Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7803 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
רגע אבל אף אחד לא ענה לי

כמה RMS

המגבר נותן?

אולי 15 מעבר לזה זה עיוותים

New - Acura NSX 573BHP of Hybrid Awesomeness

Old - Cadillac CTS-V V8 6.2 562 BHP

Older Subaru legacy 3.6R AWD limited

Oldest - Volvo S60 AWD 240 BHP haldex 4X4

פורסם
אולי 15 מעבר לזה זה עיוותים

חחח מעולה אהבתי......

 

נהייה רציניים לרגע....אני נותן לו כ30-40 גג..

 

תמיר

פורסם

יש לי את המגבר כבר שנה,הוא טוב ושווה את הכסף, לא נשרף ולא נעליים

כל אחד לפי היכולת הכספית שלו.

המגבר הזה שווה את הכסף ,הוא מגביר 6*9 פיוניר נקי ובלי עיוותים ,לפי דעתי הוא שווה את הכסף ,זה נותן יותר מהרדיו דיסק ,הרבה יותר ,כל עוד אתה מחבר את הרמקולים באותה פאזה

זה יתן לך צליל יפה עם באס טוב .טוויטרים טובים יתנו צליל יפה בתדרים הגבוהים .יש קרוס אובר בסיסי

שעושה עבודה סבירה,ומעגל להדגשת תדרים נמוכים .

חבל שמזלזלים בו בגלל המחיר ,זה לא כזה יקר לייצר היום מגברים אתם יודעים ,העניין מתייקר כשרוצים להשיג תגובות דינמיות יותר טובות ,אחוז עיוותים יותר נמוך ,רכיבים יותר מדויקים ,המחיר יקפוץ בהתאם

ולא בצורה לינארית בכלל .

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

×
×
  • תוכן חדש...