רכב גבוה מהסטנדרטיים, ב120k האם הג'וק יכול להיות אלטרנטיבה

[samg]

אשמח לעזרתכם,

מחפש רכב גבוה לזוג פנסיונרים בעד 120k.

הרכב שהם כרגע מתניידים, סיטרואן C4 2012.

הדברים החשובים להם, בטיחות, נוחות ואמינות.

לא מעוניינים בקרוסאוברים הגדולים כמו הספורטג' ודומיו.

מה עוד יכול לבטא בחשבון?

[JLoist]

אבא שלי עבר לאחרונה מ-c4 ל-2008. נראה לי שהיא מתאימה למה שציינת. השיחוב של המנוע והגיר הולם את הרכב סה"כ והנסיעה בו מאוד נעימה.

הג'וק פחות מרווחת מאחור אם זה רלוונטי, אבל העיצוב שלה יותר "ג'פוני".

[inon007]

סוזוקי קרוסאובר!

בטיחות - 5 כוכבים

אמינות - לא צריך להסביר

נוחות - רכב רך ודי נוח

 

במחיר שלו, אין לו מתחרים.

[vladclar]

ההורים של אשתי עברו מרנו מגאן 2011 לרנו קפצ'ור 2017 ומרוצים מאוד מנוחות המושבים וכניסה/ יציאה מהרכב.

גם הם לא רצו רכב גדול, רק גבוה ונוח.

[samg]

איך האמינות של הג'וק. קראתי שהיו בעיות עם התיבה הרציפה? או שזהו שייך לעבר? שאר המכלולים?

[סאפיר]

סוזוקי קרוסאובר!

בטיחות - 5 כוכבים

אמינות - לא צריך להסביר

נוחות - רכב רך ודי נוח

 

במחיר שלו, אין לו מתחרים.

 

 

באיזו שנה הוא קיבל 5 כוכבים?

יש צורך להסביר, לפחות אם אנחנו מדברים על המנוע החדש שהוא... ובכן, חדש.

רך ודי נוח? התכוונת להגיד רופס, רוכן, ובעל כיול מתלים לא ברור במקרה הטוב?

 

לזוג פנסיונרים שרוצים רכב גבוה ולא הרבה מעבר לזה, סוזוקי קרוסאובר הוא ממש (אבל ממש ממש ממש) לא הרכב המתאים.

בכלל, בטיחות זה לא ממש פן חזק בקטגוריה הזאת, מעט מאוד רכבים נבחנו בשנתיים האחרונות מאז שנכנסו מערכות בטיחות אקטיביות, ובכלל מעט מאוד (אם לא רק הפיאט 500X) מגיעים עם מערכות אקטיביות. מבחינת גובה מושב - המוקה והטראקס הכי גבוהים, 2008 וקפצ'ור די דומים ואיפשהו באמצע, קקטוס נמוך יחסית (שזה לא רע, צריך לראות מה הגובה המתאים להם).

 

ג'וק רכב מיושן ומיותר היום. אני לא רואה סיבה לקנות אותו.

[inon007]

באיזו שנה הוא קיבל 5 כוכבים?

יש צורך להסביר, לפחות אם אנחנו מדברים על המנוע החדש שהוא... ובכן, חדש.

רך ודי נוח? התכוונת להגיד רופס, רוכן, ובעל כיול מתלים לא ברור במקרה הטוב?

 

לזוג פנסיונרים שרוצים רכב גבוה ולא הרבה מעבר לזה, סוזוקי קרוסאובר הוא ממש (אבל ממש ממש ממש) לא הרכב המתאים.

בכלל, בטיחות זה לא ממש פן חזק בקטגוריה הזאת, מעט מאוד רכבים נבחנו בשנתיים האחרונות מאז שנכנסו מערכות בטיחות אקטיביות, ובכלל מעט מאוד (אם לא רק הפיאט 500X) מגיעים עם מערכות אקטיביות. מבחינת גובה מושב - המוקה והטראקס הכי גבוהים, 2008 וקפצ'ור די דומים ואיפשהו באמצע, קקטוס נמוך יחסית (שזה לא רע, צריך לראות מה הגובה המתאים להם).

 

ג'וק רכב מיושן ומיותר היום. אני לא רואה סיבה לקנות אותו.

לא יודע אם שמת לב, אבל רוב האנשים שקונים סוזוקי הם זוגות פנסיונרים...

הרכב קיבל 5 כוכבים בשנת 2013. עצם זה שהוסיפו גריל חדש לא משנה את הבטיחות.

הסיבה שגם אני קניתי סוזוקי, היא שנכוותי מהאמינות של VW וראיתי אצל אחי מה זה רכבים צרפתיים (מה לעשות, אוהב להיות במוסך... כנראה שיש שם שוקו או קפה טוב).

אני לא יודע מאיפה הבאת את זה שהרכב רופס. אחרי שעברתי מאוקטביה אני יכול לאמר בוודאות שהרכב משכח מהמורות מצויין, הכיסא נוח ומעברים על פסי האטה נעשים ברכות.

[LPG]

אחותי עם הקרוסאובר הישן ב-30,000 ק"מ, החליפו לה גיר באחריות אבל המוסך אמר לה שנתקלו בזה כבר כמה פעמים: היא טענה שהרכב "מתעייף" ואז פשוט לא נוסע לפעמים.

אז לגבי "אמינות בטוחה", אף פעם אל תהיו בטוחים. זה קורה לכל היצרנים.

[סאפיר]

לא יודע אם שמת לב, אבל רוב האנשים שקונים סוזוקי הם זוגות פנסיונרים...

הרכב קיבל 5 כוכבים בשנת 2013. עצם זה שהוסיפו גריל חדש לא משנה את הבטיחות.

נכון, מה שאומר שבסטנדרטים של היום ציון הבטיחות שלו הוא לא 5 כוכבים.

הסיבה שגם אני קניתי סוזוקי, היא שנכוותי מהאמינות של VW וראיתי אצל אחי מה זה רכבים צרפתיים (מה לעשות, אוהב להיות במוסך... כנראה שיש שם שוקו או קפה טוב).

אני לא יודע מאיפה הבאת את זה שהרכב רופס.

 

מזה שנהגתי בו.

אחרי שעברתי מאוקטביה אני יכול לאמר בוודאות שהרכב משכח מהמורות מצויין, הכיסא נוח ומעברים על פסי האטה נעשים ברכות.

האוקטביה יותר נוחה מהקרוסאובר בסדרי גודל. אין בכלל מקום להשוואה.

באדום.

[inon007]

Euro NCAP overall rating for safety of the full five-stars,

the Suzuki SX4 S-Cross ticks all the basic boxes for safety.

 

מתוך http://www.carwow.co.uk

 

לגבי הנוחות - אשתי מסכימה שהאוקטביה בתוך העיר קשה מאוד ובועטת על כל מהמורה. בבין עירוני היא נוחה יותר במהירויות של כביש 6.

[shaharper]

הסיבה שהסוזוקי מצליחה בקרב הפנסיונרים היא שמדובר בקהל שברובו שמרן ושונא סיכונים והתדמית האמינה של סוזוקי מנצחת כל שיקול אחר בעיניהם.

לזוג המבוגר הטיפוסי אמליץ על הקפצ׳ור או המוקה שהן באמת נוחות, יחסית לסגמנט, בעיקר הראשונה (שגם תכנס בקלות בתקציב).

ההורים של אשתי התחדשו השבוע עם שברולט טראקס, הפתיע אותי כשהתגלה כרכב סביר לחלוטין בתחום הנוחות.

[vladclar]

אם כבר סוזוקי, בתור פנסיונר- שמרן מתוך מבחר הרכבים של סוזוקי, הייתי הולך דווקא על ויטרה. גם מנוע 1.6 ותיק ואמין ולא חדש עם טורבו , גם גיר אוטומטי מוכח ולא רציף, גם ישיבה קצת יותר גבוהה מאשר בקרוסאובר.

סחירות, אגב, מעולה , בשונה מקפצ'ור / 2008.

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2017 על ידי vladclar

[Ron.P]

ה2008 רכב מבוקש מאד כיד 2

אני רכשתי עכשיו לאחר לא מעט חיפושים,לא צריך לזרוק דברים לאויר שהם מבוססים על כלום.

ממליץ מאד על הרכב הוא עושה עבודה מעולה ובלי להעניש את הגב כמו הסוזוקי.

[inon007]

ה2008 רכב מבוקש מאד כיד 2

אני רכשתי עכשיו לאחר לא מעט חיפושים,לא צריך לזרוק דברים לאויר שהם מבוססים על כלום.

ממליץ מאד על הרכב הוא עושה עבודה מעולה ובלי להעניש את הגב כמו הסוזוקי.

אני מניח שהפיז'ו מבוקש בגלל נפילת המחיר שלו.

שנת 2015 עולה בין 40 - 60k. סוזוקי קרוסאובר בת 3 שנים עולה 85k כאשר שתיהן עולות אותו הדבר כחדשות.

[mitsugli]

הייתי ממליץ גם לראות את המאזדה CX3.

גם מנוע חזק גם גיר אוטומט פלנטרי וגם אמינות שהוכחה שנים (מיוצר ומורכב ביפן). וגם חסכוני!!

אולי הוא לא הכי גבוה בקטגוריה אבל עם מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות עדיין לדעתי אופצייה מאוד טובה, וכרגע יש גם מבצעים על דגם מסויים.

 

מקס