התלבטות בין 3 רכבים ראפיד, קאיה סיד ורנו פלואנס

[Fubo]

אהלן חברים,

אני עומד לפני הזמנה של 4 רכבי ליסינג לעובדים בחברה שלי.

הדרישות לפי סדר חשיבות יורד:

1 - צריכת דלק חסכונית (מדובר על נסועה של 30-40 אלף ק"מ בשנה)

2- מרווח פנים, הרכב מיועד לשנע 5 עובדים בכל יום מכיוון ירושלים לראש העין / נתניה

3- באגז' גדול. הרכב משמש לעבודה ולכן יש צורך בבגאז גדול ומרווח.

 

האופציות העומדות בטווח המחירים הריאלי מבחינת הליסינג:

1. סקודה ראפיד (כרגע מסיימים עסקה על 4 רכבי סקודה, דיי מבסוטים מבחינת נוחות ואמינות אבל מחפשים משהו אולי טיפה יותר חסכוני)

2. קיאה סייד סטיישן דיזל

3 רנו פלואנס דיזל.

 

לגבי הקיאה והרנו אין לי שום ידע או נסיון ולכן פה הייתי מבקש את עזרתכם. נתונים אמיתים לגבי צריכת דלק אמיתית וכמו כן נוחות נסיעה ומרווח פנים. עניין האמינות פחות משחק תפקיד שן מדובר ברכבי ליסינג תפעולי.

[yoav911gt2]

הפלואנס חסכונית ונוחה מניסיון אישי, כשהחסרון שלה זה דלת של התא מטען שפוגעת בנפח האחסון.

 

 

 

Sent from my MX5 using Tapatalk

[menir1]

הסיד מצויינת, יש לה כיול מתלים אירופאי לגמרי שעדיף הן על הראפיד והפלואנס ותא הנוסעים שלה גם מרגיש איכותי יותר. היא פחות מרווחת במימד הרוחב מהפלואנס, אך תא המטען שלה שימושי יותר.

[noogie]

הייתה לי סיד סטיישן 1.6 בנזין במשך חצי שנה, לדעתי מאד מוצלחת, מרחב פנימי לא רע, כל מי שישב מאחור התלהב מזה והבגאז' גדול מאד ונוח להעמסה ופריקה.

 

צריכת דלק באזור 12 קילומטר לליטר פלוס מינוס 1 קמ/ל, תלוי בעובדים ותלוי בתוואי.

[Vladigo101]

לדעתי, במקרה שלך ראפיד עדיפה לך. תא המטען שלה גדול וטוב יותר משל פלואנס, ורכב עצמו חזק וסוחב הרבה יותר טוב (וחסכוני) מקיה סיד.

[T_A]

ראפיד לא יכניס 5 מבוגרים בנוחות , גם בסיד זה גבולי.

צריכת דלק בסיד לא צפויה להיות טובה במיוחד , הראפיד עם מנוע קטן וכנראה יותר חסכוני.

 

הפלואנס יחסית מיושנת אבל לדעתי מספיק גדולה מספיק בגרסת דיזל גם חסכונית.

[menir1]

לגבי הטענות על כך שהראפיד חסכונית יותר מסיד, זה נכון לדגם הבנזין. פותה״ש מתייחס לסיד טורבו דיזל שצפויה להיות מעט חסכונית יותר מהראפיד.

[shaharper]

מה עם פורד פוקוס טורר דיזל?

מסקרן אותי לדעת למה הוא לא עולה כאופציה כדיזל ליסינג (לדעתי בכל פעם שהנושא עולה בפורום).

[yoav911gt2]

כי הפוקוס צפופה יחסית לקטגוריה.

 

Sent from my MX5 using Tapatalk

[Night Driver]

הפלואנס הכי מרווחת אבל אם תא המטען חשוב עדיף מגאן סטיישן או אוריס היברידית.

האוריס תהיה אולי יותר יקרה בליסינג אבל יש לה הטבה של 500 שקל בשווי השימוש שמאזנת את זה.

[Fubo]

טוב עניין הראפיד ירד לגמרי מהפרק, בדיקה מעמיקה יותר היום של נתונים הרכבים מצביעה על נסועה ממוצעת של כ44,000 ק"מ בשנה לכל אחד מהרכבים. מה שכמובן מבטל כל סיכוי לרכב בנזין רגיל גם אם הוא TSI.

כרגע על הפרק רכבי הסולר בלבד והוצע לנו גם היונדאי הייבריק החדשה. למישהו פה יש נסיון עם הרכב?

שוב מזכיר מדובר על רכב לנסועה גדולה מאוד בשנה, 5 אנשים מבוגרים כל יום בנסיעות של ירושלים - נתניה על בסיס יומי.

 

עניין תא המטען חשוב אבל לא על זה תפול או תקום עסקה. יש ברשותינו מספיק רכבים מסחריים שיתנו מענה לציוד הכבד והשינוע כלים

[menir1]

האיוניק חסכונית מאד, בנהיגה מתונה אפשר לצפות ל-20 ק״מ/ל׳

[llaavvii]

הפלואנס נוחה מרווחת וחסכונית להפליא, אבל לא בטוח שאתה תוכל למצוא אחת, המחליפה מגאן סדאן כבר כאן והמחירים זה סימן שאלה.

[CRuzer669]

נראה שלסיד יש הדרישות שלך, במיוחד תא המטען שנוח וגדול להעמסה.

 

הפלואנס תיהיה מוחלפת ממש בקרוב אפילו החודש במגאן סדאן החדשה,.