הצעה מפתה לקניית הרכב - הייתם מוכרים?

[Fitch]

להערכתי סתם מחיר רגיל לג'ימני במצב טוב. אין שום סיבה להתאבד על זה.

עריכה אחרונה ב-27 לאוקטובר, 2016 על ידי Fitch

[Muzic4Ever]

הג'ימני לא משופר. יש מיגון טרנספר אספיר שהגיע ממכשירי תנועה והוספתי במשך הזמן גם מגיני רוח מקוריים. כלום מעבר.

בשביל הספורט, אספתי כמה רכבים במחיר שהוצע לנו בערך (7א"ש הפרש מקסימום). איזה הייתם בוחרים מהם?

ניסן מיקרה 1200 ידנית

מיצובישי ספייסטאר 1000 ידנית

פיאט פנדה 1200 ידנית

פז'ו 208 1200 ידנית

פז'ו 108 אוטומט

קיה פיקנטו 1000 ידנית

סקודה סיטיגו 1000 ידנית

 

סדר העדיפויות הוא:

סחירות, חיסכון בדלק, עלויות ביטוח, עלויות אחזקה.

נסועה שנתית של 25-30k.

מפתה לאללה להחליף את הג'ימני בת השמונה ברכב מהסוכנות. זאת פעם ראשונה בחיי שיש לנו את האפשרות לעשות זאת ללא מימון חיצוני.

אגב, סליחה שהשאלה נשאלת כאן ולא בייעוץ. זה חלק מההתלבטות אם למכור או לא

[Fitch]

לדעתי ה208 הכי אפויה ברשימה הזו.

[outnex]

פנדה או 208.

הכי פשוט לך לסוכנות הקרובה ותבדוק אם הרכב מתאים לצרכים שלך.

 

Sent from my SM-N910T using Tapatalk

[MiKa_P]

למה ה108 ברשימה שלך בגיר אוטומט? דוקא הגרסה הידנית שלה טובה יותר (אותו המנוע שנמצא גם ב208 הידנית).

אבל בהיעדר העדפות אישיות מעוותות (כמוני למשל, שחושבת שה108 נאה ומיוחדת יותר), ה208 תהיה יותר vfm מבין השתיים.

מכל הרשימה שלך: פנדה או 208. סיכוי סביר שה208 תהיה יותר סחירה, אבל לך תדע.

[Muzic4Ever]

ה 108 האוטומטית נמצאת ברשימה משום שהיא באותה רמת מחירים כמו כל השאר.

האמת, גם אני פזלתי יותר לכיוון ה 208 עוד לפני שפירסמתי את הפוסט, נראה שהיא נותנת את הכי הרבה תמורה לשקל. רק נקווה שיש להם כזאת ידנית לנסיעת מבחן כי צריך לבדוק איך האשה מסתדרת איתה.

 

Sent from my X9006 using Tapatalk

[alechko01]

בדקת לגבי דאצ׳יה חדשה ?

[MiKa_P]

עזוב רמת מחיר, לא קונים אוטו רק כי אפשר. 108 ידנית תהיה קניה טובה יותר מאוטומטית, והיא גם אחת המוצלחות בקטגוריה. 208 אוטומטית מטורבתת תהיה (כנראה) סחירה יותר מ208 ידנית (עקב שילוב גיר-מנוע מוצלח לעמישראל חובב האוטומט), כך שתיאורטית, ברמת הסחירות, 108 ידנית תהיה קלה יותר למכירה מ208 ידנית. אבל מכל בחינה אחרת, ובהתחשב בהפרש המחיר הקטן בין השתיים, ה208 לא משאירה ל108 הרבה סיכוי...

[Muzic4Ever]

מצד שני... 107 בנות שנתיים נסחרות כיום סביב ה 35 א"ש.

בהנחה שהן יצאו מהסוכנות עם תג מחיר של 55 א"ש, מוצגת ירידה של 10k בשנה (לפחות בשנתיים הראשונות).

ז"א, גם אם אבצע את הצעד, סביר להניח שבעוד שנתיים הפג'ו תהיה שווה פחות מג'ימני בת 10.

כיום הג'ימני הכי זולות מודלים 99-2000 נסחרות סביב ה 30 א"ש. בדיוק כמו 107 משנים 2013-2014.

הערכה שלי, הפג'ו ימשיכו לרדת והג'ימני תישאר כסלע איתן סביב אותם מחירים גם בשנים הקרובות - פשוט כי אין אופציות שפויות אחרות למי שיחפש קצת שטח ברמות המחירים האלו.

אפילו החיסכון בדלק בין השניים לא יפצה על ירידת ערך פסיכית כזאת.

אבל כמובן, לא הכל זה כסף. אמנם אנחנו מחזיקים בג'ימני כי אישתי רצתה רכב גבוה. אבל תמיד יש ערך מוסף לרכב 4*4. אם זה לעקוף פקק בכבישי הצפון מדרך שטח צדדית או לרדת עם ציוד לחוף הים ולשייט בדיונות, טיולי מועדון סוזוקי פעם-פעמיים בשנה, וגם סתם ככה לצאת לפיקניק בשטח עם צידנית ושולחן מתקפל.

נישאר עם הג'ימני וזהו?

עריכה אחרונה ב-28 לאוקטובר, 2016 על ידי Muzic4Ever

[B&W250]

אני רוצה להעלות נקודת מבט קצת שונה שעדיין לא נכתבה כאן, וזה היבוא החדש של גימני החל מ2015 , כאשר לא היו אלטרנטיבות אחרות אכן אנשים הרשמו לעצמם לבקש על רכב מעל המחירון (הרבה מעל המחירון) , כאשר קונה חיפש גימני 2008 או 2009 והתקציב שלו מקסימום 50 עדיין הפער בין גימני חדש של שנת 2015 למשומש היה 50 אלף שקל אבל לאט לאט הדגמים של 2015 מגיעים גם לשוק יד שניה ואת הדגמים האלו לא ימכרו מעל המחירון עי אם נניח ושנת 2015 שווה היום 85K שקל אף אחד לא ישלם מעל המחירון כי המחיר כבר יהיה קרוב מדי לרכב חדש.

ולכן אם רכב שנת 2015 ימכר ב80K קשה לי לראות את הקונה שיסכים לשלם על אותו הרכב שנת 2008/2009/2010 מחיר שקרוב ל50K שקל כי הפער כבר יהיה 30K שקל לרכב שהוא חדש בכמה שנים טובות.

מקווה שהצלחתי להעביר את הכוונה שלי.

[Muzic4Ever]

המצב שאתה מדבר עליו היה נכון אם היה מדובר בג'ימני ידנית. בכל מקרה, ההבדל בין אוטומטית 2008 לאוטומטית 2015 כיום הוא באיזור ה 50k. וזה כבר הפרש דיי משמעותי.

נכון ששועלי השטח יעדיפו את הידנית שגם זולה יותר. אך במקרה שלנו למשל, העדפנו את האוטומט והיינו מוכנים לשלם אקסטרא.

בכל מקרה, הנושא עלה וגם לדעתי זה עניין של שנתיים מקס' שלוש שהמחירים יתאזנו והג'ימנים יסחרו סביב המחירון ופחות מסיבה אחת פשוטה - כי ההיצע יגדל.

לא חסר חבר'ה צעירים ממשפחות מבוססות שרוכשים כיום ג'ימני חדש מהסוכנות בתור רכב ראשון שעוזר להם בעיקר לטפס על מדרכות בת"א ולהגיע לבית הספר. אלו בדיוק הרכבים שיוצעו בשוק היד שניה תוך שנים ספורות ויאזנו את מצב השוק. עד אז...

[MiKa_P]

מסכימה איתך לגמרי בנוגע לשמירת הערך המטורפת של הג'ימני, ולא רק מול הצרפתיות.

לא התייחסתי לפני כן לדילמה המקורית שבתחילת השרשור, אבל אישית אני נוטה להסכים עם המצדדים בהשארת הרכב ברשותך במצב המתואר.

[idan10]

קנה סוזוקי סוויפט בתקציב המתאים לך אם בסחירות עסקינן,

יש גיר ידני גם, אם איני טועה, וגם למיטב ידעתי שומרת על המחיר.

[pooh-bear]

לג'ימני בן 8 יש שני יתרונות גדולים: יכולת שטח מכובדת ושמירת ערך מטורפת (על גבול הלא סביר).

מצד שני, בכל שאר התחומים כל סופר מיני מודרנית תהיה עדיפה: בטיחות (אקטיבית ופאסיבית), נוחות, אחיזה והתנהגות, אבזור וכנראה שגם אמינות.

 

אם יכולת השטח היא לא ממש הכרחית, ובהינתן נסועה מכובדת של 25-30K בשנה, לדעתי זה לגמרי no-brainer: סופר מיני מודרנית. בלי קשר לאיזה רכב בדיוק ולעיתוי המכירה (ובאמת שלמכור לשכן יכול להיות רעיון לא כל כך מוצלח). אם ירידת הערך של רכב חדש נראית גבוהה מדי, גם רכב בן שנה עד שלוש יכול לעשות את העבודה מצוין, ולהנות מירידת ערך נמוכה יותר (אבל לא מתקרבת לג'ימני). אפילו רק בגלל הבטיחות העלובה של הג'ימני שווה להחליף (וכאמור, יש עוד מספיק סיבות).

 

אם ידני זו אפשרות ריאלית, אפשר לחשוב גם על פיאסטה, סוויפט, קליאו ואולי גם על i20 משומשות מעט. ה-208 היא אופציה מצוינת לטעמי (בגרסה היותר מאובזרת) למי שלא נרתע מצרפתיות, למעט ירידת הערך.

[-מוטי-]

אם אתה לא נוסע בשטח, תמכור בזריזות ואני בתור בעל גימני אומר את זה. לא רואה שום סיבה להחזיק גימני אם אופי הנסיעה שלך לא כולל שטח וברמה משמעותית.

לאחר שחיפשתי חודשיים גימני ידנית שמורה מעל06, הבנתי שפשוט לא משתלם וקניתי חדש. צעד חכם או לא, ימים יגידו

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk