ולא הרכב שארכוש עכשיו

החשש שלי לגבי חשמליות(ובעיקר סיניות) הוא שהטכנולוגיה שם היא בחיתוליה ועוד 7 שנים הטווחים יהיו אחרים, טכנולוגיה אחרת , עמדות טעינה אחרות וכו. ולכן לא יהיה שוק לרכב ...ואילו בנזין זו טכנולוגיה בשלה ואם לא יקרה משהו דרסטי אז בטוח יהיה שוק לרכב. הסיכון כפי שאמרתם שבנזין עוד 7 שנים תצא איזה תקנה שאוסרת וכו וזה יוריד הביקוש אבל לפחות בנתיים הבנזין נראה לי יותר כמניה יותר בטוחה. זו ההתלבטות שלי.

שלום , רוצה לקנות רכב SUV בינוני חדש למשפחה של 5 . הכוונה שלי היא להחזיקו עד שיתחיל לעשות יותר מדי בעיות - בוא נניח 7-10 שנים. מה דעתכם יהיה מצב השוק אז - האם יהיה יותר קל למכור (תוך שמירת ערך) רכב חשמלי סיני בן 7-10 שנים(כדוגמת BYD ATTO 3 ) או רכב בנזין בן 7-10 שנים? ( כדוגמת קיה\סוזוקי..) תודה

תודה רבה לכל המגיבים!

החשש שלי מהאופציה של להשאר עם הסוזוקי הוא שבגלל שהיא כבר די ישנה אז יגיע היום שהיא תדרוש השקעה מאוד גבוהה בתיקון כלשהוא (ילך מנוע לדוגמא???) אשמח לשמוע דעות בעניין זה-האם החשש מוצדק?

אני מניח מחיר מחירון לשניהם. אין לי קונה כרגע. הסוזוקי שלי . או שאני מוכר את הסוזוקי ואז משלם את ההפרש לקורולה (נניח שהוא 21K ) ומקבל את הקורולה או אפשרות שניה שאני נשאר עם הסוזוקי. אלו שתי האפשרויות . מה כדאי?

צודק,חסרים פרטים. בוא נניח שהטויוטה היא האפשרות הקיימת היחידה להחלפה . נקרא לזה רכבים שעוברים במשפחה...) מבחינת קילומטרז: הקורולה 2009 עם 130K . הסוזוקי 2005 עם 150K. שני הרכבים יד שניה. הקורולה היתה בהשכרה. הסוזוקי פרטי. מזכיר שהמטרה שלי היא כמה שפחות להתעסק עם בעיות באוטו מצד אחד ומצד שני לא להפסיד יותר מדי כסף.... ביצועי הרכב פחות חשובים לי אלא רק שיסע ולא יעשה בעיות. תודה רבה.

היי, יש לי סוזוקי ליאנה GLS 2005 ויש לי אפשרות להחליפה בטויוטה קורולה 2009 גיר אוטומטי ע"י זה שאוסיף את ההפרש ביניהם במחירון (תוספת של 21,000 לפי המחירון). מה כדאי לעשות ? האם להשאר עם הסוזוקי (שמתיישנת כבר...) או לעבור לטויטה הקצת יותר חדשה? מה שחשוב לי זה כמה שפחות להתעסק עם בעיות באוטו מצד אחד ומצד שני לא להפסיד יותר מדי כסף.... ביצועי הרכב פחות חשובים לי אלא רק שיסע ולא יעשה בעיות. תודה רבה.

התבלבתלתי... התכוונתי: ברדיאטור אכן לא חסר מים שאני בודק כשהמנוע קר. אבל כפי שתארתי אם המכסה פתוח והאוטו מתחמם אז מתחילים לצאת מיים החוצה והם עם קצף לבן - האם תקין?? עשו לי במוסך בדיקת לחץ , הבעיה שלא הייתי לידם בזמן הבדיקה אז אני לא יודע בדיוק מה הם עשו. הם רק אמרו לי שעשו בדיקת לחץ וחיזקו צינורות. לגבי סימני "הטחינה" - האם זה אמור להיות בצבע לבן??

שלום צביקה, ראשית תודה על התגובה המהירה. לגבי השם - אני פשוט אוהב את המילה ..אני ממש לא מבין גדול בנושא אם לזה חתרת..... לגבי הבעיה יש לי מספר שאלות: 1.שאתה אומר "הוסף מים עד לנקודה, שממנו המפלס במיכל העבוי נשאר יציב" האם אתה מתכוון לנקודה שממנה הוא לא מאבד יותר? אם התשובה היא כן אז נקודה זו היא ממש טיפה מעל המינימום. האם זה תקין??? מה יקרה בקייץ שיהיה חם?? 2.בקרבורטור אכן לא חסר מים שאני בודק כשהמנוע קר. אבל כפי שתארתי אם המכסה פתוח והאוטו מתחמם אז מתחילים לצאת מיים החוצה והם עם קצף לבן - האם תקין?? 3.לא הצלחתי להבין משיטוטי בפורום לגבי בדיקת שמן - מתי צריך לבדוק שמן (מנוע חם או קר?) . האם בועות בשמן זה תקין (כשהמנוע חם -האם תקין ? וכשהמנוע קר -האם תקין?) אשמח להעשיר את הידע שלי ככה שפעם הבאה לא אטריד את מומחי הפורום.... תודה רבה.

שלום רב, ברשותי דיהטסו שרייד שנת 2001. יש לי חוסר במיים במיכל עיבוי , כל שבוע בערך אני ממלא ואז המיים נעלמים לאחר שבוע .שבוע וחצי ומתיצבים על קצת מעל המינימום ולא יורדים יותר. מדיד הטמפרטורה מראה טמפרטורה נורמלית ולא מתקרב למקסימום. מדיד השמן נבדק שהמנוע קר ומראה שהשמן כמעט במקסימום. הלכתי למוסך מורשה ועשו לי בדיקת לחץ ואמרו שחיזקו את הצנרת ולא ראו נזילות. אבל עדיין התופעה קוראת. אני ממש לא מבין גדול , אבל עשיתי את הבדיקות הבאות לאחר קריאה בפורום: בדקתי שמן שהמנוע קר והוא נראה ללא בועות או קצף לבן. אחרי שהמנוע מתחמם , אם אני בודק שמן אז אני רואה הרבה בועות במדיד שמן.(שהמנוע חם, האם זו בדיקה נכונה??) בדיקה שניה: כשהמנוע קר פתחתי את מכסה המים ברדיאטור ואז נתתי למנוע להתחמם ואני רואה אחרי כמה דקות שהמיים גולשים החוצה ויש בהם קצף לבן כזה. אשמח לקבל הבחנה או עוד בדיקות שאפשר לעשות..... תודה רבה

עצה ? מישהו?

שלום לכולם, אני מניח שכבר ראיתם את הכותרת הזו כמה פעמים ובכל זאת עשיתי חיפוש ולא מצאתי תשובות אז אשמח לעזרה. אני צריך לבחור מבין: טויוטה קורולה רנו מגאן יונדאי I30 ניסן טידה שברולט אופטרה סקודה רומסטר מה שחשוב לי (לפי סדר החשיבות מהחשוב ביותר לפחות חשוב ): שתהיה מכונית זריזה ולא עגלה האם יש מקום לתינוק ולציוד נלוה(שאולי יגיע בקרוב?) מזגן - חשוב לי מאוד מזגן חזק בימי הקייץ החמים איבזור- האם למשל חלק מהרכבים מגיעים עם רדיו דיסק שקורא MP3?איכות סאונד? בטיחות לפי סינון ראשוני(אבל אני פתוח לשיפורים) הגעתי לבחירה בין I30,מגאן,קורולה. מה דעתכם? תודה רבה