נראה לי שהמיצובישי שלי בדרך לאובדן להלכה.

[Max.M]

הלכת לפחח ישראלי.

באסה.

 

לאיזה פחח הוא ילך?

גרמני? שוויצרי?

[יוסי פרנקוס]

אם היתה אפשרות לגרוט את הרכב, אולי היה עדיף.

עוד לא ראיתי רכב בארץ שהחזירו אותו למצב תקין אחרי תאונה.

[Nakamichi]

הגזמת.

[bjlb]

דיברתי איתו בטלפון והוא אמר שאין בעיה, אם אני לא מרוצה אז נתאם צביעה חוזרת. אני יעדכן.

[vladclar]

אם הרכב במצב מכאני טוב, ולא היתה פגיעה בשלדה - לתאונה הזאת אין משמעות, להבדלי צבע אין משמעות מסחרית . זה רכב ששווה פחות מ 30 אלף שקלים עם תאונת פחחות או בלי ( בשונה מקורולה מאותו השנתון שעולה כ 50 אלף ) . רק מבאס אסטטית, לא יותר מזה.

תסתכל על הלנסרים האחרים מאותו השנתון, במיוחד עם צבע מטאלי - רוב הרכבים נראים כאילו דחוף צריך לעשות להם צבע כללי.

אצל מיצובישי כנראה איכות הצבע המקורי ברמה ירודה או לא מתאימה לאקלים שלנו ( חום, לחות, שמש ישירה ). לא ראיתי אצל יצרנים אחרים פגמים כאלה בצבע מטאלי, אחרי 8 שנים, באופן גורף.

עריכה אחרונה ב-1 למאי, 2017 על ידי vladclar

[RK]

הגזמת.

 

אני לא חושב שהוא הגזים. הוא אמר הרי שהוא לא ראה, אני מאמין לו. הפחחים שהוא מכיר/ראה/התעסק אתם כנראה לא מסוגלים ליישר רכב, או לוקחים על עצמם ליישר רכב שצריך לרדת מהכביש, ולא חסר כאלה. אני כן ראיתי רכבים שהחזירו למצב תקין, אבל בהחלט צריך לדעת לבחור את הפחח הנכון. אין הרבה טובים באמת.

[bjlb]

אם הרכב במצב מכאני טוב, ולא היתה פגיעה בשלדה - לתאונה הזאת אין משמעות, להבדלי צבע אין משמעות מסחרית . רק מבאס אסטטית, לא יותר מזה.

תסתכל על הלנסרים האחרים מאותו השנתון, במיוחד עם צבע מטאלי - רוב הרכבים נראים כאילו דחוף צריך לעשות להם צבע כללי.

אצל מיצובישי כנראה איכות הצבע המקורי ברמה ירודה או לא מתאימה לאקלים שלנו ( חום, לחות, שמש ישירה ). לא ראיתי אצל יצרנים אחרים פגמים כאלה בצבע מטאלי, אחרי 8 שנים, באופן גורף.

מסכים איתך. לפני כשנתיים צבעתי את המכסה מנוע מיכוון שהיה עלעו כתם שמש גדול.

 

Sent from my LG-D858HK using Tapatalk

[Nakamichi]

אני לא חושב שהוא הגזים. הוא אמר הרי שהוא לא ראה, אני מאמין לו. הפחחים שהוא מכיר/ראה/התעסק אתם כנראה לא מסוגלים ליישר רכב, או לוקחים על עצמם ליישר רכב שצריך לרדת מהכביש, ולא חסר כאלה. אני כן ראיתי רכבים שהחזירו למצב תקין, אבל בהחלט צריך לדעת לבחור את הפחח הנכון. אין הרבה טובים באמת.

 

אוקי אתה צודק. כמעט כל רכב אחרי תאונה לא חוזר למצב לתקין.

 

בחייך, תהיה רציני.

 

אנחנו לא מדברים על כל מיני מצבי קיצון - מדובר על תאונות בעלות נזק קוסמטי בעיקרו כמו התאונה הזאת. לדעתי לגרוט את הרכב הזה זאת הגזמה.

 

לדעתך ולדעת פרנקוס זאת בהחלט החלטה נכונה.

 

נסכים לא להסכים.

[RK]

למקרה שלא שמת לב, דעתי לא זהה לדעתו של פרנקוס. אני פשוט חושב שהוא לא פגש פחח טוב.

[Nakamichi]

בהחלט לא הבנתי את שכתבת, מתנצל.

[dorsht]

אם הרכב במצב מכאני טוב, ולא היתה פגיעה בשלדה - לתאונה הזאת אין משמעות, להבדלי צבע אין משמעות מסחרית . זה רכב ששווה פחות מ 30 אלף שקלים עם תאונת פחחות או בלי ( בשונה מקורולה מאותו השנתון שעולה כ 50 אלף ) . רק מבאס אסטטית, לא יותר מזה.

תסתכל על הלנסרים האחרים מאותו השנתון, במיוחד עם צבע מטאלי - רוב הרכבים נראים כאילו דחוף צריך לעשות להם צבע כללי.

אצל מיצובישי כנראה איכות הצבע המקורי ברמה ירודה או לא מתאימה לאקלים שלנו ( חום, לחות, שמש ישירה ). לא ראיתי אצל יצרנים אחרים פגמים כאלה בצבע מטאלי, אחרי 8 שנים, באופן גורף.

אין שום בעיה עם הצבע של היצרנים, כי זה קורה גם אצל יצרנים אירופאים.

אני חושב שהבעיה זה חלק ממכוני השטיפות שמשתמשים בחומרים אגרסיביים, אנשים שמשתמשים בחומרים אגרסיביים (יש מחיר לשטיפה של רכב עם סבון כלים זול ומטאטא עם שיערות פלסטיק), אי יישום שכבת הגנה כלשהי (ציפוי/ווקס/אוטם צבע), אי דאגה לצבע (הסרת מפגעים מהצבע כגון לשלשת ציפורים או שרף עצים מיד כשרואים וכו').

[vladclar]

אנחנו לא נסכים. יש לי שני חברים באשדוד, גרים אחד ליד השני - לאחד היתה קורולה, לשני לנסר הדור החדש. אותו צבע מטאלי, שניהם לא טיפלו בצבע, שני הרכבים חנו בשמש ונסעו אותו קילומטראז' נמוך, בעיקר באשדוד. לקורולה צבע כמו חדש, ללנסר מכסה מנוע וגג התקלפו ברמות שלא נעים להסתכל על הרכב. מאז אני בכוונה מביט בלנסרים מטאליים - כולם דהויים ומקולפים, גם לנסר קלאסיק גם לנסר הדור החדש.

[Nakamichi]

זה בגלל שפתחת עליהם עין.

[Max.M]

אנחנו לא נסכים. יש לי שני חברים באשדוד, גרים אחד ליד השני - לאחד היתה קורולה, לשני לנסר הדור החדש. אותו צבע מטאלי, שניהם לא טיפלו בצבע, שני הרכבים חנו בשמש ונסעו אותו קילומטראז' נמוך, בעיקר באשדוד. לקורולה צבע כמו חדש, ללנסר מכסה מנוע וגג התקלפו ברמות שלא נעים להסתכל על הרכב. מאז אני בכוונה מביט בלנסרים מטאליים - כולם דהויים ומקולפים, גם לנסר קלאסיק גם לנסר הדור החדש.

 

יש לי תחושה שהלאנסר של החבר שלך גם אני מכיר... בהחלט רכב זוועה מבחינת צבע .

 

הקורולות הרבה יותר עמידות .

 

אגב, רכב נוסף שמאכזב מבחינת צבע צטאלי הוא במוו דרך אגב.

[אושריקו]

לנסר קלאסיק לבנה של העבודה שנת 07, מלא מכות חנייה וחלודה בגלל מכות, אבל קילופים אין...

 

גם בקורולות הישנות כמו שלי, הצבע הלבן מחזיק פיקס ואילו הצבעים האחרים דוהים מאוד ומתקלפים, כגון ירוק וכסף וזה מנסיון.

 

חוץ מזה, רכבים סוסי עבודה, לא צריך להרחיב.