החלפת מנורה במסילת ידית הילוכים, טויוטה קורולה 2001

[klasa]

אהלן חברים

 

קורולה 2001 GLI

נשרפה המנורה שנמצאת בגיר הילוכים

 

 

החלפתי בעבר מנורות כאלו לטויוטה 2004 שפירקתי שני ברגים בתא ליד ליד ההנדברקס והכל עלה לי למעלה

 

וגם ביונדאי גטס אותו הדבר

 

עכשיו אצלי ראיתי כמה סרטונים מיוטיוב וזה אחרת

הוא פשוט רק מרים את הפלסטיק המרובע שעל הגיר ועם המברג מעלה את כל הקונסולה למעלה

אני לא הצלחתי

אצלי גם צריך לפרק ? ככה ?. זה נראה מסובך יותר :

 

שימו לב גם שאצלי אין את החריצים כמו בסרטון הזה

 

 

 

 

 

 

אני אמור גם לפרק את הבורג הזה ?.. אצלי נראה ממש מסובך העניין

עריכה אחרונה ב-16 ליולי, 2017 על ידי klasa

[מאור30]

רוב הסיכויים שתצטרך לפרק את הפלסטיקה שמיסביב לקונסוךה עצמה כלומר את הפלסטיקה עם הבורג שצילמת ואת החלק הפלסטי שמתחת לבלם היד. זה ממש לא מסובך פשוט הם ככל הניראה יושבים מעל הברגים שמחזיקים את הקונסולה של הידית ולא מאפשרים לך גישה אליהם.

[klasa]

רוב הסיכויים שתצטרך לפרק את הפלסטיקה שמיסביב לקונסוךה עצמה כלומר את הפלסטיקה עם הבורג שצילמת ואת החלק הפלסטי שמתחת לבלם היד. זה ממש לא מסובך פשוט הם ככל הניראה יושבים מעל הברגים שמחזיקים את הקונסולה של הידית ולא מאפשרים לך גישה אליהם.

 

מאור כןן מבאס לגמריי לפרק את הכל עכשיו בישביל מנורה אבל אני כנראה אעשה את זה בבוקר

כרגע אני במשמרת לילה אחרי המשמרת

 

יש הרבה עבודה יחסית

לפרק חצי מהתא כפפות לפרק את הפאנל וכל המחוגים של המזגן

לפרק חצי מהכיסוי שנמצא מתחת להגה

לפרק את כל החלק שיושב על ההנדברקס

כל זה בישביל נורה מחורבנת

 

http://rinconrolla98.blogspot.co.il/2010/02/diy-shift-lock-control-system-corolla.html

 

למה לעזאזל צריך להיות כלכך מסורבל להחליף נורה

כנראה שכבר אשים שם נורת לד שתחזיק יותר זמן

עריכה אחרונה ב-17 ליולי, 2017 על ידי klasa

[Adamm]

החלפתי נורה כזאת ברכב כזה, לא פירקתי שום קונסולה מסביב, יש מין קליפסים שמחזיקים את הפלסטיק, צריך מברג שטוח ארוך.

 

אם הנורה הרגילה החזיקה 15 שנה אז גם החדשה תחזיק ככה בלי קשר ללד.

עריכה אחרונה ב-17 ליולי, 2017 על ידי Adamm

[klasa]

זהו שאצלי אין את הקליפסים

הכל עבר בהצלחה

 

יצא לי מיץ מהתחת

 

 

 

 

 

 

ולסיוםם

 

 

וכל זה בישביל נורת T5

[Max.M]

לא רוצה לזרוע מלח על הפצעים... אבל היית כבר מחליף מנורות של המזגן על הדרך .

 

חבל לפרק פעמיים...

[Adamm]

מניסיון, נורות המזגן ולוח השעונים בדרך להישרף גם כן.

 

להחליף נורות בפיקוד המזגן לא קשה בכלל, שולפים את הבוררים, 2-3 ברגים והכל מולך.

 

פה הקליפסים שדיברתי עליהם, קצת אקרובטיקה ויהיה בסדר.

[klasa]

מניסיון, נורות המזגן ולוח השעונים בדרך להישרף גם כן.

 

להחליף נורות בפיקוד המזגן לא קשה בכלל, שולפים את הבוררים, 2-3 ברגים והכל מולך.

[ATTACH]491368[/ATTACH]

 

פה הקליפסים שדיברתי עליהם, קצת אקרובטיקה ויהיה בסדר.

 

אדם בדקתי את זה

הקטע שיש בורג שחייב להבריג אותו כדי שהקונסולה תעלה

זה הבורג הזה שהוא נוגע בו עם המברג

הבורג העליון בתמונה הצלחתי להגיע אליו ולהבריג אותו אבל מן הסתם הקונסולה לא עלתה

הקליפס שאתה מדבר עליו זה קליפס שקשור איכשהו לכפתור ה SHIFT DRIVE שמשחרר את הנעילה של הגיר

 

התעסקתי עם הקליפס הזה אתמול זה קליפס יחידי שיש לי בקונסולה כשנגעתי בו הכפתור SHIFT DRIVE נכנס פנימה

 

[Adamm]

אוקיי, אולי לא זכרתי נכון.

בכל מקרה פירקתי את הפלסטיק הזה מבלי כל הקונסולה מסביב, יש מצב שכבר שכחתי איך.