Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3469 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלתי ב vagit, אין תשובה חד משמעית. כנראה שרק הv1 יעמוד על הפרק, אברר עם פיטסטופ. אם נשים לרגע את עניין הנוחות בצד האם ארגיש הבדל ושינוי לטובה בשאר הקריטריונים?

פורסם

לא עדיף כבר לשים קפיץ בולם b12? הנמכה סביב 30 ממ ופחות התעסקויות של גובה וכיווני גובה.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

gladen pro25+rs audio 100m -mosconi pro 4/30

eton ug 20sub-ground zero gzpa 2sq

gladen pro10-mosconi pro 1/10

fiio 11m plus coax-mosconi aerospace 6to8 dsp

פורסם

קפיצים בטוח שלא = הבנתי שזה רק הורס את הבולם המקורי.

 

בקיצור מעדיף להחליף , אבל עדיין לא סגור על מה.

 

נוטה לV1 בגלל המחיר הטוב 5.5K , אני רק מקווה לא להתאכזב

פורסם

רשמתי לך קפיץ ובולם. b12 זה השם של שניהם. קפיץ בילסטיין b8 וקפיץ של אייבך ספורטליין

gladen pro25+rs audio 100m -mosconi pro 4/30

eton ug 20sub-ground zero gzpa 2sq

gladen pro10-mosconi pro 1/10

fiio 11m plus coax-mosconi aerospace 6to8 dsp

פורסם

אני עם קוילאוברים של KW סדרה 1 אבל בצבע ירוק (לא סגול). אפשר לכוון בהם את הגובה הכי נמוך שאפשר עד לנגיעה בבית הגלגל, בסדרה 2 אפשר לכוון גם את הריבאונד של הבולם.

למיטב ידיעתי וניסיוני המטרה שלשמה מתקינים קוילאוברים היא להנמכת הרכב והגדלת הקשיחות לעומת המקורי וזאת כדי לקבל היגוי יותר חד וספורטיבי, זה הפוך ממה שאתה רוצה. אולי אם תעלה הכי גבוה שאפשר תקבל יותר נוחות אבל לא לזה התכוון המשורר שפיתח את המוצר.

פורסם

הפיתרון של הB8 של בילשטיין עם קפיצים פרו קייט של אייבך יתנו את התוצאה הטובה ביותר.(מנסיון) על שני רכבים שונים . כרגע על B14 של בילשטיין נוחות :lol:

פורסם

עם עולים על עלה מרגישים אפילו את התאיים המקרוסקופים שיש שם. כמות הקללות שיוצאות לי מהפה ביום ,לא יוצאות לערס כבד בחודש. לכן התחלתי לחסוך לקולאוורים של הולינס.

פורסם

טוב אז עכשיו נשארה ההתלבטות האחרונה, b12

V1. אגב אני מאד מקווה שארגיש שינוי בהתנהגות של הרכב לטובה כי באמת שאני לא יודע למה לצפות.

פורסם

בדיוק היום התקנו KW Street Comfort לפולו GTI שסבל מאותה בעיה.

רצה מאד לשפר יכולות דינאמיות אבל גם רצה לשפר משמעותית את הנוחות ברכב. המוצר הייעודי והמתאים ביותר למטרה זו הוא ה Street Comfort

תמונות התקנה

 

דף המוצר:

 

 

http://www.kwsuspensions.net/kw/info/coil_overs/kw_street_comfort/

לשפר בלי להתפשר

×
×
  • תוכן חדש...